喀什九鼎汽車銷售有限公司客戶經(jīng)理田杰告訴第一商用車網(wǎng)記者，目前新疆喀什市的柴油價格為6.9元/升，比降價之前相差不到2元。但LNG重卡一年能省出8萬-10萬元的能耗成本，相當(dāng)于節(jié)省了50%-66%油耗。所以，目前的油價下調(diào)幅度不足以影響LNG重卡原有的節(jié)能優(yōu)勢?！拔覀兙团乱院笥蛢r下降，天然氣價格反而上漲?！钡刂聊壳?，今年的新疆喀什市天然氣價格還沒有任何起伏。

同屬新疆的烏魯木齊天脈眾鑫汽車貿(mào)易有限公司客戶經(jīng)理王璽也認(rèn)為，目前的油價下調(diào)程度，還影響不了LNG重卡的自身優(yōu)勢。

“我感覺LNG重卡市場的增長幅度還是比較快的。以前LNG重卡市場幾乎是空白的，而今年到目前為止，我們已經(jīng)售出三、四十輛LNG重卡。”田杰告訴記者，新疆雖然不缺天然氣，但加氣站建設(shè)較慢，供大車使用的加氣站數(shù)量極少，這大大限制了LNG重卡的推廣。

為了鼓勵用戶購買天然氣重卡，集瑞聯(lián)合卡車近期推出“凡采購20輛LNG重卡，客戶可要求免費(fèi)建加氣點(diǎn)”的活動?！霸谛陆?，重卡市場一直以工程車為主，這類車又以集團(tuán)用戶采購為主。目前，已經(jīng)有不少集團(tuán)用戶開始關(guān)注聯(lián)合卡車的這一活動。受其促進(jìn)，估計我們年內(nèi)LNG重卡的銷量能達(dá)到百輛?！碧锝苷f道。

雖然相比普通重卡，LNG重卡價格要高出十多萬元，但田杰表示，用戶在使用LNG重卡一段時間后，對于車況、舒適性的反映都還不錯。“客戶在逐漸接受這類車，這個市場也處于慢慢增長過程中。目前，我們不會重點(diǎn)推廣這類車，但它的未來發(fā)展應(yīng)該很不錯?！?/FONT>

 

“LNG重卡市場的未來發(fā)展會非常好?！蓖醐t也這樣認(rèn)為。由于他所在的汽貿(mào)公司主要服務(wù)于集團(tuán)用戶，他了解到集團(tuán)用戶都非?？春肔NG重卡的節(jié)能性，在今后換車時也都會考慮用LNG重卡代替柴油車。另外，新疆烏魯木齊市周邊的國道、省道、礦場周邊，都在不斷開始建設(shè)大車加氣站。

 

但王璽告訴記者，由于今年大量的外地車進(jìn)入新疆“搶活”，運(yùn)輸市場車多活少，導(dǎo)致今年整個重卡市場都非常不好。“新疆本地人接活，運(yùn)價起碼要求一公里一噸煤六角以上。但外來車要價比這低得多，三、四毛就接了?！绷硗?，記者從田杰和王璽的表述中了解到，目前新疆地區(qū)只有哈密市的重卡銷量比較好，原因是該市下令驅(qū)逐搶活的外來車。

 

“受外來車搶活的影響，集團(tuán)用戶旗下的不少車輛都停運(yùn)了，所以也暫時不考慮換車?！蓖醐t原以為，今年LNG重卡的銷量會比較好，但到目前為止才售出十多輛?！跋掳肽暌埠貌涣?。十月以后，新疆氣溫過低就要封礦，也沒幾個月能干活了?！?/FONT>

 

山東：LNG重卡銷量相對較好  不受油價下跌影響

 

記者在調(diào)查山東市場時了解到，油價“三連跌”對山東區(qū)域的LNG重卡市場影響也不大。

 

“（LNG重卡）6月份的銷量比4月份的還好?！鄙綎|聊城金羊重型卡車銷售服務(wù)公司大客戶經(jīng)理李慶利說，“大家都認(rèn)為油價下降只是暫時性的，未來油價還會再度上漲?！?/FONT>

 

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山東濟(jì)南的一家經(jīng)銷商客戶經(jīng)理李傳友也表示，相對整個重卡市場，今年LNG重卡的銷量“還算可以”。目前，其所在公司已經(jīng)銷售近40輛LNG重卡。

 

