國四加快實施 美豐加藍做尿素溶液領(lǐng)導(dǎo)品牌
工信部定于2014年12月31日廢止適用于國家第三階段汽車排放標準柴油車產(chǎn)品《公告》，國Ⅳ排放標準將從2015年1月1日起全面實施。這對與國Ⅳ相關(guān)的行業(yè)可以說是一個利好。
國四全面實施正逼近 尿素銷量每月翻番
作為重型柴油車達到國Ⅳ排放標準的必備消耗品，車用尿素溶液（又稱柴油車尾氣處理液）在國Ⅳ發(fā)展的道路上起到了非常重要的作用。也正因國Ⅳ排放標準的加快實施，從而進一步加速了車用尿素企業(yè)發(fā)展的步伐。
“伴隨國Ⅳ排放標準的逐步實施，車用尿素這個市場正處于增長期，目前我們每個月的銷量都在翻番。隨著國Ⅳ排放標準的全面實施，我認為2015年會迎來爆發(fā)式增長。”四川美豐加藍環(huán)?？萍加邢挢?zé)任公司（以下簡稱美豐加藍）總經(jīng)理伍江濤告訴記者。
市場已啟動 網(wǎng)點鋪設(shè)“火力全開”
“可以說，車用尿素溶液的市場已經(jīng)啟動。”美豐加藍副總經(jīng)理胡林枝說?！八拇镭S的優(yōu)勢還是很明顯的，產(chǎn)品品質(zhì)有保證，因此銷量增長幅度巨大，同比季度來算的話，增長速度接近10倍。”美豐加藍車用尿素事業(yè)部營銷總監(jiān)廖南保補充道。
目前車用尿素市場還處于起步階段，尿素加注網(wǎng)點的建設(shè)尚需時日，尿素加注的不夠便利在一定程度上阻礙了用戶購買使用國Ⅳ車輛的積極性。在記者去年以來的采訪調(diào)查中，尿素加注不便和用戶不知道哪里能購買到尿素，成為車輛生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商和用戶反映最多的問題。
那么，美豐加藍的尿素網(wǎng)點建設(shè)情況如何？廖南保介紹說：“我們上半年在全國大部分地區(qū)都鋪設(shè)了經(jīng)銷商，銷售情況十分理想。很多用戶反映加注尿素不是很方便，我們也根據(jù)客戶需求做了一些調(diào)整，比如提供便攜式加注設(shè)備、改善我們的包裝等?！?/FONT>
據(jù)了解，目前在全國的重要區(qū)域，美豐加藍基本都鋪設(shè)了產(chǎn)品。按照規(guī)劃，美豐加藍下半年的計劃是爭取做到全國“無死角”，逐步實現(xiàn)把產(chǎn)品輻射到每一個區(qū)域?！拔覀冋谌A東、華南、華北等分區(qū)域進行戰(zhàn)略性部署，下一步會讓更多用戶能夠使用到我們的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，最終完成公司的戰(zhàn)略規(guī)劃。”廖南保說。
“美豐加藍現(xiàn)在需要做的是不斷完善銷售渠道，從一線城市逐步往下鋪設(shè)，提供方便、可靠的購買途徑，最終能夠達到每個縣級市能有美豐加藍的經(jīng)銷商?！焙种σ脖硎?，公司未來將通過多種方式進一步拓展銷售渠道。
一方面，與優(yōu)質(zhì)物流商合作，建立科學(xué)的物流中轉(zhuǎn)樞紐和區(qū)域倉庫；另一方面，進一步加強與整車廠的合作，完善售后服務(wù)；此外，還會在重點區(qū)域設(shè)置混配站，縮短運輸距離，提高產(chǎn)品競爭力。
而在產(chǎn)能上，記者從胡林枝處了解到，美豐加藍的設(shè)計產(chǎn)能是100萬噸，目前實際年產(chǎn)能在60萬噸左右?？梢哉f，無論是生產(chǎn)準備、供貨能力還是技術(shù)等方面，美豐加藍已經(jīng)做好充分準備，等待市場的檢驗。
高增長源于產(chǎn)品足夠優(yōu)質(zhì)
