受國四排放標(biāo)準(zhǔn)影響 上半年柴油發(fā)動機(jī)銷量僅增1.0%

 

根據(jù)整理的數(shù)據(jù)，今年上半年，國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)市場中，汽油發(fā)動機(jī)銷量快速增長，占比進(jìn)一步拔高，而柴油發(fā)動機(jī)增長較慢，份額縮小。

 

今年上半年，我國汽車發(fā)動機(jī)累計銷售1077.87萬臺，同比增長9.3%。其中，汽油發(fā)動機(jī)增長較快，由797.06萬臺提升11.3%至887.04萬臺，占汽車發(fā)動機(jī)總量的82.3%，同比上升1.5個百分點。其原因主要與上半年乘用車市場持續(xù)高幅增長有關(guān)。

 

而與之相對比的柴油發(fā)動機(jī)，銷量提升較慢，占比降低。今年上半年，我國汽車用柴油發(fā)動機(jī)銷量僅增1.0%，由186.73萬臺增至188.68萬臺，占汽車發(fā)動機(jī)總量的17.5%，同比下降1.4個百分點。國四排放標(biāo)準(zhǔn)的實施是影響其銷量增長的主要因素。

 

柴油機(jī)前十企業(yè)

 

柴油發(fā)動機(jī)市場中，上半年前十企業(yè)依次是玉柴、濰柴、一汽、全柴、江鈴、云內(nèi)動力、東風(fēng)汽車（東風(fēng)汽車股份有限公司）、北汽福田、萊動和中國重汽。其中，前四企業(yè)銷量相對較高，均超二十萬輛，不過其他企業(yè)與其的銷量差距在縮小。

 

 

今年上半年，玉柴依舊占據(jù)榜首，柴油發(fā)動機(jī)銷量30.54萬臺，同比增長2.4%。第二的濰柴銷量27.41萬臺，同比下跌了1.6%。而去年同期排名第三的全柴，今年上半年銷量大跌14.3%至21.74萬臺，被一汽超過，排名降至第四位。一汽銷量增長6.2%至23.68萬臺，前入前三。

 

排名第五至第十的企業(yè)中，江鈴、北汽福田和中國重汽銷量提升較快，均有15%左右的幅度增長，東風(fēng)汽車也有近一成的增長；而云內(nèi)動力和萊動銷量分別下滑1.9%和9.8%。