第一商用車網 嚴駿

“用戶拒絕的不是高端，而是高價！”

明天（8月1日），售價僅為33.3萬元的三一重卡新英雄585旗艦版牽引車即將迎來線上搶購。作為一款極致性價比的高端重卡產品，選擇在此時發(fā)起線上搶購，將會掀起怎樣的行業(yè)巨浪？在新英雄585旗艦版立項之初，面對并不景氣的運輸市場大環(huán)境，三一重卡又作何考量？

帶著一系列疑問，第一商用車網于近日采訪了新英雄585旗艦版的設計師閆彪，關于三一重卡新英雄585旗艦版的研發(fā)初心，以及ta將為市場帶來的改變，他一語道出當下用戶的真實內心想法。

洞察用戶痛點 圍繞市場需求打造產品  

在8元/L的油價、低迷的運價，以及疫情反復對物流出行的疊加影響下，卡友們經歷了貨運行業(yè)近些年來最困難的時期。不僅貨源難覓，飽受車貸的精神壓力；走下道的路況和經濟型車型的舒適性不足，也不斷透支著卡友們的身體狀況。那么，三一重卡為何選擇在此時推出一款高端重卡車型呢？

“用戶的痛點就是三一重卡的著力點?！?/p>

閆彪表示，新英雄585旗艦版從去年6月份立項，就充分考慮到了當下干線物流市場中，用戶需求的痛點，運營成本高、舒適性差、操控不便、安全性不高……而三一重卡要做的，就是要有針對性的解決這部分用戶的訴求。同時，完善三一重卡在高端干線物流市場的產品布局，打響三一極致性價比的口碑。

“沒有人會拒絕做輕松的事，還能賺更多的錢，卡車司機當然也是。但是，目前市場中擁有‘大馬力+AMT’動力組合的車型售價基本都在40萬元朝上，很多用戶是心有余而力不足。所以，用戶拒絕的不是高端，而是高價！?！弊鳛槿恢乜ㄐ掠⑿?85旗艦版牽引車的設計師，圍繞市場需求打造產品，閆彪對用戶痛點的洞察深度，預示著該款產品將會帶來行業(yè)的巨震。

堅持“高配平價” 以技術改善用戶生存現(xiàn)狀

33.3萬元！

當三一重卡公布了新英雄585旗艦版牽引車8月1日的限量搶購價，很多卡友大呼意外，甚至連熟稔三一重卡一貫走實惠路線的粉絲們，也直呼過癮。但是，對于友商而言，如此的價格，則著實“捅”了一把他們的“腰眼”，尤其是看完車輛的相關配置后。

問及三一重卡堅持極致性價比，對于研發(fā)會帶來何種影響，閆彪坦言，這是一項挑戰(zhàn)，更是推動三一重卡技術升級的一次歷程。

“其實，技術進步也是一個降本的過程。比如，現(xiàn)在的PC相較于過去的晶體管電腦，技術代差在批量的大規(guī)模商業(yè)應用中，會獲得更加低廉的使用成本。而三一重卡所堅持的就在于此，讓更多的卡友以實惠的價格，用上高技術的產品，從而獲得更為舒適的駕乘體驗。”在閆彪看來，AMT車型是我國今后干線物流產品的發(fā)展方向，而三一的加入則加快了重卡自動擋化普及的步伐。

一方面，是用戶對于高性價比產品的訴求；另一方面，是成本控制的要求，在衡量一個配置是否應該加入新英雄585旗艦版的抉擇中，閆彪說，研發(fā)團隊有著一套明確的判斷標準。

“核心訴求必須滿足，成本與效用不匹配的則當舍棄。比如，5度鋰電、駐車空調等配置，雖然成本較高，但是為了保證卡友能擁有一個舒適的完整睡眠，三一重卡不惜加大投入?！遍Z彪說道，相較于鉛蓄電池的儲能效果，5度鋰電可以讓卡友在停車時，擁有長達8小時左右的舒適睡眠，加上5年質保帶來的可靠性保障，新英雄585旗艦版以技術進步改善用戶當下的生存現(xiàn)狀的決心，可見一斑。

優(yōu)化成本提升安全 推動行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展

舒適性提升了，但是，這并非三一重卡想要改變行業(yè)現(xiàn)狀的全部，幫助卡友兼顧成本優(yōu)化，保證他們的人生、財產安全和降低勞動強度，是三一重卡推動高端產品進入平價區(qū)間的又一項動力。

“卡車司機的辛苦，我們都是有目共睹的。他們通常為了賺取更多的收入，或者準時將貨物送至目的地而連續(xù)不停的工作，將自己置于風險之中。甚至在有些地區(qū)，‘油耗子’的存在，往往還會給他們帶來財產上的損失，這都是新英雄585旗艦版在研發(fā)中需要解決的問題?！遍Z彪介紹，三一重卡新英雄585旗艦版牽引車所搭載的疲勞監(jiān)測、油箱及后處理防盜等配置，便可以很好的預防此類情況的發(fā)生。

在日常運營中，三一重卡新英雄585旗艦版還通過技術及產品升級來幫助用戶優(yōu)化使用成本?！氨热纾诙酪来陌l(fā)動機和VCU智能扭矩控制等核心技術的應用，未來，我們還將開發(fā)預見性巡航等功能，來進一步幫助卡友實現(xiàn)智能化的駕駛，優(yōu)化用車成本，推動貨運行業(yè)健康持續(xù)的發(fā)展?！?/p>

作為一款面向長途干線物流的高端產品，為了減少用戶的進站次數(shù)，新英雄585旗艦版的發(fā)動機B10壽命高達180萬公里，前后橋為50萬公里免維護，大大提升了用戶的運營效率。同時，閆彪也友情提示廣大卡友，新英雄585旗艦版牽引車更加適合干線貨運場景，而針對砂石料、港口、煤炭等倒短運輸，后續(xù)還將推出更多的極致性價比產品。

結語

從產品立項到成品下線，三一重卡以用戶訴求為中心，堅持打造平價高配的高端車型，以期在貨運行業(yè)處于低谷時，帶給卡友更多的慰藉，展現(xiàn)了三一重卡在推動行業(yè)健康發(fā)展上的責任心與使命感。

同時，從其產品布局來看，新英雄585旗艦版牽引車的成功，將成為三一重卡出擊高端干線物流市場的一記重拳，破除“高端必高價”的思維定式，為重卡行業(yè)的良性競爭增添了新活力。