“我們銷售量的大幅度增長，得益于支持我們的用戶，當然，前提是產(chǎn)品足夠優(yōu)質(zhì)?！绷文媳７治龅?。作為車用尿素行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，美豐加藍是中石化控股的四川美豐化工股份有限公司的全資子公司，后者是國內(nèi)十大尿素生產(chǎn)企業(yè)之一。多年的尿素生產(chǎn)經(jīng)驗，讓美豐加藍在車用尿素溶液生產(chǎn)上擁有其他企業(yè)不可比擬的技術(shù)實力。
“美豐加藍車用尿素溶液以潔凈天然氣為原料，不含磷、硫等雜質(zhì)，產(chǎn)品純度更高。美豐加藍還采取過程控制、多級過濾、生產(chǎn)區(qū)域和過程全封閉以及自動化包裝線等方式來做好生產(chǎn)控制。優(yōu)化工藝參數(shù)，嚴控生產(chǎn)設(shè)備及管道腐蝕，同時防止外界污染物進入系統(tǒng)?！绷文媳Ｏ蛴浾呓榻B說。
他隨后補充道：“除了嚴格的生產(chǎn)質(zhì)量控制外，美豐加藍還從檢測過程和包裝環(huán)節(jié)進行質(zhì)量控制。美豐加藍嚴格按照德國汽車工業(yè)協(xié)會AdBlue認證的要求，對生產(chǎn)、包裝、運輸、貯存等全過程嚴格控制，確保產(chǎn)品不被二次污染。我們擁有獨立的AdBlue檢測中心，依據(jù)規(guī)定方法對每批產(chǎn)品進行取樣分析，采用自動化檢測設(shè)備，避免人為操作誤差，確保每個批次的產(chǎn)品合格?！?/FONT>
積極改善用戶認知 做行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌
“由于柴油車尾氣處理液是一個比較新鮮的產(chǎn)品， 各級市場對該產(chǎn)品缺乏相關(guān)認識。目前市場上的宣傳參差不齊，有的誤導(dǎo)消費者，不能讓消費者正確認識到選用優(yōu)質(zhì)柴油車尾氣處理液的重要性，導(dǎo)致消費者一味追求價格低廉的產(chǎn)品?！蔽榻瓭从痴f。
在國Ⅳ排放標準逐漸實施的當下，面對市場上國Ⅳ商用車保有量的不斷上升，車用尿素企業(yè)能否向市場提供優(yōu)質(zhì)、高效的柴油車尾氣處理液產(chǎn)品，將對國Ⅳ真正落地發(fā)揮重要作用。
“影響車用尿素溶液銷售的很大原因，在于用戶對于尿素溶液的認知不準確，有些用戶會有誤區(qū)，覺得添加使用尿素產(chǎn)品會增加自己的用車成本。其實不然，合理使用車用尿素有助于提高燃油的經(jīng)濟性，在后期用車成本上，規(guī)范加注尿素的車還是有優(yōu)勢的，最終目的肯定是為了空氣更好。”廖南保指出。
胡林枝也認為，消費者對車用尿素的認知程度決定了尿素的銷售量。“許多消費者盲目地認為使用了車用尿素就是增加成本，許多人還在打國Ⅲ、國Ⅳ的擦邊球。即便加注了尿素，有些用戶也是選擇那些便宜、質(zhì)量差的產(chǎn)品。殊不知，劣質(zhì)的產(chǎn)品會導(dǎo)致后期車輛維修成本大幅增加。這些人并沒有仔細算過實際運營成本到底是增加還是降低，所以我覺得市場對車用尿素的認知應(yīng)該更客觀、更理性?！焙种τ行o奈地說。
“現(xiàn)在的消費者選擇產(chǎn)品已經(jīng)比較理智，但是仍有部分消費者貪圖便宜，使用劣質(zhì)的尿素溶液，其危害不用贅言。不過，通過我們的積極宣傳以及用戶使用過我們的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品之后，他們便對我們產(chǎn)生了信任?！绷文媳８嬖V記者：“美豐加藍的目標一直不變：要做國內(nèi)柴油車尾氣處理液的領(lǐng)導(dǎo)品牌，我們絕對有能力達到這個目標。”
