作為重點(diǎn)合作伙伴，2010年朱燕銀的這家霸龍重卡4S店正式開業(yè)時(shí)，玉柴機(jī)器總經(jīng)理吳奇?zhèn)ビH自趕來參加開業(yè)儀式。不僅如此，在2011年12月舉行玉柴成立60周年紀(jì)念大會(huì)時(shí)，朱燕銀作為玉柴的核心合作伙伴，還被邀請(qǐng)參加了這一紀(jì)念活動(dòng)。

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在今年6月玉柴舉行的重機(jī)服務(wù)月活動(dòng)中，玉柴在全國范圍內(nèi)六個(gè)重點(diǎn)地區(qū)舉行了用戶座談會(huì)，而泰達(dá)汽貿(mào)便有幸成為參與舉辦用戶座談會(huì)的六家企業(yè)之一。在承辦服務(wù)月活動(dòng)的經(jīng)銷企業(yè)，玉柴還為保有量超過5臺(tái)以上的用戶做了免費(fèi)保養(yǎng)，取得了良好的效果。同時(shí)，玉柴駐廣州辦事處也會(huì)經(jīng)常來了解客戶的使用情況，為他們解決一些疑難問題。

“玉柴重機(jī)對(duì)我們的支持，對(duì)于如今正處在卡車市場(chǎng)低迷期的經(jīng)銷商來說，非常重要。（他們）給予了我們（經(jīng)銷商）非常重要的心理支持?！敝煅嚆y告訴第一商用車網(wǎng)記者。

逆勢(shì)增長(zhǎng) 互助渡過市場(chǎng)低迷期

“今年卡車市場(chǎng)非常不好，但截止到8月底，我們4S店的銷量非但沒有出現(xiàn)下滑，反而上升了20%，市場(chǎng)占有率也進(jìn)一步提高?！敝煅嚆y說道。

泰達(dá)汽貿(mào)霸龍店為何能取得這樣的“逆勢(shì)”業(yè)績(jī)？

據(jù)介紹，每年8月，泰達(dá)汽貿(mào)都會(huì)舉行一次年會(huì)，中層以上的干部全部要參加。這既是為大家提供一個(gè)放松的機(jī)會(huì)，也是討論下一年度的卡車市場(chǎng)形勢(shì)和規(guī)劃。在去年的年會(huì)上，泰達(dá)汽貿(mào)就預(yù)計(jì)今年重型工程車市場(chǎng)將出現(xiàn)大幅下滑，便在之后的中型自卸車、中型載貨車、重型載貨車等品系的推介方面做了更多工作，為今年泰達(dá)汽貿(mào)能夠逆勢(shì)增長(zhǎng)起到了很大的作用。

而朱燕銀之所以有這樣的底氣做出如此調(diào)整，就在于玉柴重機(jī)為她提供了重要支持。

據(jù)悉，湛江地區(qū)的重卡市場(chǎng)并不大，作為當(dāng)?shù)刈畲蟮慕?jīng)銷商之一，泰達(dá)汽貿(mào)所銷售的搭載玉柴重機(jī)的卡車，占了玉柴重機(jī)在當(dāng)?shù)劁N量的絕大部分市場(chǎng)份額。可以說，泰達(dá)汽貿(mào)的銷量在很大程度上影響著玉柴重機(jī)的市場(chǎng)表現(xiàn)?！坝癫窈臀覀兪且患胰?，我們有信心和玉柴重機(jī)一起渡過卡車市場(chǎng)低迷期。”朱燕銀表示。

節(jié)能省油 得人心者得市場(chǎng)

記者了解到，玉柴重機(jī)自身的優(yōu)越性能，也是泰達(dá)汽貿(mào)霸龍重卡銷售如此“給力”的關(guān)鍵原因。

湛江市位于我國大陸最南端，東臨南海，南隔瓊州海峽與海南省相望。這里屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，是著名的菠蘿、香蕉、芒果、紅橙之鄉(xiāng)和蔬菜之鄉(xiāng)。這些水果蔬菜主要運(yùn)往北方市場(chǎng)，而運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ呔褪禽d貨車。

泰達(dá)汽貿(mào)自己的上裝

朱燕銀告訴記者，湛江麻章區(qū)是玉柴重機(jī)用戶的“窩”（也就是集中區(qū)），這里的人家每家都至少有一輛搭載玉柴重機(jī)的重卡。而且當(dāng)?shù)赜幸环N說法，有了玉柴重機(jī)的卡車就等于有了一個(gè)賺錢的“寶”；而不搭載玉柴重機(jī)的卡車，就是一個(gè)賠錢的“貨”。

據(jù)朱燕銀介紹，由于玉柴已經(jīng)有61年制造發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史，實(shí)力雄厚，而且湛江和玉林的距離很近，“如果客戶需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)，到玉林那邊拉一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，上午（客戶）出發(fā)去玉林，中午就可以回來，立即安裝到車上?！闭侨绱耍癫裨谡拷钠放普J(rèn)可度很高。

與此同時(shí)，在湛江重卡市場(chǎng)，玉柴重機(jī)耐磨、節(jié)油動(dòng)力強(qiáng)，而且配件容易找到、價(jià)格相對(duì)優(yōu)惠、售后服務(wù)反應(yīng)速度快等特性，使得其深受重卡用戶的歡迎。特別在8×4載貨車市場(chǎng)，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的占有率更高達(dá)70%以上。

朱燕銀給記者舉這樣一個(gè)案例：一位客戶購買了一輛搭載了350馬力的玉柴重機(jī)YC6L自卸車，已經(jīng)安全運(yùn)行50萬公里，仍然不需要大修，而且省油效果明顯。另外，玉柴重機(jī)的維修成本較低，一輛搭載玉柴重機(jī)的8×4自卸車，進(jìn)行一次“中修”（指僅對(duì)車輛的部分進(jìn)行維修）的費(fèi)用不超過7000元，“這些節(jié)省下來的就是實(shí)實(shí)在在的利潤”。

談得興起時(shí)，朱燕銀還拿起自己的手機(jī)，給記者看了這么一條短信：“謝謝您向我推薦了這款車，搭載的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)非常省油，每公里的油耗僅為2.15元，我從來沒有見過如此省油的發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)在我見到親朋和同行都要介紹要到您那里買車，并且要搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)?！边@是當(dāng)?shù)匾晃魂悗煾蛋l(fā)給朱燕銀的。

原來，陳師傅不久前剛購買了一輛搭載了YC6L發(fā)動(dòng)機(jī)的柳汽前四后八重型載貨車，主要往北方運(yùn)輸水果。車還沒過磨合期，陳師傅就開心地給朱燕銀發(fā)送了這條感謝短信。朱燕銀告訴記者，如果過了磨合期，這款車會(huì)更省油。

記者依照陳師傅的數(shù)據(jù)測(cè)算了一下，每公里油費(fèi)2.15元，即每百公里油費(fèi)215元，以湛江當(dāng)前柴油價(jià)格7.62元計(jì)算，每百公里的油耗約為28.21升。朱燕銀表示，玉柴重機(jī)的低油耗是實(shí)實(shí)在在的，而低油耗對(duì)于客戶來說就是利潤。“這位陳師傅從心里面感謝玉柴重機(jī)，因此也開始充當(dāng)玉柴重機(jī)的免費(fèi)宣傳員，介紹自己身邊的朋友和同行購買玉柴重機(jī)。”