萬里揚（002434.SZ）在6月17日接受調(diào)研時表示，公司重卡產(chǎn)品主要為12MT，扭矩為2200N.M-2800N.M，目前正在進行樣車搭載測試，將盡快推動配套客戶車型量產(chǎn)上市。原材料漲價對公司成本有一定的影響，公司積極通過各種方式降低漲價帶來的影響。目前自動變速器產(chǎn)品基本能滿足汽車廠的配套需求，同時，汽車廠受芯片短缺影響也較大，預計下半年會逐步好轉，市場供應也能進一步得到保障。2021年公司CVT產(chǎn)品新配套上市的車型主要有吉利汽車SS11平臺的車型、奇瑞汽車捷途車型。目前，公司與3家合資汽車廠客戶在積極開展技術交流、整車布置和項目對接。

具體問答實錄如下：

問：公司DHT混動系統(tǒng)產(chǎn)品與市場上其他同類產(chǎn)品的對比情況

答：公司DHT混動系統(tǒng)與國內(nèi)市場上其他同類產(chǎn)品在產(chǎn)品結構和基礎架構是不一樣的，產(chǎn)品在駕駛性能、產(chǎn)品安裝空間、成本等方面相對具有優(yōu)勢。

問：公司成本管控能力如何提升

答：公司主要通過產(chǎn)品質(zhì)量提升和合格率提升、生產(chǎn)效率提升、規(guī)?；嵘⒓夹g和工藝降本、采購降本等多種方式不斷強化公司成本控制能力。

問：商用車輕微卡混動系統(tǒng)的應用前景如何

答：一方面，在碳中和、碳達峰計劃的大背景下，法規(guī)對于降低油耗的要求越來越高，將大力推動應用有效技術推動汽車節(jié)能減排，同時，輕微卡作為營運車輛，使用成本的降低具有很強的吸引力，而混動系統(tǒng)的應用可以有效降低輕微卡的油耗，為車主帶來明顯的經(jīng)濟效益。因此，混動系統(tǒng)在輕微卡中的應用空間非常廣闊，市場需求也會較大和較快。

問：公司商用車重卡發(fā)展情況

答：公司重卡產(chǎn)品主要為12MT，扭矩為2200N.M-2800N.M，目前正在進行樣車搭載測試，將盡快推動配套客戶車型量產(chǎn)上市。

問：今年以來原材料上漲對公司的影響

答：原材料漲價對公司成本有一定的影響。公司積極通過各種方式降低漲價帶來的影響。一方面，公司殼體、齒輪、軸及同步器等關鍵零部件的自制能力強，可以降低原材料價格波動對公司的影響。另一方面，公司年產(chǎn)銷汽車變速器數(shù)量規(guī)模較大，通過規(guī)?；少従哂邢鄬Φ某杀緝?yōu)勢。同時，公司積極開展技術升級和工藝設計優(yōu)化，有效減少原材料的用量。第三，公司積極與配套客戶協(xié)商，通過產(chǎn)業(yè)鏈成本轉移的方式降低原材料漲價對公司的成本影響。

問：今年以來芯片短缺對公司的影響

答：公司從2019年下半年開始，CVT產(chǎn)品的銷量大幅增長，因此公司根據(jù)產(chǎn)銷計劃儲備了較多的自動變速器相關的芯片，目前自動變速器產(chǎn)品基本能滿足汽車廠的配套需求。同時，汽車廠受芯片短缺影響也較大，預計下半年會逐步好轉，市場供應也能進一步得到保障。

問：公司CVT產(chǎn)品2021年配套新車型上市情況

答：2021年公司CVT產(chǎn)品新配套上市的車型主要有吉利汽車SS11平臺的車型、奇瑞汽車捷途車型。其他汽車廠客戶在交流對接中。

問：公司商用車中卡發(fā)展情況

答：公司中卡產(chǎn)品主要為9MT，扭矩為900N.M和1200N.M，目前已經(jīng)配套汽車廠的車型實現(xiàn)量產(chǎn)上市銷售。

問：混動汽車和燃油汽車相比的優(yōu)勢體現(xiàn)在哪些方面

答：相比燃油汽車，混動汽車的油耗可以進一步降低，駕駛性能可以進一步提升。

問：公司近幾年和未來幾年研發(fā)投入的重點領域

答：近年來，公司不斷加大新產(chǎn)品和新技術的技術研發(fā)投入，重點在新能源汽車傳/驅動系統(tǒng)產(chǎn)品、混動動力系統(tǒng)產(chǎn)品、商用車自動變速器產(chǎn)品領域，并隨著汽車智能化技術應用越來越廣泛，公司通過電控能力的不斷提升和積累，推動相關產(chǎn)品和技術應用于汽車智能駕駛領域。

問：公司CVT產(chǎn)品在合資客戶中的開拓情況

答：目前，公司與3家合資汽車廠客戶在積極開展技術交流、整車布置和項目對接。