【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

進(jìn)入7月，受高溫天氣影響，各重卡企業(yè)陸續(xù)開啟了高溫假模式。在競爭白熱化的當(dāng)下，短暫按下暫停鍵，也算是給重卡行業(yè)一絲喘息和消化庫存的機(jī)會。據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的最新數(shù)據(jù)顯示，7月份，我國重卡市場約銷售6.3萬輛，同比增幅近四成，雖然環(huán)比依舊下滑，但是聯(lián)系目前正處于傳統(tǒng)銷售淡季，如此表現(xiàn)，已經(jīng)為下半年市場開了個(gè)好頭。

然而，從營銷角度而言，任何時(shí)候努力都是旺季，躺平才是淡季，即便生產(chǎn)端放緩了腳步，并不代表營銷工作可以告一段落。相反，趁勢搶占市場、清庫存，為下半年銷量爭取更多機(jī)會，才是7月品牌營銷工作的重點(diǎn)。那么，在這個(gè)承上啟下的月份，各重卡品牌都有哪些營銷舉措，對品牌影響力及終端銷量帶來了哪些促進(jìn)作用？請看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道。

燃?xì)馐袌龀扇装l(fā)力重點(diǎn) 乘龍沖進(jìn)前四

據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，在2023年7月（2023年7月3日-2023年7月30日）的四周內(nèi)，國內(nèi)12家主流重卡品牌的“重卡第一影響力指數(shù)”的總得分為2021，環(huán)比下降約18.2%，同比下降約29.3%。

從數(shù)據(jù)上來看，重卡影響力指數(shù)的變化趨勢似乎與市場銷量走勢有所出入，但是，營銷效果達(dá)成與終端市場存在一定的滯后效應(yīng)，并不鮮見。值得引起關(guān)注的是，隨著燃?xì)鈨r(jià)格的走低，頭部品牌都加大了對燃?xì)廛嚠a(chǎn)品的投入力度，而整個(gè)7月圍繞燃?xì)廛嚠a(chǎn)品的營銷傳播，則成為各重卡品牌傳播的工作重點(diǎn)。

首先，針對一汽解放而言，7月的重卡影響力指數(shù)得分雖然不及前兩個(gè)月優(yōu)秀，但在市場淡季依然處于領(lǐng)跑地位，并依靠品牌影響力與終端營銷的突出表現(xiàn)，穩(wěn)坐“重卡第一影響力指數(shù)”的頭把交椅。而在市場關(guān)注度最高的燃?xì)廛囀袌?，今?-6月，解放燃?xì)庵乜ɡ塾?jì)銷量大漲143%，市占率高達(dá)34.2%，則奠定了解放燃?xì)廛囋?月份有望持續(xù)走高的市場底色。

當(dāng)然，燃?xì)廛嚮鸨皇且黄夥沤⑷废蹈咂焚|(zhì)產(chǎn)品形象的冰山一角。解放發(fā)起的“山河四省”國六V卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽，歷時(shí)兩個(gè)月的線上狂歡，也在7月揭曉了最終結(jié)果，將自身燃油車型高效、低成本的特性再次得以強(qiáng)調(diào)，并深入用戶的品牌認(rèn)知之中。隨后，解放在上海舉辦了一場150輛渣土自卸車的交付暨大客戶簽約儀式，并在7月末簽訂了一項(xiàng)1600輛的大單，包括1000輛燃油車及600輛新能源車的采購意向，化品牌產(chǎn)品優(yōu)勢為終端銷量，解放顯然已經(jīng)駕輕就熟。

在品牌文化上，解放在七代卡車巡游活動(dòng)的基礎(chǔ)上持續(xù)發(fā)酵，回憶了歷代車型的發(fā)展里程，體現(xiàn)了解放人艱苦奮斗、自立自強(qiáng)的精神內(nèi)涵，而“17JF”將成為一汽解放領(lǐng)航文化的新標(biāo)志。在強(qiáng)化用戶粘性方面，7月份，解放鷹途發(fā)起的客戶價(jià)值運(yùn)營體驗(yàn)，深入實(shí)際運(yùn)營場景，讓用戶真實(shí)的去感知產(chǎn)品的運(yùn)營效力，以效果服眾，給品牌產(chǎn)品傳播帶來了良好的市場反饋。

7月份，繼續(xù)穩(wěn)居“重卡第一影響力指數(shù)”亞軍的中國重汽，于7月初公布了上半年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤4.65億至5.29億元，盈利能力顯著提升，直接向資本市場表明了自身的高市場認(rèn)可度。同樣在7月，汕德卡十周年的光芒讓行業(yè)將目光再次聚焦，9年300萬公里的用戶典范，只是汕德卡高效產(chǎn)品力的縮影。為此，汕德卡成立“五星百萬騎士團(tuán)”，將日行1600公里的高效價(jià)值，載入汕德卡為用戶創(chuàng)造更高效益的發(fā)展史冊。

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同時(shí)，重汽也在聚焦燃?xì)廛囀袌觥?jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，在工信部發(fā)布的第373批新車公示中，重汽共申報(bào)了7款，包括LNG、CNG和NG等不同燃料類別的重卡車型，接下來，其將重點(diǎn)發(fā)力燃?xì)廛囀袌龅臎Q心不言自明。7月中旬，重汽在大同簽下246輛豪沃燃?xì)庵乜ㄓ唵?，汕德卡燃?xì)鉅恳囋谌T峽也取得不俗的戰(zhàn)績。除了燃?xì)廛嚭灱s不斷，重汽在新能源領(lǐng)域有所突破。7月18日，12輛重汽成都V7-X氫能源重卡在自貢迎來交付，這也是四川首批氫能源重卡投運(yùn)，在為用戶創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)，也刷新了重汽新能源產(chǎn)品批量交付的新成果，為后續(xù)新能源市場口碑的形成奠定了基礎(chǔ)。

