專題:宇通客車 2011年客車行業(yè)的領(lǐng)跑者
2011年對于客車行業(yè)具有特殊的意義。
2011年,中國客車在整個商用車行業(yè)的地位從未像今年這樣得到如此的彰顯。前11月,商用車領(lǐng)域的業(yè)績?nèi)嫦禄?,只有大中型客車市場銷量保持了10%以上增幅。這其中,宇通更是以15.95%的同比增幅“一騎絕塵”,引領(lǐng)著整個客車行業(yè)的快速發(fā)展。
2011年,中國客車從未與普通民眾如此接近,一起又一起校車事故,讓國人再次警醒,中國急需安全的專用校車!也是在這一年里,宇通“大鼻子”校車廣為人知,成為中國安全專用校車的代名詞。
2011年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)高歌猛進(jìn),25個試點(diǎn)城市與其他非試點(diǎn)城市不斷加大對混合動力與純電動客車的試運(yùn)行力度,宇通客車作為新能源客車的銷量冠軍和技術(shù)領(lǐng)軍者,正以自身行動,推動整個行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展。
2011年,客車行業(yè)還發(fā)生了很多大事件。幾乎每一起事件的背后,我們都能看到那個熟悉又醒目的三弧標(biāo)志在眼前閃現(xiàn):宇通客車。無論是專用校車采購,還是交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排,無論是中國客車走出國門,還是商用車行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步,無論是清潔能源客車的推廣,還是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,宇通始終都是站在行業(yè)前排的“弄潮兒”。
2011年的客車“賽場”上,宇通是不折不扣的全能冠軍。