日本新車原裝輪胎滿意度 米其林3年蟬聯(lián)榜首

 

客戶滿意度（CS）調(diào)查顧問公司J.D. Power and Asia Pacific日前公布了“2004年日本OE（原裝）輪胎用戶滿意度調(diào)查”結(jié)果。綜合滿意度排名方面，米其林（Michelin）以602分位居榜首，普林斯通（BridgeStone）以589分位居第2，排名前兩位均超過了業(yè)界平均分574分。 

 

新車原裝輪胎綜合滿意度由“設(shè)計(jì)”、“質(zhì)量及耐用性”、“乘坐舒適性”、“操縱性”、“抓地性能”及“對燃效的輔助性”六大要素組成。米其林在全部要素上均獲得了高分，其中“設(shè)計(jì)”的評(píng)價(jià)最高。普林斯通在六大要素中，“抓地性能”評(píng)價(jià)最高。 

 

從不同車輛級(jí)別來看，高檔車的OE輪胎評(píng)價(jià)最高，其中“乘坐舒適性”及“操縱性”評(píng)價(jià)最高。而評(píng)價(jià)最低的是大型面包車的OC輪胎，只有543分。在“對燃效的輔助性”、“設(shè)計(jì)”、“操縱性”上評(píng)價(jià)較低。 

 

用戶對輪胎廠商的印象方面，普利斯通、鄧祿普（Dunlop）、橫浜（Yokohama）三大廠商均表現(xiàn)出相同的特點(diǎn)——“品種豐富、容易買到”。而對百路馳（Bfgoodrichtires）、大陸輪胎(continental-tire)、固特異(Good Year)、米其林及倍耐力（Pirelli），用戶在“品牌及性能”和“面向特種車”方面具有很強(qiáng)的印象。另據(jù)結(jié)果顯示，用戶對大陸輪胎具有“面向高檔車”的印象，對固特異具有“面向運(yùn)動(dòng)車”的印象，而對百路馳則具有“面向SUV及越野車”的印象。 

 

顧客在購買新車時(shí)通常不能自主選擇輪胎。對此，44%的顧客回答“希望在購買新車時(shí)可以指定OE輪胎廠商”。不過，回答“如不增加費(fèi)用便會(huì)選擇”的顧客占38%，而回答“增加費(fèi)用也會(huì)選擇”的顧客只占6%。在OE輪胎的選擇上，希望指定輪胎廠商為普利斯通的顧客超過了8成，居首位，接下來依次為米其林、鄧祿普及橫浜。 

 

該調(diào)查以購買新車8～16個(gè)月的乘用車（除微型車）車主為對象，就新車原裝輪胎滿意度進(jìn)行了調(diào)查。得到了4091名用戶的回答。