第一商用車網(wǎng) 蘇小鵬 

2019年12月國內(nèi)重卡品牌新聞傳播整體點(diǎn)評：

在2019年12月（2019年12月2日-2019年12月29日）的4周內(nèi)，國內(nèi)11家主流重卡企業(yè)（或品牌）的“第一影響力指數(shù)”總得分為1758分，環(huán)比2019年11月（2019年11月4日-2019年12月1日）的4周得分1809略有下降（-3%）。但總體來說，各家重卡企業(yè)的得分和輿論傳播都算平穩(wěn)。

隨著2019年12月重卡品牌影響力的出爐，2019年11家重卡企業(yè)的輿論影響也塵埃落定。作為“年會月”，大部分重卡品牌在2019年12月都有不少事件發(fā)生，發(fā)布過去一年銷量情況、新一年度銷量目標(biāo)以及展示新品，成為各重卡企業(yè)傳播的慣例。那么，誰能脫穎而出，誰又獨(dú)具特色？2019年12月的“重卡第一影響力指數(shù)”給出答案。

它回來了！福田戴姆勒榮膺桂冠

2019年12月的“重卡第一影響力指數(shù)”桂冠是屬于福田戴姆勒歐曼的。在連續(xù)坐了幾個(gè)月的亞軍后，福田戴姆勒歐曼帶著330分的成績回到冠軍位置，也給自己的2019年畫上了圓滿的句號。2019年，在品牌影響力傳播方面，福田戴姆勒歐曼從來沒有停下腳步。無論是全國各地的交車儀式，還是在諸多頒獎(jiǎng)典禮上的雄姿英發(fā)，或者全球合作伙伴大會的召開，都讓福田戴姆勒汽車在這個(gè)12月成為最忙碌的重卡企業(yè)。

都說商用車企業(yè)年底最忙，“老大哥”一汽解放也不例外，2020商務(wù)年會、J6L經(jīng)濟(jì)型灑水車全國總投放、湖南、遼寧、山西等地紛紛傳來銷量捷報(bào)……2019年，是一汽解放的豐收年，2019年12月則是一汽解放收獲最多的一個(gè)月。2020年，一汽解放提出了中重卡銷量30萬輛、市場占有率25%的年度目標(biāo)；這在不少車企來說“不可思議”的事情，卻成為一汽解放的“小目標(biāo)”

東風(fēng)創(chuàng)最佳  燃燒冬天里的“一把火”

值得一提的是，在2019年的收官月，東風(fēng)商用車來到成功晉級前四。2019年12月，東風(fēng)商用車以200分的成績殺到殿軍的位置，而且僅僅與季軍中國重汽差了2分。不禁讓小編感嘆，2020年的“重卡第一影響力指數(shù)”榜單將會是怎樣的腥風(fēng)血雨。

作為在重卡銷量上鋒芒畢露的品牌，東風(fēng)商用車在品牌影響力上一直略顯低調(diào)。然而，2019年12月密集的新聞傳播和事件營銷讓任何人都無法低估東風(fēng)商用車的實(shí)力，不鳴則已一鳴驚人。與此同時(shí)，東風(fēng)商用車也以2.05萬輛的銷量拿下2019年12月的重卡市場銷量冠軍，可謂好事成雙。

翻開東風(fēng)商用車2019年12月的閱歷，就會發(fā)現(xiàn)第四名的成績含金量十足。2020款天龍旗艦發(fā)布、2020年度經(jīng)銷商大會、年度供應(yīng)商大會接連召開、百輛東風(fēng)天龍國六危化牽引車交付等事件，都讓東風(fēng)商用車在這個(gè)月燃燒了起來。

小結(jié)

2019年12月，“重卡第一影響力指數(shù)”跟著重卡企業(yè)的銷量一起收官。豐收的12月，讓重卡品牌暖了冬天。2020年，這11家主流重卡品牌會有怎樣的動作，小編和大家一起期待，并一起見證。