第一影響力指數(shù)表現(xiàn)強(qiáng)勁 中通軟硬實(shí)力整體上升
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
在10家客車企業(yè)六月份的第一影響力指數(shù)綜合排名中，中通客車可謂表現(xiàn)優(yōu)異。在業(yè)內(nèi)，很多人認(rèn)為，中通沒有“三龍一通”的知名度高，但通過一個(gè)月的監(jiān)測，本站發(fā)現(xiàn)，其實(shí)中通客車的“軟實(shí)力”要比人們想象的高很多。六月份，中通客車逆襲三龍，軟實(shí)力漸漸逼近行業(yè)第一的宇通客車。
顯然，中通今年能搶盡行業(yè)熱點(diǎn)，與其在自身的強(qiáng)勁表現(xiàn)是分不開的。
中通客車第一影響力指數(shù)穩(wěn)定領(lǐng)先
在六月第一周（6月4~10日）的第一影響力指數(shù)中，中通客車取得1.1分，位于宇通、安凱、大金龍之后的第四名；第二周（6月11~17日），中通便殺入第二名，僅次于宇通客車；隨后的第三周，中通繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢，和大金龍以1.5分并列第二名；在變數(shù)較大的最后一周，中通依然強(qiáng)勢，以1.1分排在第四名。
在六月第一影響力綜合排名中，中通客車以1.2分的平均得分，取得了第四名的好成績，僅次于宇通、海格、安凱三家客車企業(yè)。值得一提的是，中通客車1.2的平均得分高于行業(yè)新聞傳播1.1分的參考標(biāo)準(zhǔn)，是達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)要求僅有的4家客車企業(yè)之一（詳見下表）。
六月10大主流客車企業(yè)第一影響力指數(shù)平均得分與參考得分對比
（單位：分）
注：藍(lán)色表示每家客車企業(yè)第一影響力指數(shù)實(shí)際平均得分；深紅色表示總量平均下1.1分的參考標(biāo)準(zhǔn)。
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品牌傳播“軟實(shí)力”超群
六月份，中通客車共有18條相關(guān)新聞，在十家客車企業(yè)中排名第五；而就百度收錄數(shù)量而言，六月，被百度收錄的中通客車相關(guān)新聞共8條，在十家客車企業(yè)中排名第六；在四周的時(shí)間內(nèi)，中通客車平均每周發(fā)布5條相關(guān)新聞，與第一影響力指數(shù)所要求的5條/家·周的參考標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，這也讓中通客車成為十家客車企業(yè)中僅有的滿足此標(biāo)準(zhǔn)的五家客車企業(yè)之一（詳見下表）。
六月10大主流客車企業(yè)平均每周發(fā)布新聞數(shù)與參考標(biāo)準(zhǔn)對比表
（單位：條）
注：藍(lán)色表示每家客車企業(yè)平均每周實(shí)際的相關(guān)新聞數(shù)；深紅色表示總量平均下5條/家.周的參考標(biāo)準(zhǔn)。
雖然在百度收錄中，被收錄的中通客車相關(guān)新聞為8條，在十家客車企業(yè)中排名第六；但在第一商用車網(wǎng)、方得網(wǎng)、中國客車網(wǎng)、中國客車信息網(wǎng)、客車聯(lián)盟網(wǎng)五家客車垂直網(wǎng)站收錄中，中通客車六月份被收錄的新聞總數(shù)為60條，在十家客車企業(yè)中與蘇州金龍海格排名第二，僅次于宇通客車。
根據(jù)六月份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在五大客車垂直專業(yè)網(wǎng)站中，第一影響力指數(shù)要求每家客車企業(yè)每周至少有8篇相關(guān)新聞，才能達(dá)到基本的傳播要求。六月份，中通客車平均每周發(fā)布15條相關(guān)新聞，遠(yuǎn)超此參考標(biāo)準(zhǔn)要求（詳見下表）。
六月份各企業(yè)在客車垂直網(wǎng)站平均每周發(fā)布新聞數(shù)與參考標(biāo)準(zhǔn)對比表
