萬鋼：未來幾年是新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育攻堅(jiān)期

 

“未來幾年是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，更是中國新能源汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育攻堅(jiān)期。”9月1日，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼在天津?yàn)I海新區(qū)舉辦的“2012中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇”上，重點(diǎn)闡述了對中國新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)展的思考。他認(rèn)為在新的形勢下，需要整車、電池、電機(jī)、能源、材料、電子信息等相關(guān)產(chǎn)業(yè)在開放合作的環(huán)境中，共同努力應(yīng)對挑戰(zhàn)。

 

萬鋼回顧說，經(jīng)過兩個(gè)五年規(guī)劃的有組織、大規(guī)模、高強(qiáng)度的持續(xù)研發(fā)和綜合示范，我國已基本掌握了電動(dòng)汽車整車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)以及關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)，基本建立了電動(dòng)汽車“三縱三橫”和三大基礎(chǔ)平臺(tái)構(gòu)成的基礎(chǔ)創(chuàng)新體系，乘用車動(dòng)力電池的研發(fā)與規(guī)?；a(chǎn)能力已居世界前列，初步形成了各具特色的區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，確定了新能源汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的地位，探索了分工合理、利益均衡的電動(dòng)汽車價(jià)值鏈。

 

據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，全國25個(gè)試點(diǎn)城市在公共交通領(lǐng)域內(nèi)，已累計(jì)投入示范運(yùn)行的節(jié)能與新能源汽車超過1.9萬輛，運(yùn)行總里程超過了4.7億公里。萬鋼表示，下一步，新能源汽車將重點(diǎn)在五個(gè)方面發(fā)展：

 

第一，堅(jiān)持正確的技術(shù)路線，加強(qiáng)新能源汽車共性關(guān)鍵技術(shù)的研究和開發(fā)。

 

目前，我國已提出了主要以電機(jī)純電驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略取向，明確了以插電增程式混合動(dòng)力、純電動(dòng)和燃料電池汽車，以及檢測、標(biāo)準(zhǔn)、示范三大技術(shù)平臺(tái)所形成的新的“三縱三橫”技術(shù)路線；國務(wù)院頒發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》確定純電驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向。

 

第二，建立和完善電動(dòng)汽車技術(shù)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。

 

對于汽車產(chǎn)業(yè)來說，純電驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型是戰(zhàn)略發(fā)展的機(jī)遇，電池、電機(jī)、電控和系統(tǒng)集成技術(shù)的發(fā)展，融合了電力、電子、電化學(xué)、材料學(xué)等大量新的知識(shí)，帶動(dòng)了部件、系統(tǒng)和制造技術(shù)的創(chuàng)新，關(guān)鍵零部件、系統(tǒng)集成、基礎(chǔ)設(shè)施等將更新和延長產(chǎn)業(yè)鏈。創(chuàng)新發(fā)展、生產(chǎn)組織、運(yùn)行模式，以至于汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，都會(huì)發(fā)生重要的變化。

 

第三，建立科技資源共享機(jī)制，加大科技資源開放共享和服務(wù)能力。

 

國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家工程中心、大型儀器設(shè)備、科學(xué)數(shù)據(jù)和文獻(xiàn)資料，以及國家財(cái)政經(jīng)費(fèi)支持的科研活動(dòng)所獲得的信息資料，都應(yīng)該向企業(yè)、社會(huì)開放。

 

第四，要繼續(xù)推進(jìn)新能源汽車的綜合應(yīng)用示范，創(chuàng)新新興商業(yè)模式。

 

我國新能源汽車仍然處于產(chǎn)業(yè)化的初級(jí)階段，仍然需要國家政策有力和持續(xù)的支持。今后將繼續(xù)扎實(shí)推進(jìn)和擴(kuò)大公共領(lǐng)域中新能源汽車商業(yè)化的示范。在推動(dòng)大客車示范運(yùn)營的同時(shí)，還要更加注意出租車、城市物流車等領(lǐng)域，拓展以小型電動(dòng)汽車為代表的商業(yè)化示范。

 

第五，繼續(xù)加強(qiáng)新能源汽車領(lǐng)域的國際合作。

 

萬鋼最后強(qiáng)調(diào)，電動(dòng)汽車的發(fā)展，除了技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、商業(yè)模式、政策扶持以外，最重要的還是要得到廣大用戶的認(rèn)可和支持。