“天行健”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將用于陜汽校車產(chǎn)品
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
2012年2月的首屆校車展上，各路校車佳品云集。作為很少單獨參會的陜汽歐舒特客車，也帶來了一款長頭校車產(chǎn)品。
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相比國內(nèi)一些主流客車廠商，歐舒特在校車方面可以說起步較晚。然而，起步晚不等于水平低。憑借著陜汽集團的技術(shù)優(yōu)勢，歐舒特校車繼承了陜汽軍工產(chǎn)品的可靠品質(zhì)，它采用專用校車底盤，力求達(dá)到較高的安全性能。
“有的企業(yè)選擇外購底盤，如一些7米校車采用的是江淮或東風(fēng)底盤。而歐舒特的校車采用的是專用校車底盤。相比之下，專用校車底盤更能保證校車安全?！标兤麣W舒特市場部人員向第一商用車網(wǎng)記者介紹道，“相比普通客車底盤，專用校車底盤在結(jié)構(gòu)上更加可靠，比如我們的專用校車底盤前后進(jìn)行過加固，在受到正面撞擊或追尾時，相比未經(jīng)過加固的底盤，我們的安全系數(shù)更高?！?/FONT>
除了安全之外，“智能化”也已成為校車運營過程中不可或缺的重要需求。在這方面，宇通安節(jié)通、蘇州金龍海格G-BOS等車輛智能管理系統(tǒng)已進(jìn)入市場，并形成批量銷售。而剛剛起步不久的歐舒特顯然還有很大差距。不過，針對校車產(chǎn)品的智能化趨勢，歐舒特已經(jīng)做好規(guī)劃和準(zhǔn)備。
他們的準(zhǔn)備便是陜汽2011年底推出的“天行健”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過智能化服務(wù)體系，將車載終端、管理平臺和呼叫中心三大子系統(tǒng)有效集成，從而實現(xiàn)安全行駛、衛(wèi)星定位、司機行為監(jiān)控和車隊運營管理等多項功能?！跋乱徊轿覀冇媱澰谛＼嚠a(chǎn)品上應(yīng)用‘天行健’車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，以實現(xiàn)校車安全運行的智能化管理?！睔W舒特客車相關(guān)人員表示，“我們已經(jīng)跟相關(guān)公司洽談過，預(yù)計今年上半年‘天行健’系統(tǒng)就能應(yīng)用在歐舒特的校車產(chǎn)品上?！?/FONT>
雖然在推出時間上不占優(yōu)勢，但基于“天行健”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在陜汽重卡上的匹配應(yīng)用，其在服務(wù)保障方面可以說具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢?！跋啾绕渌髽I(yè)，我們的服務(wù)網(wǎng)點更多、更廣，在服務(wù)上更有保障，更具優(yōu)勢?！睔W舒特相關(guān)人員表示，“隨著‘天行健’系統(tǒng)在陜汽重卡產(chǎn)品上的應(yīng)用，它的市場保有量會越來越大。相比客車，重卡每年的銷量要大很多。陜汽一年有十幾萬輛的卡車銷量，而客車業(yè)銷量最大的企業(yè)一年的銷量也只有4萬多輛。所以，產(chǎn)品的市場保有量越大，對用戶就意味著更有保障的服務(wù)?！?/FONT>
