清一色姐妹花+清一色玉柴 4路公交成為十堰最美“風(fēng)景”
全國三八紅旗集體、工人先鋒號、巾幗文明崗、湖北市文明示范精品線路……
這些榮譽(yù)都屬于十堰城市公交集團(tuán)4路公交線路，一支由42輛公交車和101位女駕駛員組成的隊伍。
十堰4路模范公交線路曾榮獲多項殊榮
為了深入了解這支承擔(dān)著十堰市區(qū)繁華地段公交運營重任的團(tuán)隊，第一商用車網(wǎng)記者近日走進(jìn)十堰城市公交集團(tuán)第三營運分公司，采訪了十堰城市公交集團(tuán)第三營運分公司總經(jīng)理何光斌、4路線路車隊長李懷成以及4路公交線路的姐妹花代表。
搭載玉柴發(fā)動機(jī)的4路公交運營車輛
誰說女子不如男？4路姐妹花遇事有招應(yīng)對
十堰4路公交是當(dāng)?shù)匾粭l特殊的公交線路，凡是了解它的人都會豎起大拇指。這絕不僅僅是因為她們曾多次榮獲個人及集體的各項殊榮，還包括以下三個原因：其一，這條線路上運行的42輛車全部搭載玉柴發(fā)動機(jī)，且每車每月的運營總程長達(dá)1萬多公里，部分發(fā)動機(jī)已達(dá)到50萬公里無大修的一條公交線路，其二，該條線路的101位駕駛員為清一色女性，形成了十堰公交靚麗的“風(fēng)景線”；其三，在這支隊伍中，母女檔、姑嫂檔、姐妹檔大有人在，對工作經(jīng)驗交流、業(yè)務(wù)溝通和平時做思想工作起到了很大的幫助。作為分公司總經(jīng)理的何光斌，對這支紅色娘子軍再了解不過。“4路公交線是我們十堰城市公交集團(tuán)最優(yōu)秀的代表之一。其突出表現(xiàn)為她們處理事情的方法和敏銳的警惕性不亞于男性駕駛員?！?/FONT>
大家都知道，很多惡劣事件都發(fā)生在公交車上，小偷、口舌之爭甚至拳打腳踢并不只是電視劇里的情節(jié)，現(xiàn)實生活中比比皆是。作為姐妹花中的代表，湯守云對此頗有感觸：“1997年我拿到駕照，1998年我進(jìn)入十堰公交工作，至今已有17年駕駛公交車的經(jīng)驗。在工作中我要應(yīng)對形形色色的人和事，比如，主動與客戶微笑；通過輕聲細(xì)語、不急不躁的方式來勸解乘客；發(fā)現(xiàn)車上有小偷，要連續(xù)多次按響提示音吸引乘客注意等等?！?/FONT>
十堰公交4路線姐妹花代表
湯守云告訴記者，有一次，她載著大量乘客駛?cè)牍卉囌?，恰巧身后跟隨一輛幾乎為空車的同線路公交，這種情況下，一般正常人的想法都是選擇乘坐乘客較少的那輛車，但是有三位年輕人卻選擇了她這輛乘客較多的公交車。同時，他們前一秒鐘還在竊竊私語，踏上車就裝作互不認(rèn)識并分開買票，當(dāng)發(fā)現(xiàn)這三位乘客有些可疑后，湯守云便時刻從反光鏡里關(guān)注著三人的動作。“經(jīng)驗告訴我，這三個人絕對不是普通的乘客。后來，我從反光鏡里發(fā)現(xiàn)他們鬼鬼祟祟地有些小動作，就當(dāng)機(jī)立斷地在一條筆直的道路上連續(xù)按響了四次‘車輛拐彎，請大家扶好坐好’的提示語，最后當(dāng)乘客都明白了我的用意之后，三個小偷覺得沒‘生意’可做，就一起下了車?！?/FONT>
“溫柔體貼會持家” 4路姐妹花認(rèn)可玉柴動力
作為公交人，維護(hù)乘客利益是她們的義務(wù)，保證乘客的人身安全是她們的職責(zé)?！盀榱吮ＷC行車的安全，駕駛員嫻熟的駕駛技術(shù)只是一方面，承載乘客的整車產(chǎn)品質(zhì)量可靠是另一方面，而動力總成的質(zhì)量則是關(guān)鍵中的關(guān)鍵?！焙喂獗笳f道。
“作為公交駕駛員，乘客的安全是我們時時刻刻都要注意的，要盡最大可能地嚴(yán)防乘客摔倒、磕碰、暈車等突發(fā)事件?！睘榱藢崿F(xiàn)這個目標(biāo)，“正是由于玉柴發(fā)動機(jī)與整車的完美配套，幾乎沒有出現(xiàn)乘客由于行車不穩(wěn)定而投訴的情況?！笔芤嬗谟癫癜l(fā)動機(jī)穩(wěn)定的動力輸出，湯守云還經(jīng)常獲得公司發(fā)放的零投訴獎金。
當(dāng)然，玉柴發(fā)動機(jī)除了“溫柔體貼”，還能“省油持家”。
“我們每月都會評出最佳節(jié)油車輛和駕駛員，獲獎?wù)吣軌颢@取由公司發(fā)放的定額節(jié)油獎金，所以我們在節(jié)油這方面都很注意?！睂τ谟癫癜l(fā)動機(jī)的節(jié)油性，湯守云深有感觸。
在這方面，進(jìn)入十堰公交27年的駕駛員何小紅同樣頗具發(fā)言權(quán)?！?012年我第一次接觸到玉柴，用了之后感覺玉柴發(fā)動機(jī)非常不錯，經(jīng)過三年的接觸，我覺得玉柴210馬力機(jī)型的動力十足，即便是在拉載80-90名乘客的情況下，爬坡、過坎兒照樣不吃力。在相同路況的情況下，與相同馬力的其他品牌發(fā)動機(jī)相比，這款發(fā)動機(jī)的節(jié)油性能也不錯，開上搭載玉柴發(fā)動機(jī)的公交車之后，我獎金都多了不少?！焙涡〖t笑著說道。
十堰公交第三分公司各路公交整裝待發(fā)
說到這里，不善表達(dá)的車隊長李懷成也打開了話匣子，他用言簡意賅的語言總結(jié)出自己對玉柴發(fā)動機(jī)的看法：“我不夸它有多好，我只用幾組數(shù)據(jù)來表明事實。其一，在4路公交線路上的所有車輛中，只有3輛車的發(fā)動機(jī)動用過三包服務(wù)，其他39臺發(fā)動機(jī)沒有動過一顆螺絲；其二，玉柴發(fā)動機(jī)質(zhì)量可靠使用表現(xiàn)穩(wěn)定，通過具體的數(shù)據(jù)顯示，42輛車的油耗幾乎不存在大的波動，更不會發(fā)生忽高忽低的現(xiàn)象，基本上維持在百公里30L左右（不開空調(diào)）；其三，由于發(fā)動機(jī)的質(zhì)量較好，大幅減少了維修費用，降低了車輛的使用成本?！?/FONT>
