“宇通杯”選手的小故事（2）

“宇通杯”選手的小故事（2）

 

奧運司機的宇通杯

 

第一商用車網(wǎng)記者 謝光耀 文/圖

 

    有著20年駕齡的張勇師傅，不但是“宇通杯”機動車駕駛員節(jié)能技能競賽全國總決賽的優(yōu)秀選手，還是一位奧運車隊的司機。

 

    在“宇通杯”山西預(yù)選賽上，張師傅以理論考試滿分、路考第三名的成績，入圍總決賽。第一次參加這種類型的技能比賽就能進入總決賽，還給自己所在的省運晉龍捷泰運輸公司長了臉，張師傅顯得格外興奮。他告訴記者，在“宇通杯”節(jié)能競賽過程中，主辦方準備很充分，比賽成績完全公開，裁判也很公正?！拔沂枪就扑]參加省里選拔賽的，晉級總決賽完全靠自己實力。這其中，宇通賽前的科學節(jié)油駕駛培訓給了我很大幫助和啟發(fā)?！?

 

    在預(yù)選賽中，張師傅對他駕駛的宇通“神行劍”ZK6127H印象深刻。作為老司機的他，接觸過的客車品牌數(shù)不勝數(shù)，開過的車從二十多萬元的中客，到一百來萬元的豪華大客。盡管如此，眼光挑剔的他仍對“神行劍”給予了很高評價。

 

    “去年山西省抽調(diào)50輛大客車進京為奧運會服務(wù)，我開的是一輛六七十萬元的大客車，感覺很省油。跟當時開的那輛車相比，裝發(fā)動機熱管理系統(tǒng)的宇通ZK6127H又勝了一籌。而且，ZK6127H操控性很好，各方面性能也不錯?！?

張師傅為宇通杯寫下寄語

    張師傅認為，宇通ZK6127H在同價位車型中性價比較高，適合中國國情，“12米的線路班車，我認為60~70萬元的車型正好。咱們國家大多數(shù)用戶的購買力也不高，沒有必要非要購買100多萬元的豪華車。畢竟，豪華車的投資回收會慢很多?！?

 

    給張師傅留下深刻印象的，還有“宇通杯”組委會的嚴謹態(tài)度和謙虛作風。他很實在地告訴記者，一開始，“宇通杯”競賽環(huán)節(jié)確實有一些不太合理的地方，但一經(jīng)選手提出后，組委會往往都會認真考慮，并予以糾正和完善?！白鳛槭讓帽荣悾霈F(xiàn)這樣那樣的問題是難免的，最重要的就是能否及時根據(jù)具體情況調(diào)整?！?

 

    說到這里，張師傅舉了一個例子。“比如，我們領(lǐng)隊反映說理論考題中有極少數(shù)是錯誤的，組委會經(jīng)過認證和討論后，不但沒有死要面子不改正，而且從題庫中直接刪除了這部分錯題。我認為，這是好事，充分反映了作為協(xié)辦方的宇通公司對客戶、對行業(yè)負責任的態(tài)度?！?

 

    采訪的最后，張師傅向記者表示，通過這次參賽，他對宇通客車有了更深刻的理解和認識，“今后我們公司如果要采購新車，我會向他們推薦宇通品牌和宇通12米‘神行劍’”。 

 

 

張勇師傅在頒獎儀式上