大運(yùn)重卡遠(yuǎn)勤山：明年要在服務(wù)上大規(guī)模投入
第一商用車網(wǎng)記者 張忠昱 文/圖
根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)顯示，2010年1-11月，我國汽車產(chǎn)銷量分別為1640萬輛和1639萬輛，雙雙超過1600萬輛，同比增幅高達(dá)34%。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，今年汽車銷量很可能突破1700萬輛，逼近1800萬輛。
這個(gè)數(shù)字，在幾個(gè)月前是很多人都未曾料到的。
然而，在今年北京車展上，山西大運(yùn)汽車制造有限公司董事長遠(yuǎn)勤山就大膽預(yù)測，今年國內(nèi)汽車銷量將在1800萬輛以上。同樣，在本屆廣州車展，對于2011年市場，遠(yuǎn)勤山也做出了自己的預(yù)測。
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山西大運(yùn)汽車制造有限公司董事長遠(yuǎn)勤山
“明年汽車行業(yè)還會增長，但不會像今年這樣增長20-30%。我預(yù)計(jì)明年汽車行業(yè)增幅會在7%以上，全年汽車銷量將在1900萬輛以上。另外，商用車的增幅將大于乘用車，尤其是卡車市場?！?/FONT>
對于2011年，遠(yuǎn)勤山依舊顯得很樂觀。而這種樂觀背后體現(xiàn)的可能就是遠(yuǎn)勤山所謂的“不放過任何機(jī)會”，出席廣州車展正是一個(gè)重要標(biāo)志。
借車展布局華南市場
悉數(shù)本屆廣州車展，只有兩家重卡企業(yè)前來參展。一家是廣東的本地企業(yè)——廣汽日野，另一家便是大運(yùn)重卡。此次，大運(yùn)共攜五款重卡產(chǎn)品亮相廣州車展。據(jù)銷售人員介紹，其中DYX325自卸車、CGC4250牽引車及CGC4180牽引車（主要用作碼頭牽引車使用）都是針對華南市場準(zhǔn)備的三款車型。
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大運(yùn)CGC4180牽引車
不過，從地理位置和銷售情況來看，大運(yùn)重卡的主力市場還是在北方。相比北方市場，大運(yùn)在南方市場的動作就稍顯遲緩。
大運(yùn)汽車銷售有限公司銷售二部經(jīng)理裴曉強(qiáng)對第一商用車網(wǎng)記者解釋道：“一方面，自我今年5月接手華南市場的時(shí)候，華南地區(qū)還沒有一家一級銷售網(wǎng)點(diǎn)，市場上沒有車，用戶對大運(yùn)重卡不是很了解。不過，隨著時(shí)間的推移，我們在北方市場賣的比較多，而且以牽引車為主，跑的路程主要是從北方到南方。這樣車從北跑到南，在市場上出現(xiàn)的頻率越來越高，也是向用戶滲透品牌的一種渠道。另一方面，沒有網(wǎng)絡(luò)布局，何來銷售？所以我們首先要建立銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，而在這方面，我們的合作伙伴將給予我們很大的幫助?！?/FONT>
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據(jù)裴曉強(qiáng)的計(jì)劃，目前廣東已簽約服務(wù)站有6家，明年在此基礎(chǔ)上要達(dá)到25家。另外，整個(gè)華南地區(qū)的一級經(jīng)銷點(diǎn)目前已達(dá)18家，明年還將通過即將公布的商務(wù)政策，招募更多的經(jīng)銷商。
“本次車展期間，我們還將與用戶簽訂8輛CGC4180牽引車訂單。同時(shí)，借此機(jī)會我們也將邀請合作伙伴、用戶等蒞臨車展現(xiàn)場，算是為大運(yùn)重卡在南方市場做一次車展?fàn)I銷?！迸釙詮?qiáng)表示。
服務(wù)投入力度將大于廣告
然而，大運(yùn)對于廣東市場的投入，絕不僅僅局限于廣東本地市場?！皬V東不僅是一個(gè)經(jīng)濟(jì)大省、物流大省，還是一個(gè)出口大省?！边h(yuǎn)勤山表示。在大運(yùn)明年2萬輛的目標(biāo)中，出口市場占到20%。顯然，廣東作為南方市場的重點(diǎn)區(qū)域，在明年大運(yùn)的市場銷售及網(wǎng)絡(luò)布局中，將占有重要位置。
提到銷售目標(biāo)，或許大家還記得，曾經(jīng)在北京車展上，遠(yuǎn)勤山曾表示今年要完成1萬輛的銷售目標(biāo)，但是臨近年底，卻還有將近30%沒有完成。
雖然今年目標(biāo)沒有完成，但是這絲毫沒有影響大運(yùn)目標(biāo)翻番的計(jì)劃——2萬輛，這是大運(yùn)重卡2011年的銷售目標(biāo)。
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DYX3251自卸車
“今年到目前為止，大運(yùn)銷售了7000余輛重卡。沒有完成1萬輛的目標(biāo)的確有些遺憾，但是在正式銷售第一年的銷量就超過3000輛，如此業(yè)績，大運(yùn)可以說是行業(yè)第一家?！边h(yuǎn)勤山說道。
如此看來，遠(yuǎn)勤山對7000輛這個(gè)開局，還是比較滿意的。而且，對于遠(yuǎn)勤山而言，有著比銷量更為重要的東西。
“大家都看到大運(yùn)的廣告在電視各大頻道上播出，宣傳力度很大，但是我們的服務(wù)投入力度肯定是要大于廣告宣傳力度?！边h(yuǎn)勤山表示，“車輛屬于機(jī)械產(chǎn)品，不可能沒有質(zhì)量問題，哪怕是世界一流產(chǎn)品都不可能沒有問題，但是他們的服務(wù)是非常到位的，出現(xiàn)問題能夠及時(shí)維修、及時(shí)保養(yǎng)，大大節(jié)省了用戶的時(shí)間。這對汽車品牌的影響非常大。我們也正是看到了這一現(xiàn)狀，看到了國際品牌的優(yōu)勢，所以我們明年要在服務(wù)方面進(jìn)行大規(guī)模投入?！?/FONT>
不過，完善的服務(wù)體系不是一天就能建起來的。遠(yuǎn)勤山表示，服務(wù)體系的完善將是大運(yùn)重卡在十二五期間的首要任務(wù)?！拔磥砦覀兊哪繕?biāo)是，在用戶打電話一小時(shí)內(nèi)服務(wù)就要到位。預(yù)計(jì)我們將在3-5年內(nèi)達(dá)到這個(gè)目標(biāo)?！?/FONT>
