李藍(lán)委員：應(yīng)立法解決校車安全問(wèn)題

 

“校車問(wèn)題不是資金問(wèn)題，而是政府的態(tài)度和決心問(wèn)題?！比珖?guó)政協(xié)委員、中國(guó)社科院研究員李藍(lán)3月7日說(shuō)，“加強(qiáng)校車安全管理”雖然首次寫進(jìn)了政府工作報(bào)告，但目前中國(guó)需要解決的是校車的路權(quán)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理運(yùn)營(yíng)模式問(wèn)題，必須從國(guó)家層面進(jìn)行立法。

 

近年來(lái)，中國(guó)校車安全事故頻發(fā)，學(xué)校接送學(xué)生的校車超載、超速、安全措施不到位、技術(shù)等級(jí)低是引發(fā)這些事故的主要原因。

 

李藍(lán)委員在接受中新社記者采訪時(shí)表示，國(guó)外對(duì)校車的運(yùn)營(yíng)有一套成熟的模式，政府不需要投入太多資金，依托現(xiàn)有的社會(huì)資源就可以解決這一問(wèn)題。“通過(guò)貸款、稅收、補(bǔ)貼等政策優(yōu)惠，政府就可以引導(dǎo)社會(huì)力量投資專營(yíng)的校車公司，由政府、家長(zhǎng)、校車公司協(xié)商票價(jià)。”

 

李藍(lán)根據(jù)媒體的公開報(bào)道統(tǒng)計(jì)，2011年中國(guó)校車發(fā)生24起安全事故，造成150名學(xué)生死亡，其中絕大多數(shù)是農(nóng)村學(xué)生。其中2011年11月16日，甘肅省正寧縣榆林子鎮(zhèn)一家幼兒園的校車與一輛大貨車迎面相撞，導(dǎo)致20人死亡，其中包括18名幼兒，事故在中國(guó)社會(huì)引起極大震動(dòng)。

 

李藍(lán)還表示，中西部農(nóng)村大量撤點(diǎn)并校，是造成大量農(nóng)村校車事故的原因之一，有必要重新檢視“撤點(diǎn)并?！薄?yīng)組織專家重新評(píng)估撤點(diǎn)并校，按就近上學(xué)、方便上學(xué)為前提，合理規(guī)劃和調(diào)整學(xué)校布局。