宇通得分再創(chuàng)新高 上兩周客車新聞輿情略增長
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
注:受端午節(jié)放假調(diào)休影響,此次將客車新聞輿情上兩周的數(shù)據(jù)一同進(jìn)行統(tǒng)計分析。
在剛過去的兩周(6月3日-6月16日)中,10家客車企業(yè)的第一影響力指數(shù)總得分為31分,平均每周15.5分,較5月的最后一周略有增長。需要指出的是,上兩周的國內(nèi)客車輿情受宇通客車5月份銷量數(shù)據(jù)發(fā)布影響較大。
上兩周十家客車企業(yè)第一影響力排名
注:藍(lán)色代表上兩周數(shù)據(jù),深紅色代表周平均數(shù)據(jù)
在剛過去的兩周中,10家主流客車企業(yè)共計有176條(周平均88條)實際相關(guān)新聞(不計轉(zhuǎn)載,數(shù)據(jù)來源:百度新聞收錄和第一商用車網(wǎng)等五家客車垂直網(wǎng)站),706條(周平均353條)百度相關(guān)新聞收錄(計入轉(zhuǎn)載數(shù)),164條(周平均82條)五大門戶網(wǎng)站(騰訊、新浪、網(wǎng)易、搜狐和鳳凰)新聞收錄,134條(周平均67條)五家客車垂直網(wǎng)站(第一商用車網(wǎng)、方得網(wǎng)、客車聯(lián)盟網(wǎng)、中國客車網(wǎng)和中國客車信息網(wǎng))新聞收錄。
上兩周的各項指標(biāo)中,除五大客車垂直媒體收錄外,其他三項指標(biāo)的周平均數(shù)較五月的最后一周都有不同程度的上升。其中,五大門戶網(wǎng)站收錄漲幅最高,為61%。不過,唯一下降的五大客車垂直媒體收錄這一指標(biāo)的降幅也不小,達(dá)到28%。
從客車新聞傳播的三大陣營來看,第一陣營中的宇通客車表現(xiàn)優(yōu)異,周平均得分再創(chuàng)新高,安凱亦表現(xiàn)尚可;第二陣營中,中通、海格繼續(xù)強勢,大金龍表現(xiàn)較差;第三陣營上榜的四家客車企業(yè)中,恒通表現(xiàn)優(yōu)異,其他三家企業(yè)表現(xiàn)較差。
在剛過去的兩周,實際新聞發(fā)布數(shù)量最多的三家企業(yè)分別為:宇通(95條)、安凱(31條)、中通(20條);百度新聞收錄排名前三的企業(yè)為:宇通(486條)、安凱(109條)、中通(46條);被第一商用車網(wǎng)等五家客車垂直網(wǎng)站收錄數(shù)最多的三家企業(yè)為:宇通(44條)、中通(30條)、蘇州金龍海格(23條)。
在上兩周的百度新聞收錄中,轉(zhuǎn)載量最多的一條新聞為:《宇通客車:5月銷量超預(yù)期新能源客車提升估值水平》(35次)。
宇通再創(chuàng)新高 第一陣營企業(yè)點評
在剛過去的兩周,第一陣營中的宇通客車表現(xiàn)優(yōu)異,周平均得分8.5,再創(chuàng)新高;安凱表現(xiàn)尚可,以2.4分的周平均得分,排在第一影響力排行榜第二。
上兩周,兩家企業(yè)的得分加總占第一影響力指數(shù)總分的70%,較五月的最后一周增長了20%。
具體而言,在實際新聞數(shù)量上,兩家企業(yè)的加總數(shù)量占了總量的72%;在百度新聞收錄上,兩家企業(yè)的加總數(shù)量占了總量的84%;在五大門戶網(wǎng)站收錄上,兩家企業(yè)的加總數(shù)量占了總量的86%;在五大客車垂直媒體收錄上,兩家企業(yè)的加總數(shù)量占了總量的45%。
上表是兩家企業(yè)第一影響力指數(shù)各項指標(biāo)詳情。
總體而言,在剛剛過去的兩周,第一陣營的兩家企業(yè)平均每家每周有32條實際新聞,149條百度新聞收錄,35條五大門戶網(wǎng)站收錄以及15條五大客車垂直媒體收錄數(shù)。
