澎湃動(dòng)力“小鋼炮” 康明斯2.8L 150馬力氣剎橫空出世
隨著國(guó)內(nèi)電商和快遞業(yè)的蓬勃發(fā)展，對(duì)城市和城郊高效物流的要求越來(lái)越高，市場(chǎng)對(duì)排量在2.8L和3L左右，2噸和2.5噸級(jí)的物流用車需求較大，特別是對(duì)小排量、低轉(zhuǎn)速、大馬力和低排放動(dòng)力產(chǎn)品情有獨(dú)鐘。但目前市場(chǎng)上傳統(tǒng)的2.8L和3L產(chǎn)品由于輸出動(dòng)力普遍不高，扭矩范圍有限，儲(chǔ)備功率不足，越來(lái)越不能滿足市場(chǎng)和用戶的要求。另外，在西南很多區(qū)域由于車管所對(duì)整車一致性(COP)要求十分嚴(yán)格，發(fā)動(dòng)機(jī)小型化、輕量化，同時(shí)具備大馬力輸出的產(chǎn)品會(huì)得到更多用戶的青睞。針對(duì)這一市場(chǎng)需求，康明斯歷經(jīng)多年產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證，融合全球供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)資源，重磅推出2.8L 150馬力氣剎產(chǎn)品，不僅完美解決了市場(chǎng)上類似排量動(dòng)力普遍存在的重載時(shí)動(dòng)力性能不足問(wèn)題，而且能夠勝任不同工況、多種載重條件下的城市和城郊高效物流，是真正意義上“全能型”、“小鋼炮”式的明星動(dòng)力產(chǎn)品。
先進(jìn)技術(shù)，保證出眾性能
康明斯2.8L氣剎在目前市場(chǎng)上同排量產(chǎn)品中，結(jié)構(gòu)更緊湊、重量更輕、動(dòng)力更強(qiáng)勁、扭矩范圍更寬廣，是為城市高效物流量身定制的動(dòng)力產(chǎn)品，最大輸出功率達(dá)到150馬力，峰值扭矩360牛米，較行業(yè)平均水平高30%以上，啟動(dòng)和加速更快，爬坡能力更強(qiáng)，升功率超過(guò)43kW/L，較同類產(chǎn)品高出35%；最大扭矩轉(zhuǎn)速僅2900轉(zhuǎn)，可靠耐久性出眾，平均無(wú)大修里程（B10壽命）超過(guò)50萬(wàn)公里，在投放市場(chǎng)5年內(nèi)已陸續(xù)出現(xiàn)很多行駛里程超過(guò)百萬(wàn)公里的用戶。反觀市場(chǎng)上同排量產(chǎn)品，2.8L功率范圍只有110-120馬力，3L功率最高也只有130馬力水平，如遇特殊工況，會(huì)出現(xiàn)儲(chǔ)備功率不足，“見(jiàn)坡死”，“超車難”。而150馬力的康明斯2.8L氣剎產(chǎn)品則因?yàn)閮?chǔ)備功率足夠大，優(yōu)勢(shì)明顯，即使重載爬坡和高速超車時(shí)也能輕松應(yīng)對(duì)，是名副其實(shí)的全能型“小鋼炮”。
國(guó)際化供應(yīng)商體系，保證可靠品質(zhì)
康明斯2.8L 150馬力氣剎傳承了康明斯百年技術(shù)結(jié)晶，是先進(jìn)柴油動(dòng)力技術(shù)的典范，大量采用模塊化設(shè)計(jì)，集成度高，加之領(lǐng)先的康明斯燃燒優(yōu)化技術(shù)、電控技術(shù)，綜合油耗較同類產(chǎn)品大大降低。
它采用了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，其中齒輪驅(qū)動(dòng)的串聯(lián)布置燃油泵和打氣泵已申請(qǐng)國(guó)家級(jí)專利。同時(shí)，與威伯科ABS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)完美配合，提高了受車輛制動(dòng)系統(tǒng)安全性所限制的車輛承載能力；采用博世高壓燃油噴射共軌系統(tǒng)能夠使各個(gè)氣缸的噴油量保持一致且燃燒更充分，能夠最大限度的減小發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，改善打氣泵的運(yùn)行條件，從而減小打氣泵的不規(guī)則磨損，在延長(zhǎng)打氣泵工作壽命的同時(shí)保障車輛制動(dòng)安全。
此外，康明斯2.8L氣剎也是康明斯綠色環(huán)保動(dòng)力的杰出代表，目前可滿足國(guó)四、國(guó)五，并能夠輕松升級(jí)滿足最高歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)10年可充分滿足國(guó)內(nèi)日益嚴(yán)格的環(huán)保和排放升級(jí)需求。
康明斯ISF系列 實(shí)現(xiàn)輕中卡全馬力段覆蓋
10年前，康明斯極具前瞻性地研制并在中國(guó)陸續(xù)投放了ISF系列黃金排量2.8L和3.8L小型柴油機(jī)，以及后來(lái)投產(chǎn)的已滿足歐六排放的4.5L柴油機(jī)，真正實(shí)現(xiàn)了對(duì)輕、中卡商用車各個(gè)馬力段的全覆蓋，滿足了國(guó)內(nèi)外用戶對(duì)高動(dòng)力輸出、高可靠耐久性、以及低轉(zhuǎn)速等高端動(dòng)力的訴求和需求。康明斯2.8L產(chǎn)品契合了全球范圍內(nèi)輕型柴油機(jī)更低排量更大馬力的發(fā)展趨勢(shì)，必將成為高效城市和城郊物流的動(dòng)力領(lǐng)導(dǎo)者，為廣大用戶帶去無(wú)與倫比的產(chǎn)品價(jià)值和體驗(yàn)。
目前，康明斯ISF2.8已向市場(chǎng)投放120馬力、130馬力和150馬力氣剎產(chǎn)品，多樣化配置可滿足用戶的不同需求，獲得了包括歐馬可、奧鈴CTX和重汽在內(nèi)的眾多主流輕卡品牌的認(rèn)可，都同步推出了配裝康明斯2.8L氣剎的輕卡產(chǎn)品，贏得了廣泛的市場(chǎng)認(rèn)可和極佳的用戶口碑。
