廣西抽查輪胎近4成不合格 存在嚴(yán)重事故隱患

 

記者日前從廣西質(zhì)監(jiān)局獲悉，相關(guān)部門(mén)對(duì)該區(qū)內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了一次產(chǎn)品質(zhì)量專項(xiàng)抽查，合格率僅為62%。不合格項(xiàng)目涉及耐久性能、高速性能和標(biāo)識(shí)說(shuō)明等。專業(yè)人士表示，這些不合格輪胎產(chǎn)品性能“硬傷”明顯，品質(zhì)魚(yú)龍混雜，存在嚴(yán)重事故隱患。

 

據(jù)了解，本次專項(xiàng)監(jiān)督抽查共提取廣西區(qū)內(nèi)21家企業(yè)生產(chǎn)的21批次產(chǎn)品，其中載重汽車(chē)輪胎1批次，載重汽車(chē)翻新輪胎14批次，力車(chē)輪胎4批次，工程機(jī)械輪胎1批次，工程機(jī)械翻新輪胎1批次。檢測(cè)項(xiàng)目涉及胎面磨耗標(biāo)志、耐久性能、高速性能、標(biāo)志等。據(jù)悉，本次抽查不合格產(chǎn)品主要集中在載重汽車(chē)翻新輪胎產(chǎn)品中，在抽查14家企業(yè)的14批次產(chǎn)品中，合格6批次，不合格8批次，抽查合格率僅為43%，不合格項(xiàng)目主要是標(biāo)志、胎面磨耗標(biāo)志、耐久性能和高速性能。

 

據(jù)質(zhì)監(jiān)部門(mén)工作人員介紹，本次抽檢共發(fā)現(xiàn)廣西產(chǎn)載重汽車(chē)產(chǎn)品標(biāo)志不合格5批次，占不合格批次的63%，主要表現(xiàn)在翻新輪胎上未按標(biāo)準(zhǔn)要求標(biāo)明輪胎翻新廠商標(biāo)、翻新次數(shù)等標(biāo)記。輪胎標(biāo)識(shí)包括翻新輪胎標(biāo)志、翻新次數(shù)等項(xiàng)目，而這正是消費(fèi)者辨認(rèn)翻新輪胎的依據(jù);胎面磨耗標(biāo)志不合格主要表現(xiàn)在磨耗標(biāo)志的標(biāo)識(shí)、個(gè)數(shù)、高度不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

 

專業(yè)人士指出，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《載重汽車(chē)翻新輪胎》、《載重汽車(chē)輪胎》等輪胎標(biāo)準(zhǔn)對(duì)輪胎的輪胎標(biāo)志、磨耗標(biāo)志及磨耗標(biāo)志的位置都有明確的要求。但多數(shù)輪胎企業(yè)對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)了解不夠，以致標(biāo)志混亂，未嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定;另一方面上游企業(yè)也未嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，提供給翻胎企業(yè)的胎面膠上沒(méi)有?？梯喬?biāo)識(shí)和磨耗標(biāo)志等，或者?？滩灰?guī)范。

 

耐久性能和高速性能，是考驗(yàn)輪胎安全性能的重要指標(biāo)。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，輪胎同地面發(fā)生劇烈地磨擦，各部位將產(chǎn)生很大的應(yīng)力應(yīng)變，會(huì)導(dǎo)致輪胎疲勞。輪胎在較高溫度下工作，不易散熱容易造成橡膠的熱氧老化，所以耐熱性能和耐疲勞性能是決定輪胎使用壽命的主要因素，是非常重要的安全指標(biāo)。

 

質(zhì)監(jiān)部門(mén)在監(jiān)督抽查中發(fā)現(xiàn)，廣西汽車(chē)輪胎產(chǎn)品出現(xiàn)耐久性能、高速性能不合格主要是由于生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)力量薄弱，生產(chǎn)工藝落后，原材料采購(gòu)驗(yàn)證把關(guān)不嚴(yán)等造成的。由于缺乏檢測(cè)設(shè)備，廣西很多輪胎廠商還是依靠“眼看、耳聽(tīng)、手摸”等傳統(tǒng)的人工檢測(cè)方法來(lái)判斷翻新胎的質(zhì)量，導(dǎo)致產(chǎn)品易出現(xiàn)不合格。此次監(jiān)督抽查中耐久性能不合格中就有氣泡現(xiàn)象。輪胎內(nèi)如果存在氣泡，在高溫高壓高負(fù)荷的使用情況下，極易出現(xiàn)爆胎，尤其是高速行駛時(shí)極易發(fā)生事故。

 

針對(duì)此次監(jiān)督抽查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，廣西質(zhì)監(jiān)局已追蹤督促相關(guān)企業(yè)落實(shí)整改，嚴(yán)防不合格產(chǎn)品流入市場(chǎng)。