縱觀年初商用車(chē)六大政策

第一商用車(chē)網(wǎng)采編部

    2009年，什么是大家最關(guān)心的？市場(chǎng)？銷(xiāo)量？是政策！面對(duì)金融危機(jī)，政策成為過(guò)去一年的“救市”焦點(diǎn)。轉(zhuǎn)眼進(jìn)入2010年，隨著兩會(huì)召開(kāi)，又將有許多新的議案提出。新能源、節(jié)能減排、金融政策、汽車(chē)下鄉(xiāng)、以舊換新……這些關(guān)鍵詞，自然不會(huì)缺席今年的政策舞臺(tái)。那么，在這些政策中，哪些政策是與我們息息相關(guān)？哪些政策能左右大局？哪些政策能帶動(dòng)市場(chǎng)？哪些政策能推動(dòng)行業(yè)發(fā)展？為此，我們特總結(jié)了今年初出臺(tái)的六大政策，以供大家參考。

    三大節(jié)能減排政策

    1. 《輕型汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定》

          

    執(zhí)行時(shí)間：2010年1月1日

    執(zhí)行部門(mén)：工信部

    政策解讀：工業(yè)和信息化部《輕型汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定》，今年1月1日起，所有最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量在3500公斤以下的乘用車(chē)和輕型商用車(chē)，銷(xiāo)售時(shí)都必須粘貼 《汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí)》，并標(biāo)注由國(guó)家指定檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照統(tǒng)一國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定的市區(qū)、市郊、綜合三種工況的燃料消耗量。 

　　新年首日，工信部網(wǎng)站正式推出“輕型汽車(chē)燃料消耗量通告”專(zhuān)欄，首批公布在售國(guó)產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)的近6000個(gè)車(chē)型在市區(qū)、市郊、綜合三種工況下的油耗數(shù)據(jù)。據(jù)悉，工信部將根據(jù)企業(yè)報(bào)送備案情況每月更新“輕型汽車(chē)燃料消耗量通告”，消費(fèi)者可以隨時(shí)登錄網(wǎng)站查看。

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    2. 重型汽車(chē)國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)（未實(shí)施）

           

    執(zhí)行時(shí)間：2010年1月1日（傳說(shuō)中）

    執(zhí)行部門(mén)：工信部、環(huán)保部

    政策解讀：按照法規(guī)規(guī)定，自2010年1月1日起，3.5噸以上國(guó)III重型商用車(chē)將不能再上工信部公告；一年之后的2011年1月1日，現(xiàn)有公告上的國(guó)III重型車(chē)將不能再上牌銷(xiāo)售。

    但很尷尬的是，這個(gè)啟動(dòng)日沒(méi)有“啟動(dòng)”，到目前為止所有主機(jī)廠照舊給自己的國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)III新車(chē)型上公告，而真正的啟動(dòng)日也沒(méi)有任何說(shuō)法。這一政策的實(shí)行也成為了“傳說(shuō)”。

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    3. 《道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法》

            

    執(zhí)行時(shí)間：2010年3月1日

    執(zhí)行部門(mén)：交通運(yùn)輸部

    政策解讀：對(duì)于不符合道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)、總質(zhì)量超過(guò)3500千克的道路旅客及貨物運(yùn)輸車(chē)輛，將不得營(yíng)運(yùn)；在配發(fā)《道路運(yùn)輸證》時(shí)，將把燃油消耗量作為必要指標(biāo)，對(duì)照《車(chē)型表》進(jìn)行核查。

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    三大政策2010年上演“加時(shí)賽”

    1. 汽車(chē)下鄉(xiāng)政策——延長(zhǎng)至2010年底

        

    執(zhí)行部門(mén)：財(cái)政部、發(fā)改委、工信部、公安部、商務(wù)部、工商總局、質(zhì)檢總局等七部委

    原政策解讀：2009年3月1日至12月31日，新增中央投資中安排50億元資金，對(duì)農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)1.3升及以下排量的微型客車(chē)，以及將三輪汽車(chē)或低速貨車(chē)報(bào)廢換購(gòu)輕型載貨車(chē)，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼；

    延長(zhǎng)后政策解讀：財(cái)政部、發(fā)改委、工信部、公安部、商務(wù)部、工商總局、質(zhì)檢總局等七部委日前聯(lián)合下發(fā)通知，明確汽車(chē)下鄉(xiāng)政策延長(zhǎng)一年，至2010年12月31日止，具體操作辦法仍按《汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)操作細(xì)則》執(zhí)行。

    詳見(jiàn)：http://www.dhbuy366.com/HtmlAsp/21825.html

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    2. 以舊換新政策——延長(zhǎng)至2010年6月30日

                

    執(zhí)行部門(mén)：財(cái)政部及商務(wù)部

    原政策解讀：09年8月開(kāi)始，根據(jù)《汽車(chē)以舊換新實(shí)施辦法》，提前報(bào)廢老舊汽車(chē)并換購(gòu)新車(chē)，可享受3000~6000元不等的補(bǔ)貼；

    延長(zhǎng)后政策解讀：較原有政策，今年汽車(chē)以舊換新的單車(chē)補(bǔ)貼金額標(biāo)準(zhǔn)提高到了5000~18000元。并且，1月18日，財(cái)政部、商務(wù)部還聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于允許汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼與車(chē)輛購(gòu)置稅減征政策同時(shí)享受的通知》，其中明確汽車(chē)以舊換新與購(gòu)置稅減免可同時(shí)享受。

    商務(wù)部有關(guān)官員指出，在提高了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)后，以舊換新收益已略高于作為二手車(chē)交易收益，政策應(yīng)該有較強(qiáng)的吸引力。

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    3. 購(gòu)置稅優(yōu)惠政策——延長(zhǎng)至2010年底

            

    執(zhí)行部門(mén)：財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局

    原政策解讀：2009年1月14日，在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，出臺(tái)了汽車(chē)行業(yè)振興計(jì)劃，將1.6升以下汽車(chē)購(gòu)置稅減為50%，實(shí)施時(shí)間為2009年1月20日至12月31日；

    延長(zhǎng)后政策解讀：從2010年1月1日開(kāi)始，小排量乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減按7.5%征收的政策，優(yōu)惠政策較原來(lái)的5%有所縮水。并且汽車(chē)以舊換新與購(gòu)置稅減免可同時(shí)享受。

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