索契冬奧會(huì)正式開(kāi)戰(zhàn) 玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)也有一份功勞

 

北京時(shí)間2月8日，俄羅斯索契冬奧會(huì)正式拉開(kāi)帷幕。隨著各項(xiàng)賽事的順利開(kāi)展，標(biāo)志著玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)受住了高寒的考驗(yàn)，圓滿完成索契冬奧會(huì)場(chǎng)館基礎(chǔ)建設(shè)的相關(guān)服務(wù)工作。

 

此次冬奧會(huì)場(chǎng)館及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作始于2011年，歷時(shí)3年，于2013年順利完工，2014年投入使用。玉柴股份俄羅斯辦事處主任王振金介紹，裝配玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的鋪路機(jī)和裝載機(jī)主要參與的是道路鋪設(shè)和場(chǎng)館建設(shè)工作。特別是在高山賽區(qū)、隧道的建設(shè)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況惡劣，必須經(jīng)受高寒的考驗(yàn)，才能確保施工工作的完成。

 

索契地處俄羅斯西南的黑海沿岸，雖然常年氣候相對(duì)溫暖，但是最冷的一、二月最低溫度也在三至四攝氏度，而在山上的溫度卻可達(dá)零下二十多度。為了舉辦冬奧會(huì)，索契投入巨資，進(jìn)行大規(guī)模的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。以通往紅色林中草地滑雪場(chǎng)地的道路建設(shè)為例，就新修了17座橋梁、14個(gè)隧道，其中最長(zhǎng)的一條隧道有4公里，是目前俄羅斯境內(nèi)最長(zhǎng)的隧道。

 

為確保玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的正常參與相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，俄羅斯辦特派專人跟蹤，及時(shí)服務(wù)。目前，玉柴在俄羅斯境內(nèi)已有超過(guò)10000臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)保有量。裝配車型除了非道路用發(fā)動(dòng)機(jī)，還包括重型卡車、客車等。從遠(yuǎn)東的符拉迪沃斯托克市（海參崴）到首都莫斯科均有玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)營(yíng)。此前，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)還曾服務(wù)在海參崴舉行的APEC會(huì)議，以及在喀山舉行的世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)。在上述大型活動(dòng)賽事中，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)均有優(yōu)異表現(xiàn)。