第一商用車網(wǎng) 趙博元

8月9日-8月11日，第十八屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會（簡稱“內(nèi)燃機(jī)展”）在北京中國國際展覽中心（老館）舉行。本屆展會延續(xù)了去年“創(chuàng)新驅(qū)動、節(jié)能減排、綠色制造”的主題，全面展示了我國各類內(nèi)燃機(jī)及零部件、再制造技術(shù)產(chǎn)品、氫能與燃料電池技術(shù)和應(yīng)用、專用制造裝備以及相關(guān)技術(shù)和服務(wù)等。

據(jù)第一商用車網(wǎng)了解，本次展會聚集了玉柴機(jī)器、解放動力、云內(nèi)動力、東風(fēng)康明斯、福田康明斯、濰柴動力、全柴、常柴等國內(nèi)主流內(nèi)燃機(jī)和零部件企業(yè)。雖然部分展品曾在去年展出過，但也有許多最新研發(fā)的產(chǎn)品亮相展會。下面小編選取幾家代表性企業(yè)的展品進(jìn)行介紹，讓大家先睹為快。

濰柴動力：燃料電池發(fā)動機(jī)亮相+多款國六系列柴油機(jī)

濰柴動力展區(qū)

濰柴動力此次展品類別頗多，涵蓋柴油發(fā)動機(jī)、天然氣發(fā)動機(jī)、燃料電池系統(tǒng)、電機(jī)控制器、柴油機(jī)控制器等。

WEF46燃料電池系統(tǒng)

此次，濰柴動力將這款WEF46燃料電池系統(tǒng)擺在了十分顯眼的位置，緊挨著此前亮相過的、獲得國家科技進(jìn)步一等獎的重型商用車動力總成系統(tǒng)，吸引了許多參觀者的注意。WEF燃料電池系統(tǒng)額定功率為46KW，額定電流300A，電壓范圍在135V DC-270V DC，燃料為氫氣，冷卻劑為水和乙二醇混合液；這套燃料電池系統(tǒng)具有高質(zhì)量能量密度的特點，并且動態(tài)響應(yīng)快、環(huán)境溫度適應(yīng)性好、啟動速度快和維護(hù)方便的特點，抗震性能符合SAE J2380要求。

WP2.3N

此外，濰柴還展出了多款國六輕型動力產(chǎn)品。其中，WP2.3N系列柴油發(fā)動機(jī)采用四氣門、高壓共軌、增壓中冷技術(shù)，最大扭矩/轉(zhuǎn)速為380N.m/1600-2400（r/min）；采用行業(yè)內(nèi)結(jié)構(gòu)最緊湊的2升柴油機(jī)，潤滑系統(tǒng)全面升級，換油期延長至2萬公里，采用多種降噪措施，NVH達(dá)到乘用車標(biāo)準(zhǔn)；可適配卡車、客車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)等車型。據(jù)介紹，這款輕型國六動力配套的中國重汽輕卡即將上市。

玉柴機(jī)器：攜10款產(chǎn)品亮相 15L天然氣發(fā)動機(jī)搶鏡

玉柴機(jī)器展位

本屆展會，玉柴機(jī)器攜10款產(chǎn)品亮相，包括2款天然氣發(fā)動機(jī)，6款柴油發(fā)動機(jī)、1款集成發(fā)電式發(fā)動機(jī)動力總成、一款YC12VTD系列共軌柴油機(jī)。其中的七款產(chǎn)品達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，彰顯了玉柴機(jī)器強(qiáng)大的技術(shù)實力。

玉柴K15550N-60

其中，展出的玉柴K15N系列天然氣發(fā)動機(jī)頗引人關(guān)注；這款天然氣發(fā)動機(jī)滿足國六標(biāo)準(zhǔn)，具有高效、高出勤、低氣耗、安全、舒適的特點，最大功率可達(dá)560馬力，排量高達(dá)15.26升，B10壽命大于100萬公里；適配車型包括高效物流牽引車，重型工程車。

玉柴K11

同時，玉柴展出的玉柴K11系列柴油發(fā)動機(jī)，滿足國六標(biāo)準(zhǔn)，排量10.98升，B10壽命可達(dá)160萬公里。該發(fā)動機(jī)整體采用輕量化設(shè)計，比同功率產(chǎn)品輕270公斤，適配短軸距輕量化卡車，尤其是短軸距牽引車。

解放動力：奧威系列國六柴油機(jī)+CA6SM3系列燃?xì)鈾C(jī)

解放動力展位

一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部可謂是內(nèi)燃機(jī)會場閃亮的明星之一，參觀者絡(luò)繹不絕。他們帶來的7款產(chǎn)品均達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，從外觀和品質(zhì)上都屬上乘之作，體現(xiàn)了其全面布局國六的決心和實力。

