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熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 專題采訪 玉柴重工 互聯(lián)網(wǎng)+ 創(chuàng)新應(yīng)用 

9家媒體專題采訪玉柴重工關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+”的創(chuàng)新應(yīng)用

時(shí)間:2015/7/10 7:55:24來(lái)源:玉柴集團(tuán)作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

6月30日,由新浪網(wǎng)、廣西電視臺(tái)等區(qū)內(nèi)外9家媒體組成的“互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新路聯(lián)合采訪小組”走進(jìn)玉柴重工,針對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)如何應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+” 創(chuàng)新進(jìn)行專題采訪。玉柴重工向媒體重點(diǎn)介紹了GPS物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的應(yīng)用案例。

 

 

玉柴重工工程機(jī)械研究院院長(zhǎng)唐擁軍重點(diǎn)介紹了玉柴重工在“互聯(lián)網(wǎng)+”方向的典型創(chuàng)新應(yīng)用——“玉柴重工GPS物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)”應(yīng)用情況。項(xiàng)目經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了WEB網(wǎng)頁(yè)操作及手機(jī)APP軟件操作演示。
  

工程機(jī)械售后跟進(jìn)難點(diǎn)之一在于監(jiān)控調(diào)度。玉柴重工前期租用第三方平臺(tái)對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行監(jiān)控,使用2G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,呼叫中心通過(guò)手機(jī)短信通信的方式進(jìn)行調(diào)度,不僅監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)傳輸速度慢,資費(fèi)貴,不能實(shí)時(shí)反映實(shí)際工況,且監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)保存在第三方平臺(tái),存在風(fēng)險(xiǎn)。
  

玉柴重工從互聯(lián)網(wǎng)的思維出發(fā),改變傳統(tǒng)工程機(jī)械安裝GPS終端僅用于定位鎖車的單一功能模式,并根據(jù)用戶的實(shí)際需求對(duì)服務(wù)范圍進(jìn)行拓展。通過(guò)GPS終端與機(jī)載控制器進(jìn)行通信,采用“物聯(lián)網(wǎng)”模式,使GPS終端實(shí)現(xiàn)從“監(jiān)管員”到“服務(wù)員”的角色轉(zhuǎn)變。GPS物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的上線,提高了工程機(jī)械位置、工況信息等上報(bào)頻率;提高GPRS通信實(shí)時(shí)性,減少了通信費(fèi)用;增大終端容量,提高了性能要求;在公司內(nèi)搭建數(shù)據(jù)平臺(tái),確保了數(shù)據(jù)安全性;通過(guò)4G無(wú)線通道進(jìn)行監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)傳輸,提升了監(jiān)控和調(diào)度質(zhì)量。

 

此外,平臺(tái)手機(jī)APP還為用戶提供了隨時(shí)隨地參與工程機(jī)械的監(jiān)控和調(diào)度的渠道。主機(jī)生產(chǎn)廠、經(jīng)銷商、售后服務(wù)人員、機(jī)主老板、操作員等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)都能從平臺(tái)應(yīng)用中得到幫助。