第一商用車網(wǎng) 鄭林海

傳承，而后創(chuàng)新。

9月24日，福田汽車2020年品牌盛典活動中福田圖雅諾推出了一款具有劃時代意義的通途重載版車型，福田圖雅諾以通途重載版車型的發(fā)布為契機，向市場展示其深刻洞察行業(yè)需求變化，以及為目標客戶群體打造高承載、大空間產(chǎn)品的能力。而通途重載版車型所展現(xiàn)出的差異化、專業(yè)化水準，則使圖雅諾具備了搏殺主流細分市場的殺手锏。

全新重載技術(shù) 可比競品多拉1.5噸貨物

據(jù)了解，福田圖雅諾通途重載版覆蓋專業(yè)物流、糧油雜類、基礎(chǔ)建材、酒水飲料、布匹/紙制品等細分市場，為用戶帶來更強動力、更高裝載、更加安全的重載型輕客新選擇。

底盤方面，圖雅諾通途重載版使用全新一代重載技術(shù)，包括雙層車架設(shè)計、5片加強板簧、加強麥弗遜前懸架、3.5噸方管后橋等，新車的橫梁增加至10根，前懸架簧絲加粗21mm，穩(wěn)定桿加粗26mm，前橋承載由1.8t提高至2.1t，后橋承載由2.5t加強到3.5t，整體承載性更強，相對市場同類產(chǎn)品可多拉1.5噸的貨物，滿足客戶承載需求。

圖雅諾通途重載版車型還標配195后雙胎，輪胎觸地面積加大，提升了爬坡效率，在雨雪天氣等惡劣條件下，車輛穩(wěn)定性更優(yōu)，可以保證用戶的安全。

此外，圖雅諾通途重載版車型擁有著行業(yè)內(nèi)最大的12.2立方米的內(nèi)部承載空間，較競品多1立方米；1950mm同級別最大內(nèi)高，內(nèi)部平整；尾門開到頂，空間利用率再度提高，裝卸非常便利。

搭載康明斯國六發(fā)動機 可匹配自動擋變速箱

值得一提的是，福田圖雅諾通途重載版車型的平臺化、模塊化設(shè)計，提高了產(chǎn)品的零件通用率，極大的降低了用戶使用和后續(xù)維護成本。

除了要降低使用成本，福田圖雅諾通途重載版憑借強大動力系統(tǒng)與承載能力更要為用戶增效。動力方面，圖雅諾通途重載版可搭載康明斯2.8T或2.5T國六柴油發(fā)動機。其中，2.8T發(fā)動機的最大功率為130kW，177馬力，最大扭矩為360N·m；2.5T發(fā)動機的最大功率為110kW，150馬力，最大扭矩為400N·m；可匹配6MT或自動擋變速箱，扭矩輸出均勻，高效省油。

通過動力等方面的優(yōu)化設(shè)計，有效提升了整車的性能，可輕松應(yīng)對復(fù)雜的惡劣工況。同時，超強動力鏈的加持，使得整車動力充沛，最高車速不低于120km/h，最大爬坡度大于30%。不難看出，技術(shù)全面升級后的福田圖雅諾通途重載版，可保證用戶在城市配送的時候無憂無慮，暢通無阻。

結(jié)語

今年是“十三五”的收官之年，也是“十四五”規(guī)劃之年?？v觀輕客行業(yè)，正發(fā)生著深刻變革，產(chǎn)業(yè)升級促進產(chǎn)品升級，市場對產(chǎn)品專業(yè)化和中高端化的需求愈加明顯，這也讓變革時代的挑戰(zhàn)與機遇并存。

在此背景下，福田圖雅諾通途重載版的發(fā)布，不僅是福田圖雅諾整體戰(zhàn)略的重要組成部分，也是實現(xiàn)品牌升級的關(guān)鍵一步。在新的起點上，福田圖雅諾將以新姿態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)，通過創(chuàng)新的產(chǎn)品及技術(shù)解決方案，為用戶創(chuàng)造價值，在激烈的市場競爭中已立于不敗之地。