奧威11升柴油機(jī)

錫柴奧威CA6DM2國六柴油機(jī)作為6DM2國五系列柴油機(jī)的升級產(chǎn)品，是重型卡車的理想配套動力之一，這款發(fā)動機(jī)具有大功率、長換油、長三包、低油耗、高安全性等突出優(yōu)勢。

CA6SM3-E6系列燃?xì)鈾C(jī)

解放動力展出的CA6SM3國六發(fā)動機(jī)作為一款排量為13L的輕量化重型天然氣產(chǎn)品，全面升級6萬公里長換油，降低維護(hù)頻次，提高出勤率。經(jīng)濟(jì)性、動力性、可靠性、耐久性達(dá)到國際先進(jìn)水平，是重型牽引車、載貨和自卸車等系列商用車的理想配套動力。

云內(nèi)動力：全新德威系列國六動力亮相

云內(nèi)動力展位

看完一汽解放的發(fā)動機(jī)，再來看云內(nèi)動力，你會被他們產(chǎn)品的小巧精致所吸引，小身材里孕育了大動力。此次展會，云內(nèi)展示了德威國六系列產(chǎn)品和YN系列發(fā)動機(jī)；其中，德威產(chǎn)品包括D20、D25、D30、D40、D43、D45、D47、D67等機(jī)型，功率涵蓋85kW-235kW，最大扭矩可達(dá)1000N·m。

云內(nèi)D30TCIF

其中，云內(nèi)德威D30TCIF國六柴油機(jī)具有油耗低、噪音低、重量輕、扭矩大等特點，最大功率125kW，最大扭矩500N·m；產(chǎn)品采用輕量化設(shè)計，使用鑄鋁部件大幅降低機(jī)器重量；NVH噪聲比競品低2db(A)、振動?。籅10壽命達(dá)70萬公里，可靠性好；可適配3.5-8噸工程車、N2類寬體輕卡和M2類6-8米客車。

云內(nèi)D67TCIF

云內(nèi)D67 TCIF國六柴油機(jī)采用全新一代進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計，具有大扭矩、動力強(qiáng)、油耗低的特點，最大功率210kW，最大扭矩1150N·m。該產(chǎn)品采用BOSCH高壓共軌系統(tǒng)；熱端EGR閥/板翅式高效EGR冷卻器、WGT霍爾塞特增壓器；采用深裙高強(qiáng)度缸體，薄壁缸套設(shè)計；標(biāo)配發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動及排氣輔助制動。可適配工程車、N2&N3類重卡、M2類9-12米客車。

東風(fēng)康明斯：D6.7國六發(fā)動機(jī)亮相

東風(fēng)康明斯展位

本屆內(nèi)燃機(jī)展，東風(fēng)康明斯帶來的展品少而精，包括D6.7國六柴油發(fā)動機(jī)和再制造零部件等。

東風(fēng)康明斯D6.7

這款東風(fēng)康明斯D6.7國六系列發(fā)動機(jī)采用獨特的增壓器及渦輪闊壓管集成設(shè)計，動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性均得到大幅提升，功率范圍230-320PS，最大扭矩1200N.m；該系列發(fā)動機(jī)具有ISS起停技術(shù)節(jié)省怠速油耗，可大幅降低城市環(huán)衛(wèi)等專用車消耗；優(yōu)化設(shè)計的冷卻系統(tǒng)和活塞環(huán)結(jié)構(gòu)及涂層材料，可大幅降低各零部件熱負(fù)荷，提升零件耐磨性，延長零件使用壽命；可應(yīng)用于4X2/6X2/6X4高端專用環(huán)衛(wèi)和快遞物流市場。

再制造零部件

機(jī)械工業(yè)再制造也是本次展會的重要主題之一。東風(fēng)康明斯是幾家展出再制造零部件產(chǎn)品的企業(yè)之一，采用先進(jìn)的技術(shù)和專業(yè)設(shè)備在康明斯原廠進(jìn)行零部件的再制造和組裝，使零部件獲得重生。這類產(chǎn)品采購成本低，質(zhì)量和性能與新零件或發(fā)動機(jī)一樣，可靠耐用，性能卓越，還可以很好的減少環(huán)境污染。

結(jié)束語

除以上動力企業(yè)外，其余參展的內(nèi)燃機(jī)廠商，還包括福田康明斯、全柴、常柴等，均展出了其近幾年研發(fā)生產(chǎn)的主要內(nèi)燃機(jī)及零部件產(chǎn)品。從這次展會可以看出各大主機(jī)廠的國六動力產(chǎn)品進(jìn)一步完善，努力為內(nèi)燃機(jī)及零部件市場提供更多、更先進(jìn)的國六動力產(chǎn)品。