福田發(fā)布插電式增程電動城市客車新品

 

第一商用車網(wǎng) 記者謝光耀佛山攝影報道  9月28日，國慶將至，在普天同慶的歡愉氣氛里，福田新能源汽車大家族再添新丁——福田插電式增程電動城市客車在福田歐輝客車事業(yè)部廣東工廠投產(chǎn)儀式上發(fā)布，為國慶提前獻上一份“大禮”。

 

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福田歐輝插電式增程電動城市客車新品下線

 

在福田“一個中心兩個基地”的新能源汽車生產(chǎn)基地布局初步成型之時，福田插電式增程電動城市客車的發(fā)布，無疑為穩(wěn)固新格局奠定了堅實基礎(chǔ)，更重要的是，其科研能力進一步提升，承載了更多的科技價值。就在福田插電式增程電動城市客車發(fā)布的當日就收到了來自廣州新穗巴士有限公司的意向采購訂單。

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福田與廣州新穗巴士有限公司舉行歐輝插電式增程電動城市客車采購意向簽字儀式

 

福田新能源汽車“昨天、今天、明天”一路高歌，發(fā)展的軌跡步步引領(lǐng)著綠色未來。

 

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回顧歷史 福田新能源技術(shù)步步領(lǐng)先

 

成功永遠屬于有準備的人。當其他客車企業(yè)“陶醉”在傳統(tǒng)客車的憧憬和滿足中時，福田汽車已經(jīng)先知先覺地將觸角伸向新能源客車這塊無人問津的藍海。早在本世紀初期，福田汽車就開始布局新能源，并一直把“新能源的研發(fā)與應(yīng)用”作為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略，將發(fā)展“節(jié)能環(huán)?！钡男履茉纯蛙嚧_立為公司發(fā)展的主線之一，力求引導(dǎo)塑造綠色的生產(chǎn)和生活方式，積極應(yīng)對日益枯竭的石油資源。

 

恰恰是福田汽車的提早布局、敢于為先，成就了她日后在新能源技術(shù)上的步步領(lǐng)先。

 

2003年，福田客車事業(yè)部正式成立。自創(chuàng)立伊始，該公司便致力于新能源科技領(lǐng)域的探索與應(yīng)用，相繼開發(fā)成功混合動力客車、純電動客車、燃料電池客車等。
2007年，在其他同行跟風(fēng)而動時，福田混合動力客車已經(jīng)開始試運行。在轉(zhuǎn)折性的2008年1月，30輛福田混合動力客車被廣州第一巴士公司選購，陸續(xù)投放在244A、245、862B三條公交線路上進行商業(yè)運營，開辟中國混合動力客車產(chǎn)業(yè)化先河。

 

從這一年起，不平凡的2008年注定造就福田新能源汽車不平凡的歷史，也使福田汽車華麗轉(zhuǎn)身，為其奠定在國內(nèi)乃至世界新能源汽車的領(lǐng)軍地位，畫上濃墨重彩的一筆。4月，福田燃料電池客車在北京車展上亮相，大受褒贊。5月，福田完成定位于城市小型物流、代步工具的第一輛迷迪純電動車樣車試制。奧運會期間，福田燃料電池客車承擔了馬拉松比賽工作用車等任務(wù)，用新能源技術(shù)詮釋綠色奧運的含義。12月，北京市公交集團一次性與福田汽車簽訂了800輛混合動力城市客車采購協(xié)議，這是目前為止中國最大的新能源汽車采購訂單。

 

隨后，福田新能源汽車遍地開花，從國內(nèi)延伸到國外。

 

贏在當下 自主研發(fā)能力躍上新臺階

 

歷史縱然輝煌，然而終究屬于過去。福田汽車并沒有在成績面前裹足不前，而是一步一個腳印地將新能源汽車之路夯實。

 

如今，作為中國汽車行業(yè)新能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，福田汽車已將新能源技術(shù)推廣應(yīng)用到公司的全系列商用車型上，其持續(xù)獲得的市場訂單，更為中國新能源汽車事業(yè)增加了強勁的“綠色動力”，甚至使其成為新能源汽車的代名詞。

 

 

福田歐輝客車產(chǎn)品

 

繼2008年福田汽車完成華麗轉(zhuǎn)身后，今年可謂是福田汽車第二個質(zhì)的飛躍年。2011年1月，福田BJ6123油電混合動力版客車再獲臺灣地區(qū)111輛訂單，這是繼2009年75輛福田油電混合動力客車成功進入臺灣地區(qū)后，福田再次包攬本年臺灣地區(qū)新能源客車訂單；3月1日，50輛福田迷迪純電動出租車正式投放北京延慶示范運營，這是迄今為止國內(nèi)一次性投放規(guī)模最大的純電動出租車示范運營項目；3月28日，14輛由福田汽車生產(chǎn)的純電動公交車在中山市開始運營。

