天然氣重卡大規(guī)模推廣尚欠“政策東風(fēng)”

 

第一商用車網(wǎng)記者 武玉彤

 

油價(jià)飛漲，替代方法有木有？

 

燒氣。

 

隨著人們對(duì)天然氣資源的日益重視，卡車燃?xì)饣@兩年也逐漸成風(fēng)。然而，第一商用車網(wǎng)記者在西安舉行的“中國(guó)綠色經(jīng)濟(jì)新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟高端對(duì)話”上獲悉，大力發(fā)展天然氣重卡目前面臨著萬(wàn)事俱備，獨(dú)缺“政策東風(fēng)”的尷尬局面。

 

助力節(jié)能減排 天然氣重卡是道“必選題”

 

2010年，我國(guó)汽車產(chǎn)量就已經(jīng)突破1806萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車對(duì)石油燃料的消耗比重達(dá)到60%，汽車排放達(dá)到社會(huì)總量的40%-70%，其中商用車排放占到60%，而重卡排放的比重占到了商用車的30%，并且每年以20%的速度上升。因此，節(jié)能減排任重而道遠(yuǎn)。那重卡企業(yè)節(jié)能減排應(yīng)選擇電動(dòng)、混合動(dòng)力還是天然氣方向呢？

 

部分廠家認(rèn)為，天然氣重卡是目前低碳最現(xiàn)實(shí)的方向。

 

$Next$

 

長(zhǎng)安重汽天然氣重卡

 

首先，近年來(lái)我國(guó)天然氣消費(fèi)有了較大的提高。研究數(shù)據(jù)顯示，從減排效果看，天然氣重卡排放量較普通燃油降低20%，CO降低33%，碳?xì)浠衔锝档?2%，氮氧化合物降低44%，并可實(shí)現(xiàn)固體顆粒物的零排放。據(jù)專家測(cè)算，每使用一輛天然氣重卡等于為國(guó)家植樹57棵；從經(jīng)濟(jì)性來(lái)看，天然氣車運(yùn)營(yíng)成本較燃油車低40%。

 

$Next$

 

陜汽天然氣牽引車

 

$page$

 

其次，天然氣資源本身不是問(wèn)題。中石油華油天然氣股份有限公司總經(jīng)理、陜西公司總經(jīng)理宗玉宇透露，2011年，中石油在新能源業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃中計(jì)劃投資100億元，以提高燃?xì)馐袌?chǎng)保障能力。目前，中石油已經(jīng)在天然氣開采技術(shù)、勘探等方面具有很強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并儲(chǔ)備了大量的天然氣資源。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中石油可供煤層氣勘探開發(fā)的面積已達(dá)16.1萬(wàn)平方千米，擁有煤層氣資源約16.48萬(wàn)億立方米，占登記區(qū)塊資源總量的69.6%。中石油計(jì)劃到2015年實(shí)現(xiàn)煤層氣探明地質(zhì)儲(chǔ)量超過(guò)5000億立方米，年產(chǎn)量達(dá)到40億立方米以上。中石油將在國(guó)家政策指導(dǎo)下，大力發(fā)展綠色低碳能源，重點(diǎn)發(fā)展天然氣新能源產(chǎn)業(yè)，逐步形成一個(gè)品牌規(guī)范化、網(wǎng)點(diǎn)科學(xué)化、開發(fā)有序化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈條。

 

另外，中投顧問(wèn)發(fā)布的《2010-2015年中國(guó)液化天然氣(LNG)行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)投產(chǎn)、在建或規(guī)劃中的進(jìn)口液化天然氣接收站項(xiàng)目共計(jì)有18個(gè)，主要分布在廣東、江蘇、遼寧以及浙江、福建、廣西、海南、北京、河北、天津、山東、上海等9省3市；再加上西氣東輸一線、二線以及川氣東送、海上氣田的天然氣資源，我國(guó)天然氣資源日漸豐富，這就為我國(guó)發(fā)展天然氣汽車提供了充足的燃料保障。

 