從上表可見,在上兩周,兩家客車企業(yè)整體表現(xiàn)優(yōu)異,各項指標(biāo)的平均值都遠(yuǎn)在周平均標(biāo)準(zhǔn)之上,特別是在五大門戶網(wǎng)站收錄一項上,高出周平均標(biāo)準(zhǔn)169個百分點。
在上兩周的百度新聞收錄中,兩家企業(yè)的新聞以財經(jīng)類為主的狀況依然明顯(實際新聞財經(jīng)占比兩家企業(yè)都高達(dá)74%;百度新聞轉(zhuǎn)載財經(jīng)新聞?wù)急扔钔?7%,安凱為58%)。詳細(xì)對比見下表:
在百度新聞收錄方面,兩家客車企業(yè)被轉(zhuǎn)載次數(shù)最多的一條新聞分別為:
企業(yè) |
轉(zhuǎn)載最多的一條新聞標(biāo)題 |
涉及 領(lǐng)域 |
轉(zhuǎn)載 次數(shù) |
安凱 |
財經(jīng) |
23 | |
宇通 |
財經(jīng) |
35 |
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得分差異明顯 第二陣營企業(yè)表現(xiàn)點評
上兩周,第二陣營的三家企業(yè)表現(xiàn)差異明顯:第二陣營中,中通、海格繼續(xù)強勢,以2分和1.4分的周平均得分,分別排在第一影響力排行第三、第四位;大金龍則表現(xiàn)較差,周平均得分僅為0.3分,尚不能滿足第三陣營達(dá)標(biāo)要求。
上兩周,三家企業(yè)的得分加總占10家主流客車企業(yè)總得分的24%,與五月最后一周持平。
第二陣營企業(yè)上兩周具體表現(xiàn)
上表是三家企業(yè)第一影響力指數(shù)各項指標(biāo)詳情。
在剛過去的兩周,第二陣營的三家企業(yè)平均每家每周有6條實際新聞,13條百度新聞收錄,4條五大門戶網(wǎng)站收錄以及9條五大客車垂直媒體收錄數(shù)。
從上表可見,受大金龍走低影響,第二陣營的百度新聞收錄和五大客車垂直媒體收錄整體表現(xiàn)很不理想,遠(yuǎn)低于周平均標(biāo)準(zhǔn);不過,憑借中通、海格兩家企業(yè)的強勢表現(xiàn),第二陣營的實際新聞和五大門戶網(wǎng)站收錄兩項指標(biāo),較周平均標(biāo)準(zhǔn)略有提高。
在百度新聞收錄方面,三家客車企業(yè)被轉(zhuǎn)載次數(shù)最多的一條新聞分別為:
企業(yè) |
轉(zhuǎn)載最多的一條新聞標(biāo)題 |
涉及 領(lǐng)域 |
轉(zhuǎn)載 次數(shù) |
海格 |
校車 |
3 | |
中通 |
市場 |
5 | |
大金龍 |
車聯(lián)網(wǎng) |
3 |
恒通表現(xiàn)優(yōu)異 第三陣營五家企業(yè)點評
在剛過去的兩周,第三陣營共有四家上榜客車企業(yè)。其中,恒通客車表現(xiàn)較為優(yōu)異,其他三家企業(yè)(青年、廈門金旅、黃海和歐輝)表現(xiàn)較差。
上兩周,五家企業(yè)的得分加總占了10家主流客車企業(yè)總得分的6%,較五月的最后一周下降了20%。
就第一影響力指數(shù)各項指標(biāo)而言,上兩周五家客車企業(yè)實際新聞發(fā)布數(shù)為12條,平均每家每周約1條;百度新聞收錄共有34條,平均每家每周約3條;五家客車垂直網(wǎng)站收錄數(shù)共有18條,平均每家每周約2條。
注:黃海客車上兩周各項指標(biāo)都為零,故未列入統(tǒng)計
各家企業(yè)轉(zhuǎn)載量最多的一條新聞詳見下表:
企業(yè) |
新聞 |
相關(guān) 領(lǐng)域 |
轉(zhuǎn)載 次數(shù) |
金旅 |
其他車型 |
13 | |
青年 |
獎項 |
3 | |
恒通 |
清潔能源 |
6 | |
歐輝 |
清潔能源 |
1 |