年銷售額增長9% 采埃孚銷售額和收益顯著增長
公司年銷售額增長了9%，達(dá)到184億歐元
息稅前利潤(EBIT)上漲36%,增至11億歐元
員工數(shù)量增加了百分之五
整合工作穩(wěn)步進(jìn)行
斯圖加特/腓德烈斯哈芬。采埃孚(ZF)集團(tuán)已經(jīng)成功完成了2014年的銷售目標(biāo)，銷售額增長了9% ,又一次高于行業(yè)平均水平，達(dá)到了184億歐元的年銷售額。同時,采埃孚(ZF)的利潤率有所提升,息稅前利潤(EBIT)增長了36%，增至約11億歐元。
采埃孚(ZF)首席執(zhí)行官斯特凡?索默(Stefan Sommer)博士在斯圖加特的年度財務(wù)報告演講中表示去年的銷售額增幅達(dá)到了高個位數(shù)百分比的預(yù)期，“2014年，采埃孚(ZF)再次順應(yīng)了不同市場的趨勢。更可喜的是我們實(shí)現(xiàn)了我們的目標(biāo)。我們的成功離不開員工們的辛勤付出和卓越貢獻(xiàn)?！背擞密囎詣幼兯倨骱蛙嚇蛳到y(tǒng)業(yè)務(wù)是主要的增長點(diǎn)。Stefan Sommer博士補(bǔ)充道：“我們?nèi)ツ晖瞥龅牡诙?速自動變速器倍受客戶的推崇?！比欢逃密嚭头枪窓C(jī)械市場形勢并不景氣。
增長驅(qū)動力:來自北美地區(qū)和亞太地區(qū)
北美地區(qū)(37億歐元)和亞太地區(qū)(36億歐元)的銷售業(yè)績?yōu)楣緞?chuàng)紀(jì)錄的184億歐元的銷售額做出了重要的貢獻(xiàn)，兩個地區(qū)的銷售額增幅均高達(dá)21%。此外，歐洲地區(qū)的銷售額達(dá)到103億歐元，占總銷售額約56%，較2013年同比增長了5%。相比之下，南美市場的情況則不盡如人意，由于蕭條的經(jīng)濟(jì)形勢，年銷售額同比下降了約20%。
超過十億歐元投資于不動產(chǎn)、工廠和設(shè)備
由于強(qiáng)勁的市場需求，去年采埃孚(ZF)再次投入約10億歐元用于不動產(chǎn)、工廠和設(shè)備的擴(kuò)充。投資總量大大超過了折舊費(fèi)用。Stefan Sommer博士表示：“我們的客戶需要我們更多現(xiàn)場的支持，同時，公司也在不斷拓展自身的生產(chǎn)和研發(fā)網(wǎng)絡(luò)?！崩?，上海的工程中心正在進(jìn)行大規(guī)模的擴(kuò)建；采埃孚(ZF)集團(tuán)研發(fā)總部腓德烈斯哈芬正在建設(shè)一個新的變速器測試中心。
進(jìn)一步擴(kuò)展研發(fā)網(wǎng)絡(luò)
回顧過去的一年，采埃孚(ZF)投資了8.91億歐元作為研發(fā)經(jīng)費(fèi)，比前一年增加了7%。這意味著采埃孚(ZF)再次實(shí)現(xiàn)了將5%的銷售額投資用于研發(fā)的目標(biāo)。2014年新增超過860項專利技術(shù)，采埃孚(ZF)又一次躋身德國排名前十的創(chuàng)新型企業(yè)。
收益超比例增長
回顧過去的一年，息稅前利潤(EBIT)增幅顯著高于銷售的增幅，上漲了36%，增至約11億歐元。驅(qū)動因素主要包括產(chǎn)能的增加以及通過銷量的增長來實(shí)現(xiàn)收益的增長。集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了稅后凈利潤更高比例的增長，攀升了45%，增至6.72億歐元。
采埃孚(ZF)首席財務(wù)官Konstantin Sauer博士表示：“我們健康的財務(wù)狀況體現(xiàn)出我們正確的發(fā)展策略，專注于高效性和不斷增強(qiáng)的產(chǎn)品組合?！?/FONT>
收購天合前擁有積極的凈財務(wù)狀況和理想的股權(quán)比率
