客車企業(yè)網(wǎng)站更新跟不上車型更新

                            進(jìn)入國(guó)3時(shí)代近4月
 
                   客車企業(yè)網(wǎng)站更新跟不上車型更新
 
                       多數(shù)企業(yè)電子車型介紹尚未切換
 
《商用汽車世界》記者  謝光耀
 
    國(guó)2，國(guó)2，國(guó)2……
 
    2008年10月26日全天，記者在一些客車企業(yè)的官方網(wǎng)站上看到的車型信息仍然停留在國(guó)2。
 
    迄今為止，3.5噸以上重型車國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)已全面實(shí)施近4個(gè)月，究竟還有多少家企業(yè)網(wǎng)站上的推薦車型仍是國(guó)2產(chǎn)品？國(guó)內(nèi)客車企業(yè)的電子信息化速度是否能夠“與時(shí)俱進(jìn)”呢？《商用汽車世界》記者為此展開了調(diào)查。
 
部分企業(yè)網(wǎng)站改版顯成效  網(wǎng)絡(luò)成為品牌傳播的重要陣地
 
    記者當(dāng)天瀏覽了17家客車企業(yè)官方網(wǎng)站（宇通、大金龍、廈門金旅、蘇州金龍、少林、中通、恒通客車、黃海客車、江淮客車、福田歐V、長(zhǎng)安客車、友誼客車、桂林大宇、亞星客車、青年客車、安凱客車、申龍客車）中，申龍客車的網(wǎng)站附有網(wǎng)頁病毒，被記者的卡巴斯基反病毒軟件自動(dòng)攔截，因此可供比較的為16家。其中，黃?？蛙嚒⒏Ｌ餁WV沒有獨(dú)立的客車網(wǎng)站，而是依附于各自母公司曙光汽車和福田汽車的官方網(wǎng)站。此外，網(wǎng)站全新改版（與去年或今年年初相比）、視覺改觀顯著的主要有宇通、大金龍、蘇州金龍、亞星客車、少林、安凱、恒通等企業(yè)。
 
    總體來看，16家客車網(wǎng)站仍然以簡(jiǎn)約和實(shí)用為首要原則，不片面追求頁面華麗和大信息量。客車網(wǎng)站，說到底是電子商務(wù)平臺(tái)，以方便讀者了解企業(yè)、向用戶推薦產(chǎn)品、為用戶買車提供銷售與服務(wù)便利為首要目的。因此，多數(shù)廠家網(wǎng)站一直堅(jiān)持以最新車型圖片帶來視覺沖擊，圖片面積占到首頁全景視野比例的1/3；同時(shí)，產(chǎn)品專區(qū)位置顯著，方便讀者點(diǎn)擊，而車型搜索引擎功能不管強(qiáng)弱，基本上也是客車網(wǎng)站首頁必設(shè)欄目之一。
 
    目前在客車行業(yè)內(nèi)品牌推廣比較活躍的幾個(gè)企業(yè)，已經(jīng)把企業(yè)官方網(wǎng)站建設(shè)成為品牌活動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)陣地。而其他一些企業(yè)在品牌傳播的網(wǎng)絡(luò)化方面，相比之下就弱了不少。比如，宇通中文首頁點(diǎn)開后，“宇通為您創(chuàng)造更大價(jià)值”便躍然于讀者眼前；大金龍去年啟動(dòng)“發(fā)現(xiàn)之旅”后，網(wǎng)站首頁便以“中國(guó)客車專家”的品牌定位、“細(xì)微之處 專業(yè)之道”的品牌主張以及“龍威”新車型為傳播主旋律；蘇州金龍?jiān)诰W(wǎng)站全新改版后，“海格客車 安全為本”在首頁左上角得到進(jìn)一步突出，有助于吸引讀者眼球；恒通“專業(yè)創(chuàng)享價(jià)值”和“公交運(yùn)輸方案解決專家”的品牌語在首頁右上角分外顯眼；亞星客車把“服務(wù)大眾我星不改”的品牌語放在首頁正中央；安凱客車中文首頁第一個(gè)映入眼簾的就是其“百年承載 生命至尊”的品牌主張；江淮客車在首頁正上方也打出了“好省油”幾個(gè)字。
 
    在公司新聞專區(qū)，多數(shù)企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了內(nèi)容的及時(shí)更新，更新時(shí)間基本在2008年6月～10月之間，亞星客車還把其服務(wù)2008北京奧運(yùn)的視頻錄像嵌入首頁加以傳播，向讀者推廣自身品牌的美譽(yù)度。
 
網(wǎng)上客車車型資料更新  一線企業(yè)未必“一線”
 
    網(wǎng)站上展示的客車產(chǎn)品，實(shí)際上也是企業(yè)形象的展示，更是客戶購(gòu)車參考的重要依據(jù)之一。然而，跟一些客車企業(yè)在展會(huì)上展示的國(guó)3產(chǎn)品精美宣傳彩頁相比，網(wǎng)站似乎多少有些被“漠視”了。
 
