大動(dòng)作

2012年3月21日，曙光汽車集團(tuán)黃海新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地在丹東開工建設(shè)。

據(jù)了解，此次黃海新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃面積為1155畝，項(xiàng)目總投資25億元，總建筑面積20多萬平方米，初步規(guī)劃明年10月即將完工。

“具體的產(chǎn)品定位，除了生產(chǎn)常規(guī)動(dòng)力大中型客車外，還將生產(chǎn)新能源客車產(chǎn)品，包括純電動(dòng)客車、混合動(dòng)力客車、超級電容客車等。重卡也被列入項(xiàng)目規(guī)劃之中，并計(jì)劃主要生產(chǎn)LNG重卡。”一位消息人士對記者透露，目前初步的產(chǎn)能規(guī)劃是客車1萬輛，其中整車6000輛，客車底盤4000輛，客車整車中新能源客車的生產(chǎn)規(guī)模是3000輛；LNG重卡1萬輛。

有信心？

據(jù)這位人士介紹，曙光汽車集團(tuán)其實(shí)早在1年前就開始規(guī)劃重卡項(xiàng)目，但LNG重卡項(xiàng)目屬于首次規(guī)劃投建。由于剛剛開始行動(dòng)，企業(yè)還表現(xiàn)得相當(dāng)?shù)驼{(diào)。記者查閱曙光汽車的官方網(wǎng)站，除了客車、乘用車、零部件，沒有看到相關(guān)重卡產(chǎn)品的介紹。

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資料圖為2012南京客車展上的黃?？蛙?/FONT>

 

2011年，在經(jīng)歷連續(xù)兩年的跨越式增長后，重卡市場已出現(xiàn)明顯的下滑。而一季度的市場表明，2012年的重卡市場很可能會(huì)繼續(xù)低迷不振。黃海汽車為何選擇在這種情況下造LNG重卡呢？

 

上述人士只是簡單表示，“這是基于對LNG重卡前景的看好，現(xiàn)在LNG重卡已然成為未來發(fā)展的必然趨勢”。除了對這個(gè)細(xì)分市場前景的看好，黃海汽車之所以規(guī)劃生產(chǎn)LNG重卡，也想借助其多年來開發(fā)制造LNG客車的經(jīng)驗(yàn)，用于其他商用車產(chǎn)品上。

 

至于下一步的規(guī)劃，該人士表示，因?yàn)槠髽I(yè)內(nèi)部分工不同，目前還不是很清楚。
 

 

資料圖為黃海LNG客車