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解放刷新紀(jì)錄 東風(fēng)殺入三甲 大運(yùn)第六 北奔進(jìn)前七 3月重卡傳播現(xiàn)新氣象

第一商用車網(wǎng)2022-04-20
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第一商用車網(wǎng) 蘇小鵬

2022年3月(2022年2月28日-2022年4月3日)的5周內(nèi),國內(nèi)12家主流重卡品牌的“第一影響力指數(shù)”總得分為3374分,環(huán)比上月(2022年1月31日-2022年2月27日)的2644分大漲28%,同比2021年3月的3122分上漲8%。

在經(jīng)過幾個月的基本持平和略降之后,3月份,重卡品牌傳播終于“揚(yáng)眉吐氣”,不僅環(huán)比、同比均有不同程度上漲,還是2022年以來第一次總分超過3000分,再現(xiàn)去年“金九銀十”的盛況。重卡市場雖承受行業(yè)內(nèi)外諸多壓力,但各重卡品牌傳播一直在奮力“春耕”。一年之計(jì)在于春,打好了春天的基礎(chǔ),重卡品牌們一年的渴望有了盼頭,也為品牌傳播開了個好頭。

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解放斷崖式領(lǐng)先 東風(fēng)商用車首進(jìn)前三

3月份,對于一汽解放來說是艱難的,但這也正是考驗(yàn)品牌傳播力的時刻,從3月份成績來看,一汽解放經(jīng)受住了檢驗(yàn),并交出一份超出所有人想象的答卷。本月,一汽解放以784分的成績再次位居第一,且再次刷新了自己的最佳戰(zhàn)績,在總分?jǐn)?shù)上也超越了第二名和第三名的總和。

2022年3月“重卡第一影響力”傳播事件統(tǒng)計(jì)

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在轉(zhuǎn)換思路之后,一汽解放的線上傳播達(dá)到了頂峰,并貢獻(xiàn)出不少典型案例。如《長春按下“暫停鍵” 解放是如何實(shí)現(xiàn)平順生產(chǎn)的?》、《一汽解放捐贈1000萬元支持吉林省長春市、吉林市疫情防控》、《一汽解放西南、西北營銷部蹄疾步穩(wěn)拓新篇》、《完美交車!一汽解放青汽渣土自卸為卡友運(yùn)營添助力》、《行業(yè)第一!一汽解放兩個月勁銷4.7萬輛》、《存量競爭時代,解放精準(zhǔn)布局中重卡市場》、《發(fā)車!百臺解放重卡交付尼日利亞》……

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除了一汽解放的愈戰(zhàn)愈勇外,3月份的另一大驚喜來自東風(fēng)商用車。這個曾經(jīng)行業(yè)傳播指數(shù)居于腰部的重卡品牌如今一躍而上,來到季軍的位置,在突破自我的同時,也給今年接下來的品牌傳播打下了重要基礎(chǔ)。

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3月份,東風(fēng)商用車的品牌傳播是在耕種與收獲中度過的:《東風(fēng)商用車&湖北一專舉行戰(zhàn)略合作簽約暨300臺交車儀式》、《東風(fēng)商用車又增一員“大將” 會成為2022重卡市場爆款嗎?》、《東風(fēng)商用車和中廣核強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,簽訂200輛大單》、《2021年國六整車銷量14.3萬+位居第一 東風(fēng)商用車品牌向上》……一邊積極耕種,一邊迎來市場收獲,2022年,東風(fēng)商用車留給我們的驚喜也許還會更多。

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除此之外,中國重汽和福田戴姆勒汽車等傳統(tǒng)強(qiáng)企也留下了不少傳播佳績。如中國重汽汕德卡C9H新品上市;重汽向?yàn)H柴大批采購重/輕卡發(fā)動機(jī)!2022年銷量預(yù)計(jì)穩(wěn)步增長;歐曼銀河綠通專車來了等,無不掀起重卡品牌傳播高潮。

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大運(yùn)、北奔等腰部品牌穩(wěn)中有進(jìn)

有人說,重卡市場的格局已經(jīng)形成,無論再怎么努力,有些品牌還是不能擠進(jìn)行業(yè)前三,但對上汽紅巖、大運(yùn)重卡、北奔重汽來說一切皆有可能。盡管基礎(chǔ)不如傳統(tǒng)豪強(qiáng),但它們卻做到了一步一個腳印,不斷地突破自己,每一年、每個季度、每個月都有新的奇跡。在小編看來,正是它們的不斷努力才讓重卡影響力格局更有看頭。

2022年3月“重卡第一影響力指數(shù)”排行榜

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3月份,上汽紅巖的關(guān)鍵詞是新車和交付。3月底,上汽紅巖新動力聯(lián)盟年度車型在重慶發(fā)布;3月13日,上汽紅巖新疆版CNG牽引車100輛交付暨200輛簽約儀式在新疆哈密舉行;3月1日,110輛上汽紅巖消防專用車首批交付發(fā)運(yùn),助力天津、山東、黑龍江等地消防應(yīng)急救援。可以說,3月的上汽紅巖已經(jīng)提前感受到收獲的喜悅。

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3月份,大運(yùn)重卡在傳播方面持續(xù)發(fā)力,成功晉級“重卡第一影響力”前六。這個月大運(yùn)的傳播熱點(diǎn)主要圍繞輕量化和自動擋等話題展開。在油價高企的當(dāng)下,輕量化成為用戶關(guān)注的熱點(diǎn),助推大運(yùn)推出的極致輕量化V7牽引車的熱銷,多地?cái)孬@大單;自動擋車型則同樣可以幫助用戶降本增效,抵御高油價。由此多點(diǎn)發(fā)力的大運(yùn)重卡,品牌知名度自然是“水漲船高”。

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對北奔重汽來說,3月份同樣是值得慶祝的,不僅排名再創(chuàng)新高來到第七名,品牌傳播也更加游刃有余。3月20日,北奔重汽舉辦中蒙口岸智慧通關(guān)無人駕駛車輛演示活動;一季度北奔新能源重卡訂單銷量“過千”,提前實(shí)現(xiàn)了“開門好”等。此外,北奔還成功中標(biāo)京津冀地區(qū)某大型鋼鐵企業(yè)207輛新能源電動重卡,市場開拓取得新突破。

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編后語

“一年之計(jì)在于春”。對于重卡品牌來說,春天不僅是傳播“耕種”的季節(jié),也是當(dāng)年主銷產(chǎn)品的關(guān)鍵推廣期。當(dāng)下,在幫扶各地滯留卡友,展現(xiàn)各重卡品牌社會責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)耐瑫r,也是對品牌自身更好的傳播。4月,各重卡品牌影響力指數(shù)得分能否再創(chuàng)新高呢?請關(guān)注4月“重卡第一影響力指數(shù)”排行。

責(zé)任編輯:李秀枝
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