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2023年1月國內(nèi)10家輕卡品牌新聞傳播整體點評：

在2023年1月（2022年1月2日-2022年1月29日）的四周內(nèi)，國內(nèi)10家主流輕卡企業(yè)（或品牌）的“輕卡第一影響力指數(shù)”總得分為1497分，環(huán)比2022年12月（2022年11月28日-2023年1月1日）的5周得分（2094）下降28.5%，同比2022年1月（2022年1月3日-2022年1月30日）的4周得分（1793分）下降16.5%。

2023年第一個月的“輕卡第一影響力指數(shù)”總得分環(huán)比、同比均出現(xiàn)了較大幅度的下滑，其中最主要的原因是受春節(jié)假期和輕卡市場需求不振的影響。雖然總得分出現(xiàn)下滑，但是各個輕卡品牌在1月的品牌傳播事件依然不乏看點，不少企業(yè)在1月份召開了年會，還有不少新品在1月亮相，大單交付的新聞也屢見不鮮。

2023年1月“輕卡第一影響力”傳播事件統(tǒng)計

江淮出口歐洲 東風(fēng)獲“開門紅” 多場年會召開

小編依稀記得，在2022年年末，江淮1卡帥鈴純電動輕卡N75EV獲得歐洲整車型式認證（WVTA）證書；轉(zhuǎn)年的2023年年初，就有100輛帥鈴純電動輕卡就成功交付法國和西班牙。歐洲市場是全球汽車準入法規(guī)最為嚴苛、汽車消費最為成熟的市場。作為中國自主品牌中堅力量，江淮汽車一直以來都將歐洲視為戰(zhàn)略市場，高度重視歐洲市場的開發(fā)。此次，交付法國、西班牙的帥鈴電動輕卡，標志著江淮1卡正式登陸西歐等傳統(tǒng)汽車工業(yè)強國，再度彰顯“中國制造”的實力。

國內(nèi)市場，2023年1月6日-9日，江淮1卡攜旗下新能源車型出擊“2023（第五屆）?？趪H新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會”，全方位、多角度展現(xiàn)江淮1卡在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的前瞻理念與創(chuàng)新成果。江淮1卡新能1號i3、新能1號i5等純電動輕卡在會上亮相，引發(fā)當?shù)匚锪鬟\輸從業(yè)者的普遍關(guān)注。

1月，東風(fēng)輕卡收獲“開門紅”，旗下高端輕卡東風(fēng)凱普特星云分別在廣東、陜西和東北大區(qū)累計斬獲270余輛訂單。其中，東風(fēng)輕卡所獲得的廣東大單來自某危險品運輸龍頭企業(yè)。危險品運輸最重視安全性，而東風(fēng)凱普特星云不僅以模塊化的設(shè)計，方便用戶更好的進行改裝，提升便捷性和安全性，同時凱普特星云自身也具有非常強大的安全實力。1月中旬，東風(fēng)輕卡再次推出“購車油禮，十新實意”服務(wù)活動，祝?？ㄓ褞煾祩冇瓉?023年的事業(yè)“開門紅”。即日起至2023年12月31日，新購車用戶憑購車發(fā)票或行駛證前往東風(fēng)輕型車全國任一家授權(quán)服務(wù)站均可享受1次免費首保+9次萬公里定保機油等活動。

1月4日-5日，中國重汽集團 HOWO悍將2023年商務(wù)大會、HOWO統(tǒng)帥商務(wù)大會分別舉辦，兩場年會主題均為“新時代 新征程 新跨越”。2022年，HOWO悍將打造出多款集經(jīng)濟性、高效性、可靠性于一體的輕卡產(chǎn)品；2023年，HOWO悍將將步入新時代，實現(xiàn)新的跨越。HOWO統(tǒng)帥在年會上針對2022年的發(fā)展成果進行總結(jié)，同時面向2023年，對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場發(fā)展以及營銷渠道開拓等進行戰(zhàn)略性部署規(guī)劃。市場推廣方面，僅大年初七（1月28日），新年首個工作日當天，重汽HOWO輕卡便在江蘇、新疆、河南、山東、廣東、廣西等多地斬獲訂單共計372輛，實現(xiàn)兔年“開門紅”。

