0第一商用車網(wǎng) 張緒強(qiáng)
2020年上半年，一汽解放輕卡銷量突破5萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)55%。在疫情影響下，解放仍能取得這么好的成績(jī)，更顯得這一成績(jī)之可貴。
為何解放輕卡沖勁這么足呢？近日，一汽解放青島整車事業(yè)部輕卡部市場(chǎng)部部長(zhǎng)宋高剛接受了媒體采訪，讓我們聽(tīng)聽(tīng)宋高剛?cè)绾谓獯稹?/p>
應(yīng)對(duì)疫情出色 不能下市場(chǎng)的解放輕卡苦練內(nèi)功
2020年上半年，影響最大的事件就是新型冠狀病毒肺炎疫情的爆發(fā)，任何企業(yè)想要在2020年上半年取得好成績(jī)，應(yīng)對(duì)好疫情影響都是必須工作，解放輕卡自然也是如此。
由于疫情的爆發(fā)，本計(jì)劃2月13日復(fù)工的解放輕卡市場(chǎng)部不得不延遲開(kāi)工。復(fù)工后，由于疫情防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻，解放的員工出外勤受限制，便正好借此機(jī)會(huì)修煉“內(nèi)功”。
“不能出差，我們就苦練內(nèi)功。那段時(shí)間，我們的研發(fā)部門、生產(chǎn)部門、采購(gòu)部門等加強(qiáng)了溝通，相互之間更加理解，讓我們的目標(biāo)更加統(tǒng)一了。我們對(duì)產(chǎn)品營(yíng)銷技巧以及客戶分類也做了梳理，這些努力為我們后面開(kāi)展工作打下了很好的基礎(chǔ)，讓我們提升了能力，并保持了良好的狀態(tài)?！彼胃邉傉f(shuō)道。
但修煉“內(nèi)功”的過(guò)程并非完全的閉門苦練，解放輕卡同時(shí)也在積極與經(jīng)銷商保持密切的溝通。宋高剛表示，新的市場(chǎng)形勢(shì)要求解放輕卡創(chuàng)新手段，因此他們嘗試借助一些互聯(lián)網(wǎng)工具，來(lái)保持與經(jīng)銷商的密切交流。這一嘗試取得了良好的效果，解放輕卡通過(guò)線上會(huì)議的形式，不僅讓經(jīng)銷商的銷售人員對(duì)產(chǎn)品理解有了提升，也通過(guò)經(jīng)銷商了解到各地疫情防控的形勢(shì)，以及各地用戶的工作狀態(tài)，這些信息的獲取為解放輕卡后續(xù)的動(dòng)作提供了依據(jù)。
此外，解放輕卡對(duì)疫情初期便投入工作的客戶也保持密切關(guān)注，并致力于提供最大的支持?！霸谝咔樽顕?yán)重的的那段時(shí)間 ，也有一些用戶投身于一線工作。我們發(fā)揚(yáng)關(guān)懷客戶的傳統(tǒng)，及時(shí)掌握這類用戶的動(dòng)態(tài)，并出臺(tái)了一系列的服務(wù)政策來(lái)支持他們的工作。用戶遇到任何困難，我們都會(huì)盡全力去解決?！彼胃邉傉f(shuō)道。
據(jù)了解，疫情期間，解放輕卡推出了免費(fèi)外出救援、維修保養(yǎng)延期、免費(fèi)提供愛(ài)心餐食、免費(fèi)提供口罩、維修費(fèi)用報(bào)銷等多項(xiàng)服務(wù)政策，用戶自然看在眼里、記在心里。
通過(guò)這幾項(xiàng)舉措，解放輕卡順利渡過(guò)了疫情最為嚴(yán)重的那段時(shí)期，為迎接接下來(lái)的爆發(fā)奠定了良好基礎(chǔ)。
爆發(fā)源自于積累 解放輕卡一直以用戶需求為核心
進(jìn)入二季度以后，輕卡市場(chǎng)銷量快速恢復(fù)，4月、5月連續(xù)兩個(gè)月取得超20萬(wàn)輛的好成績(jī)。
好的市場(chǎng)環(huán)境，為解放輕卡在上半年實(shí)現(xiàn)銷量突破5萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)55%提供了基礎(chǔ)。但能抓住市場(chǎng)機(jī)遇，解放靠的只有自己。宋高剛認(rèn)為，解放輕卡能夠取得這一好成績(jī)，是一種厚積薄發(fā)，是解放輕卡一直堅(jiān)持以用戶需求為核心所收獲的應(yīng)得的成果。
