宇通混合動(dòng)力客車—高原上的節(jié)油尖子

 

近日，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》正式對(duì)外發(fā)布，混合動(dòng)力汽車受到重視。我國(guó)使用混合動(dòng)力汽車比較集中的單位是示范推廣城市的公交公司，這些示范推廣的混合動(dòng)力公交車使用情況如何呢？為此，記者前往昆明公交公司，實(shí)地調(diào)查了昆明公交公司一車隊(duì)混合動(dòng)力客車使用情況。

 

14家企業(yè)混合動(dòng)力公交車匯集昆明

 

昆明是我國(guó)節(jié)能與新能源汽車示范推廣的一道獨(dú)特的風(fēng)景線，這里匯集了全國(guó)14家企業(yè)的400輛節(jié)能與新能源汽車，其中4輛為純電動(dòng)汽車，其余均為油電混合動(dòng)力汽車。記者在公交場(chǎng)站看到，國(guó)內(nèi)客車領(lǐng)域占有主導(dǎo)地位的宇通客車、廈門金龍、蘇州金龍等企業(yè)的產(chǎn)品數(shù)量較多。

 

昆明的新能源客車品牌和種類比較齊全，這是記者選擇昆明調(diào)查混合動(dòng)力公交車使用情況的主要原因。有些示范推廣城市僅使用當(dāng)?shù)乜蛙嚻髽I(yè)生產(chǎn)的新能源客車，單一企業(yè)、單一車型很難做出客觀公正的比較。

 

記者采訪中了解到，昆明之所以采購(gòu)這么多企業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行示范推廣，主要有兩個(gè)原因。昆明公交集團(tuán)技術(shù)部高級(jí)工程師李衛(wèi)萍說(shuō)：“另外，昆明的海撥將近1900米，屬于高原地區(qū)，而國(guó)內(nèi)大部分客車企業(yè)所在地屬于低海撥地區(qū)，國(guó)內(nèi)客車企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車能不能適應(yīng)高原環(huán)境？哪個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品更適合高原環(huán)境都需要通過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)才能得出結(jié)論。”據(jù)悉，昆明公交集團(tuán)承擔(dān)了新能源客車高原適應(yīng)性試驗(yàn)的“863”計(jì)劃研究課題。

 

據(jù)介紹，昆明新能源汽車示范推廣主要集中在1路、26路、90路、84路、85路，這幾條線路都有坡路比較多的特點(diǎn)，屬于昆明比較難行的線路。昆明公交集團(tuán)之所以選擇這幾條線路示范推廣就是想讓新能源汽車接受較嚴(yán)酷的考驗(yàn)。

 

宇通混合動(dòng)力客車運(yùn)行效果明顯

 

司機(jī)駕駛混合動(dòng)力公交車的感受以及節(jié)油情況是記者此次調(diào)查的重點(diǎn)。記者采訪了昆明公交公司一車隊(duì)的三位司機(jī)王師傅，陳師傅，孟師傅，目前，三位司機(jī)均駕駛宇通產(chǎn)混合動(dòng)力客車。

 

據(jù)介紹，宇通產(chǎn)混合動(dòng)力客車的工況根據(jù)速度不同分為三個(gè)工況，時(shí)速低于20公里時(shí)，完全由超級(jí)電容提供動(dòng)力，20-40公里之間，發(fā)動(dòng)機(jī)為超級(jí)電容充電，車輛加速時(shí)，超級(jí)電容為發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)充動(dòng)力，時(shí)速超過(guò)40公里則完全由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛。三位司機(jī)告訴記者，他們駕駛車輛都不會(huì)超過(guò)時(shí)速40公里。

 

三位司機(jī)告訴記者，宇通混合動(dòng)力客車的起步比傳統(tǒng)客車敏捷，這是因?yàn)殡姍C(jī)反應(yīng)速度比內(nèi)燃機(jī)快的原因，這種反應(yīng)快的特點(diǎn)在車輛加速時(shí)超級(jí)電容帶動(dòng)電機(jī)給車輛提供輔助動(dòng)力時(shí)更加明顯。

 

宇通新能源汽車采用無(wú)級(jí)變速，車輛行駛過(guò)程中，司機(jī)們不需要額外的換檔操作，比傳統(tǒng)汽車大大地降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，得到了三位司機(jī)的一致稱贊。從起步到正常行駛，司機(jī)們一般感覺(jué)不到車輛工況之間的切換，但如果傳動(dòng)皮帶松馳了，能夠感覺(jué)到輕微的工況切換。

 

新能源汽車的節(jié)油情況是記者此次昆明調(diào)查的重點(diǎn)，司機(jī)們告訴記者宇通新能源汽車的節(jié)油效果不錯(cuò)。司機(jī)們說(shuō)：“宇通混合動(dòng)力客車節(jié)油效果明顯，每個(gè)月能拿到不菲的節(jié)油獎(jiǎng)，因?yàn)槟苣玫焦?jié)油獎(jiǎng)，幾乎所有的司機(jī)都愿意開宇通新能源汽車?！睋?jù)了解，昆明公交公司為了鼓勵(lì)司機(jī)們規(guī)范駕駛、節(jié)約油料，設(shè)置了節(jié)油獎(jiǎng)，每節(jié)油1升獎(jiǎng)勵(lì)1元。記者對(duì)司機(jī)們說(shuō)的宇通新能源汽車的節(jié)油效果深信不疑。

 

售后服務(wù)是混合動(dòng)力公交車運(yùn)行關(guān)鍵

 

新能源汽車處于起步階段，許多技術(shù)還不成熟，難免會(huì)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生故障，如果發(fā)生故障得不到及時(shí)處理，將給車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶來(lái)很大的壓力。昆明公交公司一車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)楊經(jīng)理說(shuō)：“傳統(tǒng)車輛也會(huì)發(fā)生故障，但我們的維修技術(shù)人員能夠及時(shí)修理，不會(huì)造成交通擁堵，也不會(huì)出現(xiàn)派不出車輛耽誤市民出行的情況，但新能源汽車的維修保養(yǎng)比較復(fù)雜，并且在市場(chǎng)上無(wú)法購(gòu)買到配件，需要廠家的維修保養(yǎng)人員處理，如果出現(xiàn)幾輛新能源汽車壞在路上的情況，肯定會(huì)造成交通擁堵，我們也派不出多余的車輛。出現(xiàn)這種情況會(huì)引起市民的抱怨?！?/FONT>

 

記者采訪了宇通客車云貴大區(qū)經(jīng)理劉憲科，他說(shuō)：“售后服務(wù)是混合動(dòng)力公交車運(yùn)行的關(guān)鍵，宇通客車對(duì)此有深刻的認(rèn)識(shí)，為此，宇通客車的三位新能源汽車的維修技術(shù)人員常駐昆明，車隊(duì)需要售后服務(wù)時(shí)，隨叫隨到，為宇通新能源汽車配套的兩個(gè)企業(yè)的技術(shù)人員也常駐昆明，他們歸宇通調(diào)配，為車隊(duì)售后服務(wù)也是隨叫隨到。周到的售后服務(wù)贏得了昆明公交公司的信任?！?/FONT>