同樣在1月舉辦年會的還有福田歐馬可：1月4日，以“新生態(tài) 新賽道 新藍圖”為主題的歐航歐馬可2023商務(wù)年會在成都召開。此次會議總結(jié)梳理2022年品牌工作，聚焦2023年商用車市場發(fā)展趨勢，就新一年發(fā)展做出戰(zhàn)略性部署與安排。2023年，福田歐馬可將布局新賽道、轉(zhuǎn)型新能源，純電、混動技術(shù)路線雙線并行，推動綠色貨運建設(shè)，為下一個連續(xù)增長年積蓄品牌力量。而開年不到1個月，歐馬可即攬獲775輛歐馬可智藍新能源產(chǎn)品訂單，這不僅是對其“雙賽道”競逐戰(zhàn)略的有力回應(yīng)，也進一步彰顯了高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者在新能源賽道的號召力。

1月，福田奧鈴有重磅新產(chǎn)品亮相。在福田汽車2023產(chǎn)品發(fā)布會上，奧鈴全新一代輕卡首度公開，定名為奧鈴Pro。該車定位 “全新一代三冠王輕卡”，三冠王指的是：制造冠軍、品質(zhì)冠軍以及單一品牌銷量冠軍。1月12日，首批100輛奧鈴Pro下線儀式在山東奧鈴超級卡車工廠舉行。

江淮優(yōu)勢依然明顯 重汽進前三 歐馬可、奧鈴排名上升

從排名來看，2023年1月的“輕卡第一影響力指數(shù)”排行榜，相比2022年的12月，又有了不少的變動。當然，占據(jù)頭名的江淮1卡，則依然保持著明顯的優(yōu)勢。

1月份，江淮1卡還重點宣傳了愷達X5小卡、駿鈴V5輕卡等產(chǎn)品。江淮1卡的1號服務(wù)也讓人印象深刻。

排名第二的依然是東風(fēng)輕卡。1月12日，東風(fēng)汽車股份有限公司在襄陽召開以“轉(zhuǎn)型升級 勇毅前行”為主題的第二屆第五次員工代表大會，就2023年重點項目和具體工作做出全面動員和部署。此外，東風(fēng)輕卡在2022年取得的各項優(yōu)異銷量成績，也在行業(yè)內(nèi)廣為傳播。

中國重汽HOWO輕卡在1月份實現(xiàn)排名上升，成功殺入前三。1月，中國重汽HOWO輕卡除召開年會以外，在1月16號HOWO統(tǒng)帥專屬日這天，還為廣大客戶提供了多項福利，HOWO先鋒也在年初成功交付客戶，取得“開門紅”。

第四名福田歐馬可相比上月排名也上升了1位。1月，福田歐馬可的重點宣傳車型是冷鏈、小卡以及AMT產(chǎn)品，同時歐馬可還在服務(wù)方面發(fā)力，“春節(jié)不打烊”，24小時守護助力卡友暢行無憂。第五名江鈴輕卡，在春節(jié)期間舉辦了多場搶紅包、到店試駕領(lǐng)紅包的福利活動，人氣很高。

福田奧鈴位居行業(yè)第六，與上個月相比，其排名也上升了1位。1月份，奧鈴除了為新車造勢之外，也為卡友準備了諸多福利，并且收獲了“開門紅”。

此外，實現(xiàn)排名上升的還有上汽輕卡，從上個月的第十名上升至1月的第八名。1月，上汽輕卡也為卡友們提供了多項福利，并重點宣傳其新能源產(chǎn)品EC300。

編后語

春節(jié)假期結(jié)束后，國內(nèi)輕卡市場將慢慢迎來復(fù)蘇，輕卡品牌傳播也會逐步變得更加活躍。2月，輕卡市場會誕生哪些值得記憶的傳播事件呢？拭目以待。