第一商用車網(wǎng)  張緒強

在江蘇南京，有這樣一家重卡經(jīng)銷商，其加入徐工重卡銷售網(wǎng)絡(luò)一年半后，就將2020年的銷量定為2000輛。

這家名為南京漢風(fēng)汽車銷售服務(wù)有限公司（下稱“南京漢風(fēng)”）的徐工重卡經(jīng)銷商，為何能有如此“可怕”的增長速度呢？近日，小編采訪到南京漢風(fēng)的董事長翁小剛，聽聽他怎么講。

南京漢風(fēng)董事長翁小剛

入網(wǎng)一年半累計銷700輛  2020計劃銷2000輛

南京漢風(fēng)加入徐工重卡網(wǎng)絡(luò)的時間是2018年9月，經(jīng)營的產(chǎn)品的主要是自卸車。

“之所以選擇自卸車，是因為我們判斷，中國的城市化建設(shè)還在緊鑼密鼓進行，對工程車的需求比較旺盛，這樣我們起步會相對來說比較容易；后續(xù)擴大業(yè)務(wù)的難度也會相對來說低一些?！蔽绦傉f道。

事實證明，翁小剛的分析是對的。2018年，加盟徐工重卡網(wǎng)絡(luò)第一年，南京漢風(fēng)便取得了200輛的銷量；第二年（2019年）銷量翻番，達到了500輛。要知道，南京一年的自卸車銷量大約只有4000輛，在南京漢風(fēng)的優(yōu)異表現(xiàn)下，徐工重卡在南京自卸車市場取得了年銷800輛的成績，市場占有率達到了20%，行業(yè)排名也進入了市場前列。

成立僅僅一年半的時間，南京漢風(fēng)就取得了累計700輛的銷量，這一成績不可謂不優(yōu)秀。但這并非南京漢風(fēng)的終點，而僅僅是開始；2020年，南京漢風(fēng)給自己定下的全年銷量目標是——2000輛。

南京自卸車市場的容量只有4000輛，南京漢風(fēng)的目標是2000輛，難道說南京漢風(fēng)想要獨占半壁江山嗎？答案當然并非如此，只在南京這一市場要做到2000輛的銷量并不現(xiàn)實。實際上，南京漢風(fēng)對2020年南京市場的目標同2019年一樣，依然是500輛，但是通過拓展南京周邊的一些城市，南京漢風(fēng)希望能做到總銷量達到2000輛。

如果南京漢風(fēng)真的能將自己的銷量在2020年由500輛提升至2000輛，這毫無疑問是對徐工重卡全年3萬輛銷量目標的有力支持?？墒?，由500輛提升至2000輛，跨度不可謂不大，難度自然可想而知。南京漢風(fēng)究竟有多大把握完成目標呢？

“我們信心滿滿?！蔽绦偩瓦@個問題回答道。

品牌認可是基礎(chǔ)  產(chǎn)品力是關(guān)鍵

面對2000輛這一銷量目標的挑戰(zhàn)，翁小剛看起來成竹在胸。他為何如此自信呢？

翁小剛表示，從南京市場的快速增長可以看出，客戶對徐工這一品牌是比較信賴的，對徐工重卡的產(chǎn)品也是比較認可的。

“徐工重卡作為江蘇本地的重卡企業(yè)，知名度一直比較高，客戶對徐工這一品牌也是比較認可的。我們在進行營銷工作時，徐工品牌成為了一個很好的敲門磚?！蔽绦傉f，品牌的力量是非常大的，客戶對某一品牌的偏愛，會在很大程度上影響到他做出的選擇。徐工重卡在江蘇消費者心中樹立的良好的品牌效應(yīng)，對南京漢風(fēng)來說是一個巨大的助力。當然，僅僅有品牌是遠遠不夠，品牌的價值還需要優(yōu)秀的產(chǎn)品力去支持。

那么，客戶究竟是如何評價徐工重卡的產(chǎn)品呢？

翁小剛表示，客戶對徐工重卡最滿意的一點是其可靠性，皮實耐用是徐工重卡得到的最多的評價?！白孕盾嚨墓ぷ鳝h(huán)境相比牽引車要惡劣許多，路不平，還到處都是泥漿，對車輛的挑戰(zhàn)非常大，所以自卸車要做到非常高的可靠性才能滿足客戶所需的出勤率。我們徐工的自卸車在這方面是最令客戶滿意的。”

除車輛自身可靠性較高之外，南京漢風(fēng)還提供了及時可靠的售后服務(wù)，來保障客戶不因車輛出現(xiàn)故障而耽誤工作。汽車作為一個機械產(chǎn)品，不可能不出一點兒故障，出了故障以后，能夠及時維修才是客戶最關(guān)心的。在服務(wù)方面，南京漢風(fēng)建立了快速反應(yīng)機制，緊急情況全部保證快速上門服務(wù)，收獲了客戶的一致好評。

品牌與產(chǎn)品力相互支撐，再加上及時可靠的售后服務(wù)，已讓南京漢風(fēng)的銷量取得了迅速的增長。2020年，他們是否能夠如愿完成2000輛的銷量目標呢？讓我們拭目以待吧。