重卡市場面臨“兩大利空一大利好” 北奔下半年要抓住這一機遇
時間:2019/8/22 10:27:40來源:第一商用車網作者:張緒強責編:韋伊琳共:2087 字點擊量第一商用車網 張緒強
近日,北奔重汽舉行了國六產品與精品車型發(fā)布儀式,正式宣布北奔重卡全系車型進入國六時代。
在發(fā)布儀式現(xiàn)場,第一商用車網小編采訪了北奔重汽總工程師周亞偉。國六時代,北奔重汽有哪些要變,有哪些要保持?請看第一商用車網的報道。
向主流靠攏 用智能網聯(lián)贏戰(zhàn)國六
“北奔正在融入主流,從去年開始我們就在做這方面的調整,今年我們會盡全力去完成這項工作,爭取明年能夠發(fā)力?!贬槍鶗r代北奔產品結構布局,周亞偉這樣說道。
一直以來,自卸車是北奔重汽的傳統(tǒng)強項,多年來其牽引車與自卸車銷量同行業(yè)整體相比是倒掛的;但是今年,北奔重汽的牽引車與自卸車銷量已經可以持平,牽引車月銷量有時還能進入行業(yè)前十,這說明北奔的銷量結構正在向行業(yè)主流靠近。周亞偉表示,國六產品上市之后,北奔重汽的轉型還將持續(xù)進行,目標是在明年讓牽引車成為北奔的王牌產品,并全面發(fā)力。同時,北奔重汽的產品集中度將進一步提高,將重點覆蓋公路快運、綜合路況、礦坑、越野四大平臺。
另一方面,伴隨國六時代的到來和科技的進步,智能網聯(lián)技術將會得到快速發(fā)展。在周亞偉看來,北奔重汽是軍工企業(yè)出身,經銷網絡的建設不是北奔重汽的強項,而智能網聯(lián)時代的到來,給了北奔重汽一個“彎道超車”的機會。
周亞偉認為,龐大的經銷網絡對企業(yè)而言不僅是一種資源,也是一種負擔。智能網聯(lián)時代,北奔重汽完全可以利用更小的網絡做到更好的服務?!氨北贾仄膰a品將全部搭載車聯(lián)網系統(tǒng),通過車聯(lián)網系統(tǒng)采集車輛信息,我們完全可以做到防范于未然。以前,我們的服務中心是被動接客戶的報修電話;以后,我們要主動為客戶提供售后服務,提前預警,提前保養(yǎng),將故障扼殺在萌芽狀態(tài)?!?/p>
在配件方面,北奔重汽同樣可以通過利用智能網聯(lián)帶來的便利,以線上銷售的方式,讓客戶隨時都能夠買到正品的配件。
國六產品要保持固有優(yōu)勢 環(huán)保、可靠、安全一個不能少
此次,北奔重汽發(fā)布的全系國六產品,既要實現(xiàn)排放升級,也要保持住之前產品所具有的優(yōu)勢。周亞偉總結認為,國六時代,北奔重汽仍將保持產品在環(huán)保、可靠、安全三方面的優(yōu)勢。
首先是環(huán)保,周亞偉表示,國內環(huán)保升級進行的非??欤@一方面得益于技術的進步,一方面也是由于政策的不斷推動。對于企業(yè)來說,這也是一種責任,北奔作為央企更是義不容辭。環(huán)保方面,北奔重汽在新能源、混動、柴油、天然氣等全系列車型方面都做出了努力;其中,北奔的純電動重卡在7月剛剛向鞍鋼交付了一批車,在新能源方面取得了初步成效。
北奔重汽的國六產品在環(huán)保方面有何獨到之處呢?周亞偉介紹,北奔重汽的國六產品,在開發(fā)過程中,對全流程、全要素、全參數下的排放結果都非常重視,要確保車輛在不同地區(qū)、不同溫度、不同工況、不同海拔下都能保持排放達標。下一步,北奔重汽還將在海拔超過5000米的高原地區(qū)對車輛做極限情況下的各類測試。
可靠性方面,“奔馳技術、兵器出品”,是北奔重汽的最大底氣。在北奔重汽的造車理念中,對可靠性的重視一直以來都是放在第一位。此外,北奔重汽的可靠性還有數據支撐——對車輛可靠性要求更高的渣土車,北奔重汽做到了在上海地區(qū)的市場份額超過三分之一,在寧波的市場份額更是達到70%。
安全方面,周亞偉則講了一個小故事。“當年有一位大慶的客戶,開著我們的車從山上掉了下來,下落距離大約有30米,結果只是車的前面碰出了一個大坑,人沒事?!北北贾乜óa品的安全性可見一斑。國六時代,在安全性提升方面,北奔重汽可謂不惜工本,北奔駕駛室的開發(fā)要求是必須滿足最嚴格的碰撞法規(guī)。
重卡市場面臨“兩大利空一大利好” 北奔下半年要抓住機遇
對于今年下半年的重卡市場,周亞偉認為,下半年的重卡市場有“兩大利空,一大利好”,北奔要做的就是抓住市場機遇。
利空方面,首先是中美貿易關系對國內經濟的影響;其次是國六排放的實施,今年下半年,部分車型、部分地區(qū)已經進入國六時代,國六產品相比國五產品價格將提升幾萬元,用戶一時間恐怕還難以接受。
利好方面,則是治超。隨著高速公路收費站入口建設稱重設備的工作不斷推進,全國的治超力度將會不斷加強;標載運輸將成為市場主流,尤其是公路物流市場,或許會在年尾迎來爆發(fā)。單車運力的下降,不僅會促進重卡的銷量,還有利于運價的提升。“據我了解,目前一些運輸領域,運價已經開始提升?!敝軄唫フJ為,治超,就是北奔重汽必須抓住的那個機遇。
那么,北奔重汽預備怎么做呢?
實際上,北奔已經有所準備。在國六產品上市現(xiàn)場,北奔展出的2款國六天然氣牽引車便是輕量版捷運款,主打標載運輸市場。“我們在多年前就準備了這款產品,但是當時的物流環(huán)境下,超載情況比較普遍,用戶對標載運輸車型并不買賬。在接下來的國六時代,這款車將發(fā)揮出他應有的價值。我們會用實力告訴消費者:‘奔馳技術、兵器出品,選北奔重卡、可靠更安全!’”據周亞偉透露,目前北奔重汽的國六天然氣牽引車,已經有客戶在進行試運營。
結束語
保持固有優(yōu)勢,積極調整產品布局,跟進智能網聯(lián)時代的變革,緊抓治超之后公路物流市場的機遇,這是北奔重汽接下來發(fā)展的大方向。這些舉措究竟能取得什么樣的效果?請持續(xù)關注第一商用車網的報道。