談及東風(fēng)柳汽乘龍7月份的營銷表現(xiàn)，181分的月度“重卡第一影響力指數(shù)”得分與第四的排名，創(chuàng)造了其今年以來的最佳成績。不僅品牌日上推出的新車型讓用戶興趣滿滿，7月，年中會上沖刺5.1萬輛的目標(biāo)，更是提振了營銷戰(zhàn)線的士氣，也為其提供了具體的實(shí)現(xiàn)路徑。

在燃?xì)廛嚢鍓K，東風(fēng)柳汽乘龍重點(diǎn)打造了乘龍H5與乘龍H7等燃?xì)廛嚠a(chǎn)品，加大了從用戶端和產(chǎn)品端的傳播，收獲了良好的市場口碑。此外，通過“燃情一夏”乘龍之夜超值購車季，將用戶的心拉到了一起，以家宴的形式讓常年在外奔波的卡友感到溫暖，收獲了難忘的親子時(shí)光。

產(chǎn)品力硬核，東風(fēng)柳汽乘龍7月也不忘軟實(shí)力的構(gòu)建，從微電影《車輪上的家》入選國務(wù)院國資委公布的2022年度中央企業(yè)優(yōu)秀品牌故事名單，引發(fā)行業(yè)強(qiáng)烈共鳴，到持續(xù)推進(jìn)“望子乘龍”公益計(jì)劃，乘龍不斷深化自身的品牌內(nèi)涵，讓市場感受到，乘龍是一個(gè)有溫度的重卡品牌形象。

紅巖發(fā)揮穩(wěn)定 三一/遠(yuǎn)程持續(xù)深耕細(xì)分市場

與“重卡第一影響力指數(shù)”第一梯隊(duì)重卡品牌穩(wěn)固的地位不同，腰部品牌的的排名競爭激烈、換位頻發(fā)，雖然在市場體量或影響力上，稍遜于第一梯隊(duì)的重卡品牌，但想要取得不錯(cuò)的成績，依然需要積極進(jìn)取的精神。

比如，上汽紅巖的排名基本穩(wěn)定在第四或第五，一方面，其多花樣的營銷手段，讓用戶感受到其在工程自卸領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力，另一方面，在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)重卡方面的深入研究，也為其贏得了面向未來市場競爭的砝碼，這些在7月也不例外。

首先，在7月排放法規(guī)正式施行國六b之前，上汽紅巖便已超前完成切換，具備完全符合排放法規(guī)的產(chǎn)品矩陣。其中，在煤炭、砂石料運(yùn)輸中，紅巖捷豹C6自卸車給用戶留下了強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、高承載和皮實(shí)耐用的印象；當(dāng)用戶需要更低成本的運(yùn)輸方式，紅巖杰虎H6充電純電動(dòng)牽引車可以為港口運(yùn)輸、沙石煤炭、鋼材運(yùn)輸，帶來更優(yōu)的解決方案。豐富的動(dòng)力形式，給予了不同場景下，用戶的多樣化選擇，而針對高原運(yùn)輸，上汽紅巖發(fā)起的高原品質(zhì)行，為其智能重卡高安全性的表現(xiàn)提供了例證。

其次，產(chǎn)品之外，7月份，上汽紅巖結(jié)合炎熱的天氣推出了“夏日消暑慰問”系列活動(dòng)，通過紅巖驛站為南來北往的卡友們提供消暑納涼的去處，既貼心又為后市場服務(wù)創(chuàng)造了可觀的流量和口碑。

當(dāng)然，懂得玩轉(zhuǎn)“流量”的，不僅是資深重卡品牌，類似三一及遠(yuǎn)程等新生代重卡品牌，正扮演著越來越重要的角色。前不久，三一重卡發(fā)布了在新能源重卡細(xì)分市場的八項(xiàng)第一，其不僅1-6月的新能源牽引、自卸、攪拌的銷量及市占率保持第一，并且在過去兩年中，也一直是行業(yè)的年度銷量冠軍。在此基礎(chǔ)上，7月份，三一重卡將新能源工程車獨(dú)立出來，并發(fā)布了全系新能源工程車新品，涵蓋了混動(dòng)和純電不同路線及多種應(yīng)用場景，進(jìn)一步夯實(shí)了在新能源板塊的優(yōu)勢地位。

再看7月遠(yuǎn)程商用車的“重卡第一影響力指數(shù)”，雖然排名處于爬坡期，但是，其作為新晉品牌，市場保有量及綜合實(shí)力正在快速增長，隨著7月完成一筆6億美元的A輪融資，受到資本市場請來后，相信后續(xù)發(fā)展將進(jìn)入快車道。據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，今年1-6月，遠(yuǎn)程新能源重卡銷量位列行業(yè)第四，隨著首批電動(dòng)攪拌車的交付、純電牽引車交付海南華盛、與浙江省海港集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，遠(yuǎn)程正不斷深化在新能源重卡領(lǐng)域的布局，隨著時(shí)機(jī)成熟，各細(xì)分市場也將為遠(yuǎn)程商用車的快速發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

結(jié)語

根據(jù)7月份各重卡品牌的營銷工作內(nèi)容來看，相信接下來一段時(shí)間，燃?xì)廛嚭托履茉慈詫⑹歉髦乜ㄆ放苽鞑サ闹攸c(diǎn)。而8月份，“重卡第一影響力指數(shù)”的走勢將會如何發(fā)展，各重卡品牌又會有哪些值得借鑒的營銷案例？敬請關(guān)注后續(xù)的月度“重卡第一影響力指數(shù)”的發(fā)布。