6年120w公里無大修 肖師傅的玉柴發(fā)動機要破150w公里
第一商用車網(wǎng) 曹露
還在炫耀自己的發(fā)動機百萬公里無大修？這讓已經(jīng)突破120萬公里無大修的玉柴客戶肖師傅情何以堪？
隨著產(chǎn)品力的不斷提升，“百萬公里無大修”已然不只是各家發(fā)動機制造企業(yè)的宣傳標語和營銷噱頭。對于國內(nèi)發(fā)動機行業(yè)數(shù)一數(shù)二的玉柴而言，超過百萬公里且無大修的案例也不再是個別現(xiàn)象。
在湖北省的客運、公交領(lǐng)域，玉柴發(fā)動機的匹配率高達80％以上；在當?shù)氐目ㄜ囀袌?，玉柴也有?0%的裝載率。如此高的裝載率之下，玉柴發(fā)動機超過百萬公里無大修的例子更是比比皆是。
這其中，從事客運行業(yè)的湖北荊州先行集團的肖師傅，是最具發(fā)言權(quán)的一員。
動力性可靠性俱佳 玉柴發(fā)動機深得客運行家稱贊
據(jù)了解，肖師傅從事客運行業(yè)多年，曾嘗試過多款客車和不同品牌的發(fā)動機。繼濰柴和康明斯動力之后，朋友對玉柴的強力推薦令他躍躍欲試。2010年，他毅然決然地購入了一輛搭載玉柴YC6L發(fā)動機的宇通客車。
現(xiàn)如今，早已不是面包和牛奶二選一的時代。作為客運行業(yè)的“老人兒”，肖師傅在選車方面對發(fā)動機提出了不少要求?！跋裎疫@樣跑客運的個體戶，在選車的時候尤其看重發(fā)動機的動力性能和安全可靠性，二者缺一就直接PASS?！?/p>
“一方面，由于我跑的路線是湖北荊州到廣東珠海，中途山路較多，且每次出車的必經(jīng)之路有一段連續(xù)的坡路，一旦車輛的動力性能不給力，很容易造成爬坡費勁、溜車等現(xiàn)象。這樣一來，不僅造成乘客緊張、有怨言，還會威脅到自己和乘客的人身安全，甚至發(fā)生交通事故?！彼?，肖師傅斬釘截鐵地告訴記者，發(fā)動機的動力一定要有保障。
另一方面，對于以盈利為目的的肖師傅而言，發(fā)動機的安全可靠性直接關(guān)乎到他的個人收益?！叭说男呐K要是出現(xiàn)問題關(guān)乎性命，而車輛的發(fā)動機要是不可靠，會直接影響我們的收入。對于我個人而言，在保證行車安全的同時，出勤率是相當重要的。如果發(fā)動機質(zhì)量不靠譜，三個月一小修，半年一大修，辛辛苦苦賺的錢都搭在維修站，而且還會減少出車次數(shù)?！?/p>
經(jīng)過長期的使用，肖師傅對玉柴發(fā)動機的印象已經(jīng)不再是別人口中的“好”，而是能夠全面滿足他個人需求的得力幫手。
6年長期使用 玉柴機器破120萬公里無大修紀錄
事實證明，肖師傅的嘗試是正確的。經(jīng)過長達六年的使用，肖師傅切身感受到玉柴發(fā)動機的質(zhì)量和性能。如今，肖師傅所使用的這臺每年運營里程超過27萬公里的玉柴發(fā)動機，已經(jīng)實現(xiàn)了百萬公里無大修?！斑@輛搭載玉柴發(fā)動機的客車已經(jīng)跑了120多萬公里。期間除了正常的維護保養(yǎng)、加機油、換小件之外，基本沒出現(xiàn)過問題?！?/p>
對于發(fā)動機實現(xiàn)百萬公里無大修，肖師傅個人也深感意外。“我自己也沒想過這臺發(fā)動機這么能跑、質(zhì)量這么好。相比其他品牌的機器，玉柴機器真是絕了！我之前駕駛的車輛長期跑下來，最多也只能達到60萬-70萬公里，期間還有各種小修大修不斷。”