再者，陜汽相關(guān)人士向記者介紹說(shuō)，從市場(chǎng)研發(fā)及應(yīng)用情況來(lái)看，天然氣重卡是安全的，是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證、完全可以滿足需求的產(chǎn)品，陜汽LNG重卡續(xù)航里程已突破1300公里，在很大程度上超過(guò)了燃油重卡，也得到了市場(chǎng)的普遍認(rèn)可。同時(shí)，我國(guó)加強(qiáng)天然氣加氣站的建設(shè)，已建站總數(shù)突破1800座，未來(lái)五年增長(zhǎng)速度預(yù)計(jì)在25%-28%左右，2015年數(shù)量達(dá)到7093座，布局將更趨合理和便利。因此，天然氣重卡的發(fā)展已具備天時(shí)地利人和。

 

陜汽集團(tuán)總經(jīng)理袁宏明對(duì)此表示：“天然氣重卡將成為行業(yè)的朝陽(yáng)領(lǐng)域”。清華大學(xué)教授、國(guó)家863計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目總體專家組組長(zhǎng)歐陽(yáng)明高也認(rèn)為，推廣綠色經(jīng)濟(jì)天然氣產(chǎn)業(yè)很重要，天然氣重卡會(huì)成為新能源卡車的主題。

 

大規(guī)模推廣尚欠“政策東風(fēng)”

 

盡管天然氣重卡的發(fā)展前景看好，很多廠家也在大力推廣天然氣重卡產(chǎn)品，但在采訪中，多位人士告訴記者，天然氣的發(fā)展是一個(gè)系統(tǒng)工程，在推廣方面仍存在很多難度。其一，加氣站布點(diǎn)不足，無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的天然氣加氣要求；其二，天然氣較普通車型價(jià)格高出不少，初始投資大；其三，政府尚未對(duì)天然氣重卡發(fā)展出臺(tái)具體的支持政策；其四，用戶對(duì)天然氣二手車處理存在較大顧慮。

 

$Next$

 

北奔V3天然氣重卡

 

因此，在大力推廣天然重卡方面，企業(yè)還需要聯(lián)合能源公司、經(jīng)銷商與當(dāng)?shù)卣⒘己玫暮献麝P(guān)系，推動(dòng)當(dāng)?shù)嘏涮自O(shè)施的建設(shè)，爭(zhēng)取國(guó)家在這方面投入資金并出臺(tái)政策來(lái)支持。

 

對(duì)此陜汽集團(tuán)董事長(zhǎng)方紅衛(wèi)表示，不排除未來(lái)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)，上書國(guó)家有關(guān)部門爭(zhēng)取政策的可能。

 

那么，對(duì)于天然氣卡車產(chǎn)業(yè)，政府相關(guān)部門的態(tài)度又是如何呢？

 

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基表示：“我國(guó)已具備發(fā)展天然氣汽車的基礎(chǔ)條件，尤其是西部地區(qū)具有豐富的天然氣資源優(yōu)勢(shì)，給天然氣的推廣使用提供了先天的優(yōu)勢(shì)。另外，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)已經(jīng)掌握天然氣汽車技術(shù)，形成了較好的天然氣汽車整車及零部件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。因此，我國(guó)應(yīng)積極支持有條件地區(qū)推廣應(yīng)用天然氣汽車。十二五期間，我國(guó)把新能源汽車產(chǎn)業(yè)列入了國(guó)家重點(diǎn)支持的七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，國(guó)家和地方政府將陸續(xù)制定一系列的扶植政策鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。未來(lái)十年，國(guó)家將投入足夠的資金支持新能源汽車的核心技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用?！?/FONT>

 

作為優(yōu)先鼓勵(lì)發(fā)展天然氣商用車的城市，淮南市副市長(zhǎng)王有軍認(rèn)為：“對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)、尤其是重卡產(chǎn)業(yè)，以天然氣為燃料的清潔能源重卡的科學(xué)開發(fā)和成熟應(yīng)用，可以有效降低重卡使用成本、緩解能源短缺、解決排放污染等問(wèn)題。目前，低碳經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為全球共識(shí)，政府應(yīng)該通過(guò)各方努力，出臺(tái)相關(guān)政策，建立發(fā)展環(huán)境，鼓勵(lì)天然氣及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的共同發(fā)展，鼓勵(lì)企業(yè)開發(fā)和制造優(yōu)質(zhì)的天然氣汽車，減少排放，提升環(huán)保指數(shù)，為市民健康指數(shù)提升創(chuàng)建良好環(huán)境。”