2月國內(nèi)車用柴油機(jī)銷量隨整車市場上揚(yáng)
根據(jù)最新一期的《中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》，2012年2月份，國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)市場隨整車市場上揚(yáng)，當(dāng)月分別生產(chǎn)、銷售車用發(fā)動機(jī)152.16萬臺和152.55萬臺，比1月份分別大幅增長25.97%和28.33%，比上年同期分別大幅增長27.56%和20.10%。
由于2011年1月份車用發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷處在歷史最高位水平，而2012年春節(jié)又在1月份，因此2012年1～2月，發(fā)動機(jī)累計產(chǎn)銷量與上年同期相比分別下降5.67%和10.91%。這樣就造成了去年前兩個月產(chǎn)銷量是前高后低，而今年前兩個月產(chǎn)銷量則為前低后高。
生產(chǎn)集中度因產(chǎn)量回升而微降
就生產(chǎn)量統(tǒng)計，2012年1～2月，總計56家車用發(fā)動機(jī)企業(yè)中，上汽通用五菱、一汽-大眾、上海通用東岳動力總成、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車、重慶長安、上海大眾動力總成、上海大眾、廣西玉柴、柳州五菱柳機(jī)、北京現(xiàn)代、神龍、一汽集團(tuán)、廣汽豐田發(fā)動機(jī)、奇瑞和沈陽航天三菱位居累計生產(chǎn)量排序的前15名。
2月與1月相比，比較明顯的變化是，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車憑借其整車銷售良好的勢頭，發(fā)動機(jī)產(chǎn)量排位從上月的第8位上升到本月的第4位；上個月還在前15名之內(nèi)的吉利控股，2月與安徽全柴雙雙跌出；而一汽集團(tuán)和沈陽航天三菱則擠入了前15名行列。
從生產(chǎn)規(guī)模看，2012年前2個月生產(chǎn)量平均月產(chǎn)達(dá)1萬臺以上的企業(yè)數(shù)為41家，比上月增加2家；平均月產(chǎn)達(dá)2萬臺以上的企業(yè)數(shù)有24家，比上月增加3家；平均月產(chǎn)達(dá)3萬臺以上的企業(yè)數(shù)有17家，比上月增加3家；平均月產(chǎn)達(dá)4萬臺以上的企業(yè)數(shù)有11家，比上月增加1家；平均月產(chǎn)達(dá)5萬臺以上的企業(yè)數(shù)有9家，比上月增加3家。排在首位的上汽通用五菱，2月當(dāng)月生產(chǎn)量9.31萬臺，已接近月產(chǎn)10萬臺的水平。
生產(chǎn)集中度方面，1～2月顯現(xiàn)市場低迷時生產(chǎn)集中度提升、市場上漲則集中度下跌的特點(diǎn)。2月生產(chǎn)量前5家企業(yè)的生產(chǎn)集中度為26.85%，這一數(shù)值比1月減少0.91個百分點(diǎn)；前12名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為51.64%，比1月減少1.41個百分點(diǎn)。
車用柴油機(jī)2月產(chǎn)銷量大幅上漲
車用柴油機(jī)方面，2月當(dāng)月產(chǎn)銷量與上月相比分別大幅上漲42.47%和79.77%，與上年同期相比則分別增長20.08%和13.00%。
具體來看，柴油機(jī)企業(yè)中月生產(chǎn)量超過1萬臺的企業(yè)為11家，比上月增加1家，與上年同期相比持平。這11家企業(yè)按累計生產(chǎn)量大小的排序是：廣西玉柴、一汽集團(tuán)、安徽全柴、昆明云內(nèi)、濰柴控股、江西江鈴、東風(fēng)汽車股份、山東華源萊動、東風(fēng)朝柴、濰柴動力揚(yáng)柴和中國重汽。與上月相比，一汽集團(tuán)、昆明云內(nèi)、東風(fēng)朝柴的名次有所上升；而安徽全柴、濰柴控股、濰柴動力揚(yáng)柴的名次則有所下降。
在柴油機(jī)平均單月產(chǎn)量較大的企業(yè)（5000臺以上）中，2月累計同比仍然保持增長的企業(yè)已經(jīng)由1月的1家增加到6家，分別是北汽福田（24.70%）、長城汽車（17.84%）、濰柴動力揚(yáng)柴（14.84%）、安徽江淮（12.10%）、江鈴控股（5.37%）和廣西玉柴（4.84%）；累計同比下降較大的企業(yè)（累計同比降幅達(dá)30%以上）有：濰柴控股（-55.69%）、東風(fēng)汽車股份（-42.82%）、中國重汽（-38.50%）和東風(fēng)朝柴（-30.71%）。
2012年前兩個月，納入統(tǒng)計的23家柴油機(jī)企業(yè)分別完成58.1024.07萬臺和56.7620.36萬臺產(chǎn)銷量，與上年同期相比分別下降17.13%和22.06%。