    根據(jù)記者當(dāng)天的詳細(xì)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在福田汽車官方網(wǎng)站上查不到任何關(guān)于福田歐V的車型參數(shù)和配置資料；其余15家客車企業(yè)官方網(wǎng)站產(chǎn)品展示區(qū)中，至今仍保留有國(guó)2車型的包括宇通（其99％的客車車型已更換成國(guó)3，但仍有ZK6126H這款熱門排行車型成為了漏網(wǎng)之魚）、長(zhǎng)安客車、黃海客車、廈門金旅（金旅中巴車汽油機(jī)仍然是國(guó)2機(jī)型）、江淮客車、友誼客車、桂林大宇、大金龍、蘇州金龍、少林客車、中通客車，占調(diào)查總數(shù)的68.7％。安凱客車、青年客車、亞星客車、恒通客車（附注1）等其余4家企業(yè)在國(guó)3車型網(wǎng)絡(luò)化方面做得相對(duì)及時(shí)和迅速。
 
    根據(jù)調(diào)查結(jié)果可以進(jìn)一步看出，一線企業(yè)在車型切換上“動(dòng)手”未必比二線企業(yè)快，一通三龍中，只有廈門金旅所有柴油車型全部完成更新。
 
銷售服務(wù)信息電子化  越人性化、越方便越好
 
     當(dāng)前客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各客車企業(yè)的銷售與服務(wù)已經(jīng)形成直銷、代銷與電子商務(wù)有機(jī)結(jié)合起來的立體式結(jié)構(gòu)，網(wǎng)站正逐漸成為這個(gè)立體式結(jié)構(gòu)的重要一環(huán)。由于銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的電子化，能夠幫助用戶通過電子網(wǎng)絡(luò)尋找就近的或者便利的銷售商或服務(wù)商，獲得最直接的信息幫助，進(jìn)而增強(qiáng)品牌的美譽(yù)度，因此，多數(shù)企業(yè)都把這方面作為網(wǎng)站的重要內(nèi)容加以建設(shè)并完善。
 
    10月26日當(dāng)天，記者在絕大多數(shù)客車企業(yè)網(wǎng)站上已能直接、方便地查詢到客服熱線、特約服務(wù)站、配件商、銷售經(jīng)理、經(jīng)銷商的詳盡信息，包括名稱、聯(lián)系人、地址和電話一應(yīng)俱全。一些企業(yè)還把服務(wù)理念、服務(wù)承諾或服務(wù)條款和產(chǎn)品手冊(cè)刊登在網(wǎng)站上，方便瀏覽者更好地了解相關(guān)信息。值得一提的是，宇通、大金龍、恒通客車、黃?？蛙嚒㈤L(zhǎng)安客車、亞星客車和安凱客車等各自都在網(wǎng)站上提供了一些有關(guān)客車的保養(yǎng)常識(shí)和常見問題提示，這無疑能夠增加更多有用信息和瀏覽者對(duì)其的好感度，為各自網(wǎng)站的吸引力平添得分。但仍有部分企業(yè)在銷售服務(wù)信息的電子化方面做得不夠精細(xì)和人性化。比如，中通的特約服務(wù)站聯(lián)系方式不能直接點(diǎn)擊顯示，而是需要先下載并解壓縮后才能顯示。
 
    （點(diǎn)評(píng)：“用戶即上帝”，對(duì)于客車制造企業(yè)來說，在自己的官網(wǎng)上將國(guó)2車型全部切換成為國(guó)3車型，也許只需要投入小部分人力和資源，但帶給用戶的感覺卻是服務(wù)及時(shí)、方便、用心、更加體貼和周到。
 
    記者的調(diào)查是否過于吹毛求疵？有句話說得好，“不怕做不到，就怕想不到”，服務(wù)無小事，為消費(fèi)者搭建一個(gè)全方位的售前和售后服務(wù)環(huán)境，企業(yè)如果能做到事無巨細(xì)考慮周詳，為用戶真正提供“一站式”服務(wù)，最大程度上節(jié)約用戶購(gòu)車、養(yǎng)車的交易成本，那么自然也就能獲得更多用戶的“芳心”。）
 
16家客車企業(yè)網(wǎng)站比拼表
 

 
（每項(xiàng)分為四個(gè)等級(jí)：好，較好，一般，不如人意）
 
    附注1：恒通網(wǎng)站上的柴油車和雙燃料車全部是國(guó)3車型，天然氣單燃料客車有國(guó)2車型，但根據(jù)有關(guān)規(guī)定，國(guó)2單燃料天然氣新車在省會(huì)城市以外仍能繼續(xù)銷售，因此仍具購(gòu)車指導(dǎo)意義。