北奔王世宏:明年專用車將保持高增長
第一商用車網(wǎng)記者 張忠昱 文/圖
在12月2日舉行的北奔重汽2010年商務(wù)年會上,北奔重汽總經(jīng)理王世宏表示,2011年重卡市場不容樂觀,經(jīng)過今年的大起大落,明年重卡走勢將回歸平穩(wěn)。另外,對于專用車市場,王世宏尤為看好。
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北奔重汽總經(jīng)理王世宏
“明年的專用車市場將會保持高度增長。”王世宏說道。他做出此判斷,主要是基于以下幾點(diǎn):
第一,從2009年和2010年的市場銷售情況來看,攪拌車及散灰車的銷量都在直線上升,另外,今年下半年,工程機(jī)械特別是挖掘機(jī)也呈現(xiàn)出上升的勢頭。縱觀今冬明春的水利建設(shè)等一系列工程,將首先帶來工程機(jī)械的增長,繼而必然帶動攪拌車、散灰車、砂石料運(yùn)輸車和泵車的需求。
第二,基礎(chǔ)設(shè)施、城鎮(zhèn)化建設(shè),包括二三線城市的開發(fā)以及西部大開發(fā)的建設(shè),這些工程也將帶動專用車市場的發(fā)展。
王世宏認(rèn)為,在專用車市場上,企業(yè)競爭最終將可能表現(xiàn)在供貨的及時性。
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北奔重汽總經(jīng)理王世宏向經(jīng)銷商頒發(fā)“營銷顧問聘書”
再觀重卡兩大主要細(xì)分市場——牽引車方面,牽引車是今年增長最快的一個細(xì)分領(lǐng)域,總量已經(jīng)超過了自卸車。目前,牽引車市場表現(xiàn)出兩個明顯特征,一是重型化,重載、大馬力、雙級減速橋、加強(qiáng)型懸掛等這些配置成為主流;二是輕量化。但今年下半年以來,受道路堵塞、燃油稀缺的影響,牽引車市場暫時受到影響和抑制,不過這種狀況不會持續(xù)很久,預(yù)計到明年3月份就會有所恢復(fù)。
工程車方面,近期,煤炭價格及運(yùn)價都在上漲,這對工程車是個利好消息。王世宏認(rèn)為,在以上兩個因素的刺激下,煤礦、特別是露天礦的開采將提前啟動,而且煤炭開采量將加大。同時,寬體自卸車將在坑口車市場成為主體。