單位：條
注：藍(lán)色表示每家客車企業(yè)平均每周實(shí)際的相關(guān)新聞數(shù)；深紅色表示總量平均8條/家·周的參考標(biāo)準(zhǔn)。
中通客車“硬實(shí)力”亦強(qiáng)大
中通客車之所以能占盡行業(yè)熱點(diǎn)，與其強(qiáng)大的“硬實(shí)力”是分不開的。
今年上半年，受國際國內(nèi)諸多因素影響，客車銷量同比增幅不斷收窄，市場后續(xù)發(fā)展形勢不容樂觀。在這樣的背景下，中通客車異軍突起，表現(xiàn)搶眼，1-6月客車產(chǎn)、銷同比增幅分別為33.1%、35.1%，創(chuàng)企業(yè)新高，居行業(yè)前列，其中6米以上客車銷量更是闖入行業(yè)前四甲，企業(yè)發(fā)展站在了更高的平臺(tái)上。
“能取得這樣的成績，得益于中通在燃?xì)饪蛙?、臥鋪替代客車、全承載客車等各個(gè)細(xì)分市場的領(lǐng)先地位?！敝型蛙嚻放莆幕坎块L李篤生說道。
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李篤生介紹說，今年上半年中通銷售燃?xì)饪蛙?405輛，同比增長54.4%，增幅位居行業(yè)首位?！霸谟蛢r(jià)持續(xù)攀升和國家車輛排放標(biāo)準(zhǔn)升級等因素的影響下，新能源客車迅速成為行業(yè)‘寵兒’。但是因?yàn)榧冸妱?dòng)技術(shù)還不是很完善，所以，今年燃?xì)饪蛙囂貏e火。早在2005年，中通客車便在業(yè)內(nèi)率先研發(fā)燃?xì)饪蛙?，此后，?jīng)過大量的市場調(diào)研，根據(jù)我國路況和使用環(huán)境，針對中、長、短途客運(yùn)需求，依托技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，我們成功推出了多款燃?xì)饪蛙嚠a(chǎn)品。充分的準(zhǔn)備，自然讓中通在如今的燃?xì)饪蛙囀袌鲋姓急M先機(jī)?！?/FONT>
不過，說到搶熱點(diǎn)、占先機(jī)，李篤生表示，比起燃?xì)饪蛙?，最讓他驕傲的還是中通在業(yè)內(nèi)率先推出的代臥客車。
據(jù)了解，近兩年，國家對臥鋪客車的監(jiān)管日益加強(qiáng)，今年3月1日起，相關(guān)臥鋪客車產(chǎn)品暫停生產(chǎn)、銷售，工信部暫停全部臥鋪客車產(chǎn)品《公告》，公安機(jī)關(guān)、交通管理部門暫停辦理臥鋪客車注冊登記。面對國家禁令，市場對臥鋪客車的需求卻并未減少。
早已洞悉市場的中通客車從2010年起，就開始準(zhǔn)備研發(fā)相應(yīng)的替代車型?！白?/FONT>中通客車推出代臥車型以來，國內(nèi)已經(jīng)有多家企業(yè)推出相應(yīng)產(chǎn)品，特別是在今年商用車市場低迷的情況下，代臥客車已然成為市場上的一款特色產(chǎn)品，是企業(yè)推行差異化競爭策略的集中體現(xiàn)?！崩詈V生表示，中通的代臥客車已經(jīng)在西安、山東等地率先運(yùn)營，并獲得了良好的市場認(rèn)可。
此外，在全承載客車市場，中通客車因?yàn)橐恢弊咴谇傲?，關(guān)注度也很高。從今年9月開始，政策規(guī)定11米以上公路客車必須使用全承載車身。李篤生對此表示，中通客車的全承載產(chǎn)品研發(fā)已有十幾年歷史，產(chǎn)品系列非常成熟?！皯{借對全承載十幾年的技術(shù)探索與研究，針對全承載客車的結(jié)構(gòu)和工藝特點(diǎn)，中通客車在生產(chǎn)現(xiàn)場及工藝布局等方面早已做好充分準(zhǔn)備，自然能引起市場更多的關(guān)注，成為全承載客車市場的熱點(diǎn)之一?！?/FONT>
在前幾年的商用車市場，中國客車或許沒有那么搶眼，但是，隨著今年燃?xì)饪蛙嚒⒋P客車以及全承載客車的走紅，中通客車前幾年的厚積薄發(fā)在今年得到了市場最好的回報(bào)和全行業(yè)更多的關(guān)注?？梢钥隙ǖ氖牵S著軟硬實(shí)力的綜合提升，中通客車的市場地位必將達(dá)到一個(gè)新的高度。