至2014年底，集團(tuán)的股權(quán)比率為34%，仍保持相對穩(wěn)定。凈財務(wù)狀況(Net Financial Position)保持在14億歐元，比前一年高出37%。關(guān)于收購美國天合汽車集團(tuán)，Sauer博士表示：“這意味著收購天合之前我們還毫無負(fù)債凈額，擁有理想的股權(quán)比率，為即將到來的收購天合奠定了良好的開端?！?/FONT>
天合收購協(xié)議簽訂的同時，采埃孚(ZF)已獲得銀行超過125億歐元的貸款承諾，并通過過渡性融資和長期銀行貸款的形式完成。由于22億歐元的擔(dān)保貸款成功在2015年1月到位，再加上采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司的銷售所得,過渡性融資在此時已經(jīng)大大減少了。
3200個新增就業(yè)崗位
2014年，采埃孚(ZF)集團(tuán)在全球新增了近3 200個就業(yè)崗位，增加了5%，截至年底，在全球擁有71 402名員工，其中有41 188名員工在德國工作。通過出售由3 500名員工組成的橡膠和塑料業(yè)務(wù)單元以及擁有近900名員工的南非子公司AIBC，員工的總數(shù)下降了約4400人。相比之下，根據(jù)國際財務(wù)報告準(zhǔn)則，采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司（ZF Lenksysteme GmbH）將其50%的股份轉(zhuǎn)讓給博世集團(tuán)并沒有影響到采埃孚(ZF)集團(tuán)的財務(wù)報表。該交易已于2015年1月30日完成。
獲準(zhǔn)收購天合是2014年最重要的里程碑
采埃孚(ZF)首席執(zhí)行官Stefan Sommer博士強(qiáng)調(diào)：“2014年，采埃孚(ZF)設(shè)置了重要的戰(zhàn)略方向?！逼渲兄饕睦锍瘫ㄔ谥袊鲁闪⒘藘蓚€合資企業(yè)：一個是與汽車制造商北汽的乘用車底盤部門成立了合資公司；另一個是在農(nóng)業(yè)機(jī)械部門與拖拉機(jī)制造商一拖建立了合資企業(yè)。“然而，最重要的里程碑當(dāng)然是協(xié)議收購美國天合汽車集團(tuán)，此舉將大大幫助我們提升作為系統(tǒng)供應(yīng)商的專業(yè)性。因此,采埃孚(ZF)和天合(TRW)的客戶將享受到更廣泛的產(chǎn)品組合，集團(tuán)也將在傳動系統(tǒng)和底盤技術(shù)以及安全輔助系統(tǒng)領(lǐng)域提供符合未來趨勢的移動運(yùn)輸解決方案。”
采埃孚(ZF)和天合(TRW)在整合工作中具有同等代表權(quán)
在通過反壟斷機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)后，收購預(yù)計將如期于2015年上半年結(jié)束?？偣灿?3個工作小組，每個工作小組都由采埃孚(ZF)和天合(TRW)各出一名代表共同領(lǐng)導(dǎo)完成整合計劃，包括如銷售、研發(fā)和采購等部門。全球所有的整合工作都由整合管理辦公室統(tǒng)籌。此外，由采埃孚(ZF)和天合(TRW)的首席執(zhí)行官Stefan Sommer博士和John Plant先生兩人組成的指導(dǎo)委員會每兩周舉行一次會議。
整合工作的四個階段
整合工作分為四個階段，用時三到五年：第一階段涉及到收購結(jié)束后第一階段的準(zhǔn)備工作。在第二階段，天合將被整合成為采埃孚(ZF)集團(tuán)的第五大業(yè)務(wù)單元。第三階段的整合將基于項目展開合作。第四階段將進(jìn)行公司的結(jié)構(gòu)整合。因此，當(dāng)務(wù)之急是考慮銷售、售后以及采購部門的整合。
Stefan Sommer博士補(bǔ)充道：“我們正以有條不紊且務(wù)實(shí)的方式著手進(jìn)行整合工作。并非為了整合而整合，未來我們將更加專注于能夠?yàn)槲覀兊目蛻艉凸緞?chuàng)造更具附加價值的發(fā)展領(lǐng)域。”
