第一商用車網(wǎng) 蘇小鵬

2021年6月國內(nèi)13家重卡品牌新聞傳播整體點評：

在2021年6月（2021年5月31日-2021年6月27日）的4周內(nèi)，國內(nèi)13家主流重卡品牌的“第一影響力指數(shù)”總得分為2748分，環(huán)比上月（2021年5月3日-2021年5月30日）的2901分下降5%，同比2020年6月的1649分上漲66.6%。

6月，陽光、高溫和強風、暴雨接憧而至，這個人們口中的畢業(yè)月份，那些與青春有關的日子，重卡品牌們一邊致青春，一邊開拓前行。盡管在銷量上進入傳統(tǒng)的淡季，但夏日的激情不會因烈日與暴雨而熄滅，無論是老牌車企還是重卡新秀，都在努力前行。

到底“姜是老的辣”，還是“雛鳳清于老鳳聲”，最終結局還不好說，但這場重卡品牌們集體出席的夏日宴會卻是相當有趣和有料。

解放成唯一超500分品牌  重汽、歐曼亮點不斷

作為“老大哥”，一汽解放從來不會讓人失望。6月，一汽解放以523分的成績蟬聯(lián)冠軍，且將自身優(yōu)勢再次拉大。

如果說523分的成績是表面，那么6月份一汽解放的品牌傳播則可以說密集且有效。如解放品牌價值965億；解放攜5款新能源主力車型，亮相世界電動車展；J6L純電動載貨車亮相，解放新能源中重卡三大車系集結完畢；“循環(huán)經(jīng)濟”風口已來 解放動力發(fā)動機再制造業(yè)務乘勢向上；年度十佳！解放喜提“汽車界奧斯卡”金軒獎；3大物流企業(yè)豪簽解放2000輛電動牽引，首批交車定位唐山；比肩歐洲高端重卡，解放J7載貨產(chǎn)品上市；一路西游，取TCO真經(jīng) 一汽解放行業(yè)首屆車聯(lián)網(wǎng)TCO運營挑戰(zhàn)賽鳴金開鑼……

尤其是南京世界電動車大會，一汽解放是本屆大會展出商用車產(chǎn)品最多的企業(yè)，共有5款產(chǎn)品參展，涵蓋充換一體渣土車、充換一體牽引車、純電動牽引車、純電動攪拌車、純電動物流車等多種車型，成為大會關注的焦點。

6月份，排名“重卡第一影響力”三甲的福田戴姆勒汽車依然亮點不斷。如傳承紅色基因 守護美麗鄉(xiāng)村 歐曼助推“交通安全大篷車紅色之旅”正式起航；從談“?！鄙兊睫D“?！睘榘?歐曼解鎖國六時代下危化品運輸“安全密碼”；300輛新歐曼重卡助力順豐速運，全面保障“618”運輸無憂……

從傳播內(nèi)容可以看出，福田戴姆勒歐曼6月份既有心懷天下的公益事業(yè)，也有為客戶謀福利的交車大事，更有關于當下運輸行業(yè)的思考與探索。

2021年 6月“重卡第一影響力指數(shù)”排行榜

備注：“微信閱讀傳播”由本站根據(jù)第三方統(tǒng)計網(wǎng)站“新榜”得出

乘龍升第七  陜汽、東風商用車爭進前五  

6月份，陜汽重卡“重卡第一影響力”排名來到第六位，其中“微信閱讀傳播”表現(xiàn)較好。這個月，陜汽重卡傳播事件包括：陜汽首輛SHACMAN重卡在墨西哥組裝下線；舊貌煥新顏，陜汽貼心服務“管家服務”升級了，等等。其實，最近幾個月來，陜汽重卡的傳播表現(xiàn)一直可圈可點。

盡管剛加入重卡品牌影響力大家族不久，但東風柳汽乘龍并沒有收斂光芒。繼上個月來到行業(yè)第八名位置后，6月東風柳汽乘龍再進一步，位列第七。按照這樣的進步勢頭，東風柳汽乘龍在傳播領域勢必成為一個強有力的競爭者。

6月，其傳播事件包括：50000輛！時間未過半，年目標產(chǎn)量已過半；2025目標16萬輛，不再推純?nèi)加蛙?，東風柳汽乘龍品牌日發(fā)布新戰(zhàn)略；與華為簽訂合作協(xié)議；針對商用車智能駕駛開展合作；聚焦用戶痛點，乘龍H7 3.0亮相67品牌日引眾多好評……

可以說，東風柳汽乘龍在6月份集中干了幾件大事，既有品牌日的“昭告天下”，也有銷量數(shù)據(jù)的振奮人心，此外與華為的合作也讓其在智能駕駛領域有了更廣闊的天地。

除了以上營銷活動外，6月份，重卡行業(yè)還有不少傳播事件值得關注。如上汽紅巖在坦桑尼亞首輛CKD重卡下線，東非市場再添“中國力量”；北奔重汽人事調(diào)整；漢馬科技控股股東籌劃資產(chǎn)剝離事項，吉利商用車布局提速等。

編后語

風起雨涌的重卡市場，銷量是晴雨表，品牌營銷則是催化劑，誰能守住江山，誰又能力挽狂瀾，現(xiàn)實總有奇跡和意外發(fā)生。7月，烈日高溫和狂風暴雨或許還將繼續(xù)，誰能抓住機會，一鳴驚人，誰又會停滯不前，小編和大家一起關注。