 

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雖然成績喜人，但今年福田汽車的成就不僅在于訂單數(shù)量，更在于技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局。

 

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福田歐輝客車廣東工廠投產(chǎn)

 

9月28日，福田歐輝客車事業(yè)部廣東工廠投產(chǎn)與福田歐輝插電式增程電動城市客車發(fā)布同時舉行，“好事成雙”，將福田今年的新能源戰(zhàn)略部署推向高潮，標志著福田的自主研發(fā)能力呈現(xiàn)躍進式發(fā)展，同時也將開啟福田新能源汽車全球布局的新局面。

 

“由于單輛大中型客車尤其是新能源客車產(chǎn)值較大，歐輝事業(yè)部廣東工廠完全投產(chǎn)后，最終形成的產(chǎn)值將超過100億元，并帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)百億元，成為廣東省規(guī)模最大的大中型客車生產(chǎn)企業(yè)，也將成為全國最大的客車生產(chǎn)企業(yè)之一?！备Ｌ餁W輝相關(guān)負責人說道。福田歐輝事業(yè)部廣東工廠投產(chǎn)后，福田歐輝客車南北工廠的整體產(chǎn)能將達3萬輛，形成了大批量、規(guī)?；a(chǎn)客車的能力，成為中國最大、科技水平最為先進的客車生產(chǎn)企業(yè)之一。到2020年將實現(xiàn)年產(chǎn)銷超過60000輛，形成世界級客車品牌的戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)運營能力。

 

依托福田汽車集團“國家級”技術(shù)中心、博士后工作站、超過20億元研發(fā)投入的強力支持，福田客車研發(fā)能力達到國內(nèi)客車行業(yè)領(lǐng)先水平。

 

福田汽車總經(jīng)理王金玉曾說過，福田汽車要成為優(yōu)秀的人才甚至天才實現(xiàn)夢想的舞臺。而福田歐輝客車事業(yè)部集中了中國客車行業(yè)眾多的一流人才。據(jù)悉，目前福田歐輝客車事業(yè)部的擁有“海歸專家、學(xué)術(shù)帶頭人領(lǐng)銜組成”的1000余人的科研團隊，特級專業(yè)總師100余人，擁有國家專利46項，其中發(fā)明專利8項。

 

由于有眾多行業(yè)頂尖人才的加盟，福田汽車在新產(chǎn)品的研發(fā)方面始終走在了行業(yè)的前列。據(jù)悉，福田BJ6123系列插電式增程電動城市客車是福田公司獨立自主開發(fā)的新一代混合動力客車。它采用串聯(lián)混合動力全新驅(qū)動系統(tǒng)，適用于市內(nèi)低速運行，頻繁啟停的工況，經(jīng)過在北京公交實際運營線路對比測試，節(jié)油率可達40％以上。另外，車體采用福田汽車自主開發(fā)的全承載車身結(jié)構(gòu)技術(shù)，它的應(yīng)用大幅提升了該系列客車的安全性、動力性及經(jīng)濟性，上市后將再一次刮起國內(nèi)客車業(yè)綠色風(fēng)潮。

 

展望未來 福田新能源汽車綠動天下

 

一個企業(yè)站得有多高，望得有多遠，這個企業(yè)的未來就有多遼闊。福田汽車不僅把新能源技術(shù)作為企業(yè)的發(fā)展根本，更把新能源理念推廣作為自身的社會責任。它將其未來捆綁于環(huán)保生活方式的普及，時刻準備為新能源汽車綠動天下充當急先鋒。

 

在環(huán)境與發(fā)展問題已然成為國際社會核心問題的大環(huán)境下,綠色經(jīng)濟將成為引領(lǐng)世界經(jīng)濟復(fù)蘇與持續(xù)發(fā)展的新引擎。清潔能源、節(jié)能減排、環(huán)境保護、低碳技術(shù)、循環(huán)經(jīng)濟等綠色產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)⒊蔀槲磥斫?jīng)濟發(fā)展的重要動力和方向。而新能源汽車更被稱為是綠色經(jīng)濟的主旋律，對此，福田汽車一直以積極的態(tài)度踐行之。

 

對于未來，福田汽車提出了宏偉的“福田2020”發(fā)展規(guī)劃。到2020年，福田汽車將努力成為時尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性國際汽車企業(yè)，進入世界汽車企業(yè)前十名。在這其中，新能源汽車將扮演重要角色。根據(jù)規(guī)劃，到2020年福田汽車產(chǎn)銷量將達到400萬輛，其中新能源汽車將占到25%。

 

高度的社會責任感，促使福田汽車將“綠色”融入到自己的血液之中，她對于未來的展望，則表達出對新能源汽車的信心。我們有理由相信，福田汽車和“綠色世界”的未來不是夢。