采埃孚(ZF)是世界領(lǐng)先的傳動與底盤技術(shù)供應(yīng)商，在全球26個國家共設(shè)有122家生產(chǎn)型企業(yè)。2014年集團(tuán)員工總數(shù)為72,000人，銷售額超過180億歐元。為了保持其在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位，采埃孚(ZF)始終致力于創(chuàng)新產(chǎn)品的研發(fā)，公司每年將5%的銷售額(2014年：8.90億歐元)投資于研發(fā)。目前，采埃孚(ZF)是全球十大汽車零部件供應(yīng)商之一。
2015年，采埃孚(ZF)將迎來公司成立百年華誕。采埃孚成立于1915年，公司最初命名為Zahnradfabrik GmbH (即 “齒輪工廠”，簡稱“ZF”)，由齊柏林飛艇有限公司(Luftschiffbau Zeppelin GmbH)于腓德烈斯哈芬建立，早期業(yè)務(wù)主要為開發(fā)、測試并制造飛機(jī)的傳動系統(tǒng)。自1919年起，公司在第一任總經(jīng)理也是后來的CEO——Alfred Graf von Soden-Fraunhofen的領(lǐng)導(dǎo)下，其核心業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至汽車、商用車行業(yè)。在這個行業(yè)，公司注冊了眾多的變速器創(chuàng)新技術(shù)專利并確立了作為主要技術(shù)供應(yīng)商的發(fā)展方向。 1958年，第一個歐洲以外的基地在巴西成立，制定了全球擴(kuò)展計劃，目前仍在進(jìn)行。此外，采埃孚(ZF)也通過并購交易來不斷擴(kuò)大其業(yè)務(wù)范圍。1984年，采埃孚(ZF) 收購倫福德集團(tuán)(Lemf?rderMetallwaren& Co .KG)的絕大多數(shù)股份，此舉進(jìn)一步擴(kuò)大了產(chǎn)品組合，包括底盤技術(shù)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。2001年，采埃孚(ZF)接管了前曼內(nèi)斯曼股份公司(Mannesmann Sachs AG)，以加強(qiáng)其與傳動系統(tǒng)和底盤組件的附加價值鏈。自1992年至今，公司采用當(dāng)前采埃孚(ZF)股份公司(ZF Friedrichshafen AG)的名字。目前，公司的產(chǎn)品包括傳動系統(tǒng)和底盤技術(shù)等，包括變速器、傳動系統(tǒng)和底盤組件，以及完整的車橋系統(tǒng)和模塊。采埃孚(ZF)的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于乘用車、商用車、建筑和農(nóng)用機(jī)械、鐵路運(yùn)輸以及海洋應(yīng)用。此外，公司還專注于風(fēng)能和電子元器件業(yè)務(wù)的開發(fā)。采埃孚(ZF)銷售服務(wù)事業(yè)部代表集團(tuán)負(fù)責(zé)國際售后市場業(yè)務(wù)。2014年，采埃孚(ZF)宣布了其收購美國天合汽車集團(tuán)的計劃。
采埃孚(ZF)股份公司由齊柏林飛艇基金會控股，由腓德烈斯哈芬市管理，持有93.8%的股份，Ulderup博士基金會以及倫福德集團(tuán)(Lemf?rder)占有6.2%的股份。"Motion and Mobility"的口號明確體現(xiàn)了公司的核心使命：從公司成立伊始，采埃孚(ZF)已在全球范圍內(nèi)開發(fā)、生產(chǎn)創(chuàng)新型產(chǎn)品，為人們提供安全、可靠、舒適的物流方式以及高效流通的終極體驗(yàn)。品質(zhì)、技術(shù)領(lǐng)先和創(chuàng)新力量一如既往地定義了采埃孚(ZF)集團(tuán)卓越的品牌形象。
