宇通節(jié)能與新能源客車驚艷南京客車展
2012年3月23日上午，在2012中國（南京）國際客車及零部件展覽會(huì)上，國內(nèi)客車行業(yè)龍頭——鄭州宇通客車攜旗下5款精品車型參展，為到場(chǎng)觀眾呈現(xiàn)了一場(chǎng)先進(jìn)客車技術(shù)和卓越車型的視覺盛宴。“安全、節(jié)能、創(chuàng)新”是宇通本次參展車型的最大亮點(diǎn)，此次參展的ZK6125CHEVNG1氣電混合動(dòng)力城市客車、ZK6117HQY旅游客車、ZK6125BEVG1純電動(dòng)公交車、ZK6105HG1型柴油公交車無不在繼承宇通產(chǎn)品優(yōu)良基因基礎(chǔ)上，全面采用新技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。節(jié)能新車型吸引了眾多媒體、客戶和參觀者的目光。而在全國校車市場(chǎng)廣受贊譽(yù)的ZK6100DA大鼻子更讓參觀者駐足流連。
據(jù)了解，此次展覽會(huì)由中國城市公共交通協(xié)會(huì)、中國旅游車船協(xié)會(huì)、住建部科技委員會(huì)城市車輛專家委員會(huì)以及天津、杭州、南京、寧波、昆明、大連等市公交公司聯(lián)合主辦。作為國內(nèi)最具影響力的國際客車及零部件名牌展會(huì)之一，南京客車展已經(jīng)成為我國公交、旅游、客車、城市公交專用車展示行業(yè)技術(shù)和市場(chǎng)的重要平臺(tái)，吸引眾多國內(nèi)客車主流企業(yè)和國內(nèi)外知名零部件企業(yè)參與。
沿著參觀主通道走進(jìn)C區(qū)展廳，占據(jù)首個(gè)展位的便是宇通展區(qū)。憑借著卓越的節(jié)能性能，宇通ZK6125CHEVNG1氣電混合動(dòng)力城市客車當(dāng)之無愧地成為了現(xiàn)場(chǎng)最具人氣的明星車型。由于采用了單電機(jī)強(qiáng)混系統(tǒng)和變頻調(diào)速控制技術(shù)，該車可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，減少了公交工況頻繁換檔的繁瑣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，后續(xù)維護(hù)成本低。該款混合動(dòng)力客車在行駛中無換擋過程，動(dòng)力平順性好，并集成了串聯(lián)式和并聯(lián)式系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),節(jié)氣潛力很大。它的電源系統(tǒng)采用了超級(jí)電容，具有充放電速度快、大電流充放電能力強(qiáng)、使用溫度適應(yīng)性強(qiáng)、使用壽命長、無著火及漏液的隱患、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。此車型前期已經(jīng)在鄭州公交公司進(jìn)行測(cè)試，節(jié)氣率高達(dá)30%以上。
記者同時(shí)了解到，宇通已經(jīng)研制推出的新一代混合動(dòng)力客車節(jié)能效果非常明顯，比如油電混合動(dòng)力城市公交節(jié)油率同樣高達(dá)30%，這主要得益于宇通采用的IST發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停技術(shù)、高效電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、跛行回廠功能、數(shù)字式檔位開關(guān)等國內(nèi)獨(dú)有專業(yè)新技術(shù)。憑借全面領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，宇通新一代混合動(dòng)力客車已經(jīng)在鄭州、杭州、蘇州、天津、海口、昆明、北京、廣州等多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)批量銷售，并出口海外，銷量超過880臺(tái)。在油價(jià)跑步上漲的今天，電控化、智能化等新技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為宇通客車節(jié)能、安全的利器。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，宇通針對(duì)高端旅游客車市場(chǎng)而開發(fā)的另一款產(chǎn)品——ZK6117HQ2Y旅游客車同樣吸引了大量到場(chǎng)嘉賓參觀。該款車型具有的油耗低、維修費(fèi)用低、出勤率高、安全性高及乘客體驗(yàn)好等多重特點(diǎn)，贏得了參觀者的普遍好評(píng)。該款車采用的主動(dòng)安全系統(tǒng)配備EBS、ESC、ACC和液力緩速器，為整車提供了良好的制動(dòng)性能和主動(dòng)安全性能，有效地確保了行車安全。通過應(yīng)用自主研發(fā)的低風(fēng)阻造型技術(shù)和輕量化技術(shù)，再配合宇通獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)，有效降低功耗，節(jié)省燃料。同時(shí)，在客車行業(yè)首家采用了前照燈燈殼免底涂磨砂工藝，使得客車更覺高檔、豪華，讓人倍感賞心悅目。車身骨架關(guān)鍵結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材料，使該款車型具備了重量輕，剛性強(qiáng)，側(cè)翻安全性好等優(yōu)勢(shì)；自主研發(fā)的新一代乘客座椅，采用了新型環(huán)保海綿和面套，使得面套透氣性高；采用全新的頭枕結(jié)構(gòu)，有效改善頭部支撐效果；安裝精致新穎的扶手，外觀更為豪華；極富手感的背拉手與座椅靠背渾然一體。這一切無不極大地提升了乘坐的舒適度。
宇通參展的另外兩款車型也有著不俗的表現(xiàn)，ZK6125BEVG1純電動(dòng)公交車，采用國內(nèi)先進(jìn)的永磁同步電機(jī)，使得該車動(dòng)力總成體積小、重量輕、最高效率可達(dá)95%；動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)采用的是快換模式設(shè)計(jì)，同時(shí)還能兼容充電模式，運(yùn)行的適應(yīng)性極強(qiáng)。它所采用的監(jiān)控系統(tǒng)為國內(nèi)獨(dú)有的、專業(yè)的新能源車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，結(jié)合CAN網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛狀態(tài)、動(dòng)力電池、動(dòng)力系統(tǒng)、電輔助系統(tǒng)等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程無線實(shí)時(shí)監(jiān)控。具備監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)分析功能，通過硬件軟件的有機(jī)結(jié)合真正實(shí)現(xiàn)了新能源車輛故障診斷自動(dòng)化、運(yùn)營維護(hù)信息化、安全監(jiān)控自動(dòng)化的產(chǎn)品突破。而另一款明星車型ZK6105HG1是一款方基調(diào)小圓角新造型柴油公交車，通過采用輕量化、低入口、寬通道技術(shù)，使得載客能力提高20%，油耗降低5%以上，很好的實(shí)現(xiàn)了客戶價(jià)值最大化。它的車身結(jié)構(gòu)同樣別具匠心：前圍采用經(jīng)典方基調(diào)可拆卸結(jié)構(gòu)、后圍采用經(jīng)典小圓角組合，更符合中國城市特色、更利于日常維護(hù)。至于宇通校車的經(jīng)典之作ZK6100DA，在去年以來的多個(gè)展會(huì)及活動(dòng)中頻頻曝光，儼然成為中國專用校車的代表，在車展現(xiàn)場(chǎng)的人氣有增無減。
近年來，有著“公路之王”美譽(yù)的宇通客車在繼續(xù)強(qiáng)化其核心客運(yùn)市場(chǎng)之外,在公交、旅游及校車市場(chǎng)上也全面爆發(fā)，市場(chǎng)份額持續(xù)大幅攀升。搭載諸多全新領(lǐng)先技術(shù)的宇通全系列客車新品的持續(xù)推出，繼續(xù)全面引領(lǐng)中國客車市場(chǎng)的發(fā)展方向。
