金柏松：卡車企業(yè)在印度要揚(yáng)長(zhǎng)避短

 

商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院中國(guó)對(duì)外貿(mào)易研究部副主任金柏松：

 

與中國(guó)汽車企業(yè)一樣，印度汽車企業(yè)控制成本的能力在全球也是非常有名的。我國(guó)汽車企業(yè)要和印度汽車企業(yè)在低成本控制方面進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，沒有多大優(yōu)勢(shì)。我一向認(rèn)為，外來企業(yè)不能與本土企業(yè)采用同樣的競(jìng)爭(zhēng)策略。當(dāng)年奇瑞進(jìn)軍俄羅斯市場(chǎng)，與俄羅斯本土汽車?yán)_(dá)競(jìng)爭(zhēng)，最終的結(jié)局是付出很大代價(jià)，這就是最好的例證。

 

如果印度汽車企業(yè)憑借低成本展開競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)汽車企業(yè)就要采取層次高一些的競(jìng)爭(zhēng)策略，這樣能有效避免與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)殺入“紅?！睉K烈競(jìng)爭(zhēng)。從技術(shù)實(shí)力來講，我國(guó)卡車企業(yè)要強(qiáng)于印度卡車企業(yè)，完全沒有必要和印度本土企業(yè)拼成本，可采取以質(zhì)取勝的策略。產(chǎn)品檔次和價(jià)格可比當(dāng)?shù)乜ㄜ嚻髽I(yè)高一些，但又比歐美發(fā)達(dá)國(guó)家卡車制造高的同類產(chǎn)品低一些。最好在當(dāng)?shù)刈鲈敿?xì)的市場(chǎng)調(diào)查，掌握印度卡車用戶的特點(diǎn)，據(jù)此確定產(chǎn)品的檔次、價(jià)格和營(yíng)銷策略。

 

我國(guó)汽車出口發(fā)達(dá)國(guó)家，擔(dān)心的一個(gè)問題就是遇到全球知名汽車企業(yè)這樣強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但在印度市場(chǎng)，中國(guó)汽車企業(yè)完全沒有這個(gè)顧慮。因?yàn)榘l(fā)達(dá)國(guó)家卡車的檔次非常高，價(jià)格也高，在印度市場(chǎng)的銷路并不好。所以，國(guó)際卡車巨頭已基本放棄印度市場(chǎng)?；谶@個(gè)情況，我認(rèn)為，比印度本土卡車檔次高一些的中高檔卡車市場(chǎng)，應(yīng)該是我國(guó)卡車企業(yè)大有作為的發(fā)展空間。我國(guó)卡車企業(yè)有必要在印度市場(chǎng)深入調(diào)查，然后制定出可揚(yáng)長(zhǎng)避短的策略，千萬不要盲目地在海外建廠。