不過，肖師傅并不是湖北地區(qū)使用玉柴發(fā)動機，并實現(xiàn)百萬公里無大修的獨一人?？梢哉f，使用玉柴機器百萬公里無大修的案例各地都有，而在湖北地區(qū)尤其多。
第一商用車網(wǎng)從玉柴駐湖北辦事處了解到，僅湖北一地且仍處于運營狀態(tài)的超百萬公里無大修的例子，就有很多。玉柴湖北辦事處武漢駐點服務經(jīng)理程艷超表示，隨著排放標準升級，用戶對發(fā)動機的要求越來越高，玉柴在不斷提高產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)和質(zhì)量的同時，也在全面提高發(fā)動機的耐用性和可靠性?！叭涨?，我們湖北辦事處特別針對當?shù)厥褂糜癫駲C器的用戶進行了小范圍調(diào)查。就目前掌握的情況來看，玉柴發(fā)動機運行百萬公里以上且沒有大修過的案例，僅在湖北一地就有很多，并且仍能正常運行?！?nbsp;
長期的使用、良好的客戶滿意度，離不開產(chǎn)品自身的品質(zhì)。隨著市場的快速發(fā)展，玉柴也在不斷推陳出新，有序推出適應市場、滿足用戶需求的高質(zhì)量、高可靠性戰(zhàn)略產(chǎn)品，以滿足市場的考驗及用戶的需求。
機器再好也經(jīng)不起造 精心養(yǎng)護發(fā)動機甚是關(guān)鍵
當記者問及有何訣竅能實現(xiàn)發(fā)動機百萬公里無大修時，肖師傅總結(jié)道：“一個人駕駛習慣問題，二是對發(fā)動機進行正常維護、保養(yǎng)?！?/p>
他向記者透露道：“第一，在行車過程中不管個人脾氣有多急，開車都不能急。我總結(jié)的經(jīng)驗就是，不猛踩油門不狠踩剎車，對車輛溫柔以待。第二，千萬別小瞧了維護保養(yǎng)，忽略一次就很有可能誤大事。6年以來，我每出車5-8次，就會去玉柴服務站做一次專業(yè)的維護和保養(yǎng)。這樣做不僅能保證發(fā)動機的使用周期，還能避免發(fā)動機出現(xiàn)故障，大大降低維修成本。畢竟機器再好也經(jīng)不起造，發(fā)動機和人、玉一樣，都需要精心保養(yǎng)?！?/p>
長年的工作經(jīng)驗，讓肖師傅對發(fā)動機不正常保養(yǎng)帶來的弊端有了充分的了解。他補充道：“很多人為了節(jié)省維修、保養(yǎng)費用就隨意更換非原廠零部件和劣質(zhì)機油，或者對車輛的小毛病視而不見，甚至不把保養(yǎng)當回事，這樣做很容易造成小事擴大化，給發(fā)動機造成更大的傷害，最終導致機器提前報廢?！?/p>
在發(fā)動機保養(yǎng)方面，記者還了解到，為了引導更多用戶進站保養(yǎng)，接受專業(yè)性的系統(tǒng)維護，玉柴特別針對用戶推出了“3+2”、“4+1”等政策。“其中3+2政策，簡單點說，就是買三送二。也就是說，用戶只需花3次保養(yǎng)的費用就可獲得5次的保養(yǎng)機會?！背唐G超說道。
一款經(jīng)受得住用戶反復推敲的產(chǎn)品，才能稱得上是好產(chǎn)品。雖說肖師傅是首次接觸玉柴，但第一次嘗試就令他滿意至極、贊不絕口。肖師傅告訴記者：“2017年10月更換新車之前，我覺得這個‘小心臟’實現(xiàn)150萬公里無大修應該不成問題。明年購置新車，玉柴絕對是首選。”