“以用戶需求來(lái)指導(dǎo)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，是我們企業(yè)的核心價(jià)值觀。我們進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)時(shí)，是真心實(shí)意站在用戶需求的角度來(lái)思考，而不是從企業(yè)經(jīng)營(yíng)的角度來(lái)思考。并且，我們不僅有意愿去這樣做，更有實(shí)力去這樣做：我們的一線人員能夠準(zhǔn)確了解到各個(gè)地區(qū)、各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的用戶需求，我們的研發(fā)人員也具備足夠的實(shí)力將這些需求轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的調(diào)整?！?/p>
對(duì)用戶需求的了解領(lǐng)先于行業(yè)，是解放輕卡近些年銷量快速增長(zhǎng)的重要原因。宋高剛舉例說(shuō)：2019年7月，解放藍(lán)牌輕卡虎VR上市，雖然從時(shí)間上來(lái)看解放似乎是因?yàn)椤?.21”事件的爆發(fā)而推出這款產(chǎn)品，但實(shí)際上解放早在“5.21”之前就開(kāi)始準(zhǔn)備這款產(chǎn)品，“5.21”事件的發(fā)生只是讓虎VR更加受益。從2020年上半年的銷量情況來(lái)看，虎VR也確實(shí)受到用戶偏愛(ài)。
實(shí)際上，解放基于自身對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的認(rèn)知，已經(jīng)完成了對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，標(biāo)載產(chǎn)品目前已經(jīng)占到解放輕卡總銷量的80%左右。
此外，解放輕卡的產(chǎn)品儲(chǔ)備相比其他品牌更加豐富。比如大部分企業(yè)都不太重視的黃牌輕卡，解放卻很重視，以金融政策支持來(lái)鼓勵(lì)客戶購(gòu)買。之所以如此特立獨(dú)行，是因?yàn)榻夥耪J(rèn)為，用戶有合規(guī)多拉的需求；而且，由于解放在中重卡市場(chǎng)近幾年一直保持第一的位置，用戶對(duì)解放的黃牌產(chǎn)品也比較認(rèn)可，解放有能力去開(kāi)拓這一市場(chǎng)。
實(shí)際情況也確實(shí)如此，黃牌輕卡是2020年解放增長(zhǎng)速度最快的車型之一，尤其是用于城際運(yùn)輸?shù)睦洳剀嚨溶囆汀?/p>
產(chǎn)能恢復(fù)迅速 新工廠提供助力
以用戶需求為核心，讓解放輕卡成為受輕卡用戶喜愛(ài)的品牌之一，但如果沒(méi)有足夠的產(chǎn)能來(lái)保障訂單交付，也只能與機(jī)遇失之交臂。
2月13日，原定于這一天復(fù)工的解放，因疫情影響并沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)復(fù)工，但解放產(chǎn)能的恢復(fù)并未受到影響。宋高剛透露，到3月份，解放輕卡的產(chǎn)能就已經(jīng)恢復(fù)到98.5%，比2019年同期還要好一些。此后，解放生產(chǎn)線的產(chǎn)能拉滿，日產(chǎn)量在950-1000輛之間，有效保障了訂單交付。
其實(shí)，解放能夠做到日產(chǎn)近千輛，即墨新工廠的啟用功不可沒(méi)。即墨新工廠是解放耗資30億元投資建造，采用了目前國(guó)際上最先進(jìn)的生產(chǎn)和裝配工藝。新工廠投產(chǎn)是解放的長(zhǎng)期規(guī)劃，肯定不是因?yàn)轭A(yù)見(jiàn)到今年疫情后商用車銷量反彈，為抓住這一機(jī)會(huì)而投產(chǎn)。但機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人的。擁有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)的解放，方能在危機(jī)之中克服危難，抓住機(jī)遇。
結(jié)束語(yǔ)
由于上半年的出色表現(xiàn)，解放全年銷8萬(wàn)輛輕卡的年度目標(biāo)似乎已經(jīng)沒(méi)有了挑戰(zhàn)性。因此，解放計(jì)劃上調(diào)今年的全年目標(biāo)，但新目標(biāo)的具體數(shù)字尚未確定。
宋高剛表示，無(wú)論解放輕卡的新目標(biāo)是多少，解放的初心不變，以用戶需求為核心的經(jīng)營(yíng)理念不變。解放輕卡將一如既往地致力于為用戶提供更適合的產(chǎn)品。
