一場(chǎng)車禍見證漢馬動(dòng)力的卓越品質(zhì)

 

河北石家莊徽融物流公司于2013年先后購(gòu)置了15臺(tái)星馬牌攪拌車，配置的是華菱底盤和漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)。15臺(tái)車全部用于為石家莊金隅旭成混凝土公司向施工工地運(yùn)送混凝土。兩家公司在一個(gè)大院里。

 

配置華菱底盤和漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的星馬牌攪拌車

 

2014年1月14日凌晨4點(diǎn)多鐘，一場(chǎng)車禍發(fā)生了。

 

徽融物流的司機(jī)鄭輝濤駕駛著車號(hào)為冀A8263U的攪拌車，裝滿料后開出了攪拌站。也許是因?yàn)樯钜构ぷ?，注意力不集中，在離攪拌站不遠(yuǎn)的路途中，對(duì)面開來(lái)一輛紅色自卸車，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)這輛車時(shí)，兩車就要迎面相撞！

 

鄭輝濤立即把方向盤往右打，緊急避讓，他的車剮斷了對(duì)方車的后視鏡，沖向馬路外，把一棵直徑20多厘米的樹連根撞起后，陷在了馬路邊。瞬間，駕駛室完全變形，面目全非。

 

撞扁的駕駛室把鄭輝濤擠倒在座椅下，方向盤卡住了他的右腿，但是他的神智依然清醒。他試著拔出右腿，從駕駛室里爬出來(lái)，卻沒有成功。他掏出對(duì)講機(jī)，給車隊(duì)長(zhǎng)韓彥輝報(bào)告了這場(chǎng)車禍。正在公司值班的韓隊(duì)長(zhǎng)立馬驅(qū)車趕往現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)撥打了110和120電話。

 

韓隊(duì)長(zhǎng)趕到現(xiàn)場(chǎng)看到車毀得不成樣，司機(jī)卻還能和他正常說(shuō)話，心放寬了許多。

 

不一會(huì)，120急救車和交警執(zhí)勤車也趕來(lái)了，卻因?yàn)闊o(wú)法把司機(jī)從駕駛室里拉出來(lái)，交警只好又請(qǐng)消防隊(duì)趕來(lái)協(xié)助。消防隊(duì)員用擴(kuò)張器頂開了方向盤才把司機(jī)拽出駕駛室，120急救車立刻把司機(jī)送往醫(yī)院。

 

交警看到，事故車呈傾斜狀態(tài)，駕駛室陷在馬路邊，車身橫在馬路中間，這時(shí)候天已經(jīng)亮了，必須先把車?yán)?，否則將阻礙交通，于是又請(qǐng)來(lái)了清障車。

 

這臺(tái)攪拌車自重18噸多，加上14方混凝土合計(jì)52噸，一輛清障車怎么能拉得動(dòng)？交警見一輛清障車?yán)粍?dòng)事故車，打電話準(zhǔn)備再叫一輛來(lái)。

 

這時(shí)候站在一邊的車隊(duì)長(zhǎng)韓彥輝急了，不停地看時(shí)間。

 

因?yàn)檐囎邮艿矫土易矒?，攪拌車的液壓系統(tǒng)失靈，攪拌罐停止了轉(zhuǎn)動(dòng)。從事故發(fā)生到現(xiàn)在已經(jīng)3個(gè)小時(shí)了，如果超過(guò)4個(gè)小時(shí)罐體再不回復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，滿罐的混凝土將開始凝固。混凝土一旦在罐體內(nèi)凝固，麻煩就大了，要想清除，沒有十天的時(shí)間做不到。一輛車停十天不運(yùn)行，對(duì)公司、對(duì)司機(jī)都是很大的損失。

 

情急之下的韓彥輝突然想到，何不試試事故車能不能重新發(fā)動(dòng)？

 

想到就做，他立刻斜著身子鉆進(jìn)駕駛室，躺在里面找到了點(diǎn)火鑰匙。他發(fā)現(xiàn)鑰匙已經(jīng)斷了，只留下一小截露在外面。他用勁捻動(dòng)半截鑰匙，猛然間聽到了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的轟鳴聲。韓彥輝心中一陣狂喜：車子能發(fā)動(dòng)！

 

接著，他又試試檔位操縱桿能不能用，他又一次驚喜地發(fā)現(xiàn)，操縱桿很靈活，檔位很清晰！

 

韓彥輝把檔位打到倒檔位置，加大油門，采用半離合掛檔，把車往馬路上倒。因?yàn)檐圀w過(guò)重，想把斜著的車倒回到馬路上，非常吃力，足足用了3分鐘，才把車整體退回到馬路上。

 

車身處于平置狀態(tài)，清障車就能拉動(dòng)了。拉回公司，韓彥輝立刻安排員工清除罐內(nèi)的混凝土。

 

當(dāng)天，公司經(jīng)理査磊和韓彥輝趕到醫(yī)院探視司機(jī)鄭輝濤，醫(yī)生告訴他們，病人沒有任何問題，觀察一天，明天就可以出院。

 

而事故車除了駕駛室毀損之外，其他全部正常，幾天之后換了駕駛室總成之后，又重新投入了運(yùn)營(yíng)。

 

2014年6月14日，我為了進(jìn)一步了解漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)終端客戶對(duì)產(chǎn)品的反應(yīng)，隨華菱星馬售后服務(wù)公司—馬鞍山凱馬汽車零部件服務(wù)有限公司副總經(jīng)理馮誠(chéng)來(lái)到石家莊徽融物流公司，公司經(jīng)理查磊和車隊(duì)長(zhǎng)韓彥輝向我講述了這起事故，兩個(gè)人交口贊揚(yáng)華菱車：“駕駛室撞成這樣，司機(jī)沒有受傷，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也沒有絲毫損傷，橋和大梁都沒有變形，華菱車確確實(shí)實(shí)是好車！”

 

在我們準(zhǔn)備離開徽融公司之際，出事故的“冀A8263U”正好送完料回到攪拌站。等車停下來(lái)，我邀請(qǐng)司機(jī)一同和車拍一張照片，司機(jī)欣然同意，站在車前讓我為他按下了快門。