未雨綢繆 盤點(diǎn)2010年即將上馬的新政策

第一商用車網(wǎng)采編部

    1. 中國汽車金融新政策

                         

    預(yù)計(jì)實(shí)施時(shí)間：2010年3月

    政策解讀：根據(jù)新政策，國家將通過低息放貸的形式直接從資金上給予汽車金融公司以扶持，扶持的對象以各汽車品牌旗下的金融公司以及汽車信貸業(yè)務(wù)部門為主，但不包括各大商業(yè)銀行。中國汽車流通協(xié)會羅磊秘書長預(yù)測，政策實(shí)施后，2010年采用信貸購車的消費(fèi)者比例有望從目前的不足10%提升到30%。

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    2. 首部小學(xué)校車技術(shù)國標(biāo)

        

    預(yù)計(jì)實(shí)施時(shí)間：2010年7月

    政策解讀：日前，我國首部《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》和《校車標(biāo)識》強(qiáng)制性國標(biāo)規(guī)定：今后雙層客車和鉸接客車不得用作校車，校車車身應(yīng)為黃色。《校車標(biāo)識》國標(biāo)已于今年1月開始施行，規(guī)定校車車身通體底色為黃色；校車標(biāo)牌應(yīng)有兩塊，顏色為黃、紅、白色，置于前風(fēng)窗玻璃右下角和后風(fēng)窗玻璃適當(dāng)位置，標(biāo)牌上應(yīng)注有核定載客人數(shù)、聯(lián)系學(xué)校和駕駛?cè)恕⑿旭偮肪€。

    詳見：http://www.dhbuy366.com/HtmlAsp/22169.html

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    3. 汽車兼并重組細(xì)則

                         

    預(yù)計(jì)出臺時(shí)間：2010年3月底前

    政策解讀：知情人士透露，未來原則上不再核準(zhǔn)新建整車項(xiàng)目。如果必須增設(shè)新廠，須以兼并重組一家汽車企業(yè)為前提。符合條件的汽車企業(yè)進(jìn)行兼并重組時(shí)，將享受稅收、信貸等優(yōu)惠。鑒于企業(yè)反映的跨區(qū)域兼并重組中存在的障礙，如地方稅收、員工就業(yè)和社會保障等難題，社保、財(cái)政各相關(guān)部門將出臺相關(guān)配套政策。

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    4. 《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》

               

    預(yù)計(jì)出臺時(shí)間：2010年上半年

    政策解讀：在1994年和2004年管理層先后出臺過兩版汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。2004年版汽車產(chǎn)業(yè)政策的規(guī)劃目標(biāo)均以2010年為限，時(shí)至今日，當(dāng)年的規(guī)劃目標(biāo)都已基本實(shí)現(xiàn)。而如今，2004版《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》即將完成其歷史使命，新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》修訂也已接近尾聲。在2009年中國汽車市場產(chǎn)銷量躍居世界第一之后，新版汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策將以“立足自主品牌和新能源汽車，做強(qiáng)汽車企業(yè)集團(tuán)”為重心。

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    5. 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃及明確新能源汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

          

    這兩大政策正處于出爐前的醞釀階段。其中，新能源汽車發(fā)展規(guī)劃有望于3月隨兩會召開正式對外公布，規(guī)劃中將明確指出中國新能源汽車業(yè)的各階段及各環(huán)節(jié)發(fā)展目標(biāo)，如將關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化率掛鉤。此外，針對新能源汽車發(fā)展的5項(xiàng)配套扶持措施也在籌劃中。

    關(guān)于明確新能源汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，工信部副部長苗圩苗圩指出，正在組織制定純電動汽車的性能條件，以搶占世界標(biāo)準(zhǔn)這一制高點(diǎn)。據(jù)了解，聯(lián)合國有關(guān)機(jī)構(gòu)將于2010年3月重新修訂全球汽車標(biāo)準(zhǔn)，其中包括混合動力和電動汽車的全球統(tǒng)一安全標(biāo)準(zhǔn)。目前勝算最大的為日本的安全標(biāo)準(zhǔn)方案。

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    6. 20個(gè)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)即將出臺

        

    據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)委員會網(wǎng)站公布的消息稱，目前有20個(gè)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上報(bào)待批，其中大多數(shù)為自卸車、專用車相關(guān)技術(shù)條件和試驗(yàn)方法以及汽車空調(diào)相關(guān)零部件的技術(shù)條件，有利于進(jìn)一步提高我國汽車及零部件相關(guān)技術(shù)，同時(shí)表明了我國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)逐漸得到完善。
 
    在20個(gè)上報(bào)待批的汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，涉及自卸車或其相關(guān)系統(tǒng)的試驗(yàn)方法有：《自卸汽車試驗(yàn)方法》、《自卸汽車液壓系統(tǒng)技術(shù)條件》、《自卸汽車液壓缸技術(shù)條件》、《自卸汽車通用技術(shù)條件》；涉及專用車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有：《散裝水泥車技術(shù)條件及性能試驗(yàn)方法》、《橋梁檢測車》、《混凝土攪拌運(yùn)輸車技術(shù)條件和試驗(yàn)方法》、《通信車》、《保溫車》、《冷藏車技術(shù)條件及試驗(yàn)方法》；涉及汽車空調(diào)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有：《汽車空調(diào)(HFC-134a)用密封件》、《汽車空調(diào)用壓力安全閥技術(shù)條件》、《汽車空調(diào)斜板式變排量壓縮機(jī)總成技術(shù)條件》、《汽車空調(diào)用雙向斜板式定排量壓縮機(jī)總成技術(shù)條件》等。起草單位包括漢陽專用汽車研究所、中國汽車技術(shù)研究中心、中國機(jī)動車排放控制委員會、重汽集團(tuán)專用汽車公司、中集車輛（山東）有限公司、上海大眾汽車有限公司、上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司等。