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9月15日，2023年“綠色·領(lǐng)跑”標(biāo)準(zhǔn)化交流會對話汽車行業(yè)年度會議——走進東風(fēng)柳汽，在廣西柳州舉行。本次會議的主題是“綠色領(lǐng)跑高標(biāo)準(zhǔn) 低碳助力高質(zhì)量”。會議邀請了行業(yè)協(xié)會、車企高管、核心媒體共同參與，走進東風(fēng)柳州汽車有限公司，聚焦汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作，探討未來汽車行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展路徑。

標(biāo)準(zhǔn)化助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展  中國汽研“領(lǐng)跑者”項目碩果累累

2023年7月3日，我國第2000萬輛新能源汽車下線，標(biāo)志著我國新能源汽車在政策和需求驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)化、市場化的基礎(chǔ)上，邁入規(guī)?；?、全球化的高速發(fā)展新階段，不僅國內(nèi)銷量大漲，出口市場也迎來新高峰。但是高速發(fā)展并不等于高質(zhì)量發(fā)展，隨著銷量的爆發(fā)式增長，一些問題也開始凸顯，新能源汽車領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)缺失帶來的弊端也愈發(fā)明顯。

標(biāo)準(zhǔn)化工作是一個新興產(chǎn)業(yè)逐步走向成熟的必經(jīng)之路，國家對此也非常重視，早在2018年，國家市場監(jiān)督管理總局等八部門就聯(lián)合實施企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”制度，通過高水平標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，樹立行業(yè)標(biāo)桿。2020年，汽車領(lǐng)域納入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”重點領(lǐng)域，中國汽研作為汽車領(lǐng)域唯一評估機構(gòu)開展“領(lǐng)跑者”企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)評估工作。

“領(lǐng)跑者”項目是通過高水平標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，增加中高端產(chǎn)品和服務(wù)有效供給，支撐高質(zhì)量發(fā)展的鼓勵性政策?！邦I(lǐng)跑者”項目旨在構(gòu)建國家政策、消費市場和產(chǎn)品品質(zhì)之間的連接橋梁，以市場為主導(dǎo)，以企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)自我聲明公開為基礎(chǔ)，推動中國品牌向上高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)了解，自啟動“領(lǐng)跑者”項目以來，中國汽研已建成包括新能源整車、汽柴油整車、汽車用發(fā)動機、汽車零部件及配件等4個重點領(lǐng)域，24個細(xì)分產(chǎn)品的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”評價能力，構(gòu)建了完善的評價體系。2020年到2022年的三年間，在企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)"領(lǐng)跑者"重點領(lǐng)域，中國汽研發(fā)布了22項團體標(biāo)準(zhǔn)，開展了共計58個整車、22個關(guān)鍵系統(tǒng)和零部件的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)評價工作，推動了企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與消費者痛點問題的結(jié)合，彌補了現(xiàn)行國家／行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失的內(nèi)容，有效響應(yīng)了國家高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的要求，促進了行業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的提升。自2022年起，中國汽研通過對高水平企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的引導(dǎo)，以測評認(rèn)證及走進企業(yè)的方式，持續(xù)推動產(chǎn)品品質(zhì)升級、不斷擴大"領(lǐng)跑"產(chǎn)品宣傳力，助力汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

在這一過程中，東風(fēng)柳汽積極參與其中，于2020-2023年連續(xù)4年參與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)"領(lǐng)跑者"的標(biāo)準(zhǔn)制修訂和測評驗證工作，為完善半掛牽引車、純電動乘用車、混合動力電動汽車的團標(biāo)制修訂貢獻了智慧。

在產(chǎn)品評價領(lǐng)域，"乘龍H7"獲得了2021年半掛牽引車"領(lǐng)跑者"稱號，"風(fēng)行雷霆"獲得2022年純電動乘用車"領(lǐng)跑者"稱號，實現(xiàn)商乘并舉。其中，乘龍H7指標(biāo)先進達(dá)成率超過92.9%，在商用車中表現(xiàn)優(yōu)秀。

多款重磅產(chǎn)品亮相  東風(fēng)柳汽十四五目標(biāo)8.8萬輛

本次會議還安排了參觀東風(fēng)柳汽生產(chǎn)線的環(huán)節(jié)。據(jù)介紹，東風(fēng)柳汽的乘用車生產(chǎn)線年產(chǎn)能達(dá)40萬輛，商用車生產(chǎn)線的年產(chǎn)能達(dá)10萬輛。其中，商用車生產(chǎn)線占地3192畝，分為商用車主工藝區(qū)、研發(fā)試驗場及商品車停放場、零部件及服務(wù)配件區(qū)。該生產(chǎn)線已全面導(dǎo)入自動化生產(chǎn)設(shè)備和先進制造工藝，焊點自動化率達(dá)92.5%，涂裝自動化率達(dá)85%，總裝 SPS 智能物流單臺集配率達(dá)95%，商用車總裝采用了數(shù)字化防錯防呆、多軸自動擰緊、電動定扭、玻璃自動涂裝、模塊化裝配等先進生產(chǎn)制造工藝，保障產(chǎn)品品質(zhì)。

參觀過程中，東風(fēng)柳汽還展出了多款重磅產(chǎn)品。乘龍H7燃?xì)廛嚒⒊她圚K牽引車、乘龍幻影三代、乘龍H7氫燃料牽引車、乘龍L2電動輕卡等產(chǎn)品悉數(shù)在列。其中，面向無人駕駛場景開發(fā)的乘龍幻影三代尤其惹人注目，這款車是東風(fēng)柳汽基于純電動平臺打造的全新車型，擁有先進的四輪分布式驅(qū)動、AWS四輪獨立控制轉(zhuǎn)向、全線控底盤等多項核心技術(shù)。

展望未來，東風(fēng)柳汽期望在十四五期間達(dá)成8.8萬輛的商用車銷量目標(biāo)，在南方九省拿下市占率第一。在新能源市場，東風(fēng)柳汽已經(jīng)啟動了“龍行工程”計劃，將聚焦新能源總成、新能源架構(gòu)、集成管理等方向，與集團技術(shù)中心、戰(zhàn)略規(guī)劃與科技發(fā)展部梳理協(xié)同清單，2025年商用車新能源關(guān)鍵特性達(dá)到國內(nèi)先進水平，輕量化國內(nèi)領(lǐng)先水平。

編后語

標(biāo)準(zhǔn)化助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，企業(yè)積極參與標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，有助于標(biāo)準(zhǔn)更加合理更加科學(xué)。這是一個良性循環(huán)，是“領(lǐng)跑者”項目的成果，也是中國汽研與東風(fēng)柳汽合作共贏的結(jié)果。

期待未來會有更多能夠引領(lǐng)行業(yè)向上的標(biāo)準(zhǔn)出臺，助力我國的新能源汽車行業(yè)由高速發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)楦哔|(zhì)量發(fā)展。