記者從李慶利和李傳友兩位客戶經(jīng)理那里了解到，目前選購LNG重卡的用戶中，從事專線運(yùn)輸?shù)募瘓F(tuán)用戶較多?！耙荒晗聛?，LNG重卡相比普通重卡可節(jié)約油錢10萬元，這對集團(tuán)用戶的吸引還是很大的?！钡顟c利同時告訴記者，由于LNG重卡自重比同種規(guī)格的重卡要重一噸多，一年的運(yùn)輸費(fèi)用相對也會減少近10萬元?！皞€人用戶算得更細(xì)，考慮到這點(diǎn)及車輛售價相對更高等因素，往往不會選購這類車?！?/FONT>

 

另外，據(jù)李慶利介紹，今年中國重汽推出一項銷售策略：只要采購20輛LNG重卡，重汽的合作伙伴昆侖燃?xì)夤緦⒚赓M(fèi)為用戶建立一個加氣站。但同樣作為重汽的一級代理商，李傳友表示在濟(jì)南并沒有這種“建站銷車”的推廣活動。

 

對于LNG重卡的未來前景，李慶利和李傳友都非?？春?。李慶利還從集團(tuán)用戶那里了解到，未來重卡的采購方向?qū)⒅饾u轉(zhuǎn)向LNG重卡。但他認(rèn)為，加氣站的不足是限制這個市場的主要因素，而且這個因素短期內(nèi)無法快速解決。據(jù)了解，目前山東聊城市只有3個加氣站。要推動LNG重卡市場，李慶利認(rèn)為第一要加快加氣站建設(shè)，第二，國家應(yīng)盡快出臺相關(guān)推廣政策。

 

蘭州：加氣站嚴(yán)重不足  不看好LNG重卡市場

 

甘肅雖是天然氣資源大省，但甘肅海運(yùn)銷售公司的魏經(jīng)理告訴記者，“LNG重卡一直賣得不好，很少有人關(guān)注，因為價格太高了?！?/FONT>

 

“在蘭州市有小車的加氣站，但好像沒有大車的加氣站?！蔽航?jīng)理認(rèn)為，LNG重卡在蘭州并不適用?！疤m州的工程車較多，這些車都是在礦區(qū)使用，柴油可以進(jìn)行桶裝帶進(jìn)礦區(qū)儲備，但天然氣就不方便了。”由于使用不便和價格較高的原因，他表示未來仍然不看好LNG重卡市場。

 

 

河南：集團(tuán)用戶不關(guān)注LNG重卡

 

“LNG重卡銷路本來就不好，油價下調(diào)與否也沒什么關(guān)系?！焙幽相嵵蓍_元汽車貿(mào)易有限公司劉兵表示，LNG重卡一直不被當(dāng)?shù)赜脩粽J(rèn)可，雖然它可以極大地節(jié)省能耗，但用戶對LNG重卡的關(guān)注不大，即使是集團(tuán)用戶也是如此。

 

作為經(jīng)銷商，劉兵并不看好LNG重卡市場的未來。他表示，目前公司只有重汽一個品牌的LNG重卡產(chǎn)品?！敖衲曛乜ㄊ袌霰緛砭头浅２缓?，LNG重卡還貴這么多，很難賣的?！?/FONT>

 

重慶：車輛動力不足 不適合西南地形

 

“LNG重卡銷量一直不好，主要是由于它不適合重慶的路況?！敝貞c陜專汽車銷售公司呂經(jīng)理告訴記者，重慶屬于多山區(qū)域，坡路較多。但目前各個品牌的LNG重卡都存在動力不足的情況，“有些斜坡角度達(dá)到四、五十度，（這類車）爬不上坡，或是爬上去半路又滑下來。誰還敢開這車！”

 

“幾乎沒有用戶關(guān)注這類車，集團(tuán)用戶也同樣不關(guān)注?！眳谓?jīng)理表示，目前在重慶區(qū)域雖然有各個品牌的LNG重卡產(chǎn)品銷售，但賣出去的極少。即使有人采購這類車，用戶往往也是把車開到新疆等平原區(qū)域使用?！坝捎诟鱾€區(qū)域經(jīng)銷商的產(chǎn)品價格不一樣，我們這邊的價格一般比新疆要便宜一萬元左右?！?/FONT>

 

“如果不解決動力不足的問題，未來LNG重卡市場仍然不會理想?！钡謸?dān)憂，提高馬力后，能耗又將提高，LNG重卡原本的節(jié)能優(yōu)勢就會減弱，與柴油車相比就不占優(yōu)勢了。