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熱門(mén)關(guān)鍵詞: 老總訪談 上汽依維柯紅巖 商用車(chē) 

專(zhuān)訪上汽依維柯紅巖銷(xiāo)售事業(yè)部銷(xiāo)售總監(jiān)董晨睿

時(shí)間:2009/7/3 0:00:00來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng)作者:第一商用車(chē)網(wǎng)責(zé)編:0條評(píng)論

  

    主持人:各位中國(guó)汽車(chē)動(dòng)態(tài)網(wǎng)的朋友們大家下午好,我們正在第十三屆上海國(guó)際汽車(chē)展為您現(xiàn)場(chǎng)播報(bào),現(xiàn)在在我們直播間的是上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司銷(xiāo)售事業(yè)部銷(xiāo)售總監(jiān)董晨睿,非常容幸邀請(qǐng)您來(lái)到我們的直播間,首先請(qǐng)您介紹一下紅巖給各位網(wǎng)友帶來(lái)了哪些驚喜,有哪些車(chē)型亮相上海車(chē)展?  

 

    董晨睿:這次我們帶來(lái)了三臺(tái)車(chē),第一臺(tái)是原裝進(jìn)口的非公路車(chē)型,這款非公路車(chē)型已經(jīng)賣(mài)給一個(gè)韓國(guó)的客戶(hù)了,這也是我們近期要總裝國(guó)產(chǎn)化的車(chē)型,作為我們合資企業(yè)未來(lái)的一個(gè)產(chǎn)品。第二個(gè)是紅巖的杰獅,杰獅我們帶來(lái)兩款車(chē)型,一款是4×2牽引,這款產(chǎn)品我們上個(gè)月在北京國(guó)際體育館投放,上市1個(gè)多月的時(shí)間,這款產(chǎn)品對(duì)我們紅巖是非常有意義的,杰獅的名字也很有意義,是我們合資企業(yè)的第一個(gè)杰作,也是一個(gè)獅子,對(duì)我們合資企業(yè)也比較合適,因?yàn)槲覀兊暮腺Y企業(yè)名稱(chēng)是上汽依維柯紅巖,企業(yè)的logo剛好是SIH英文字母,合在一起我們做了一個(gè)新的像獅子頭的logo。這個(gè)解釋的英文名字叫做GENLION,基本上是兩個(gè)詞合并的,第一個(gè)是generation,是誕生的意思,是開(kāi)始;第二個(gè)詞是lion,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是獅子的時(shí)代或是獅子的誕生,可以說(shuō)這也是一個(gè)品牌的故事。還有我們第三款車(chē)型是一款即將要投放的杰獅,這也是我們后面產(chǎn)品不斷進(jìn)化的平臺(tái),這款產(chǎn)品將于今年年底或明年年初的時(shí)候上市,是我們行業(yè)里比較流行的輕量化產(chǎn)品,我們這個(gè)杰獅6×4,380馬力的輕量化的產(chǎn)品自重比同等的重型卡車(chē)要輕600-700公斤左右,雖然它的自重減輕了,但關(guān)鍵是它的性能并沒(méi)有減少,應(yīng)該說(shuō)在國(guó)內(nèi)是獨(dú)一無(wú)二的。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的輕量化只是少了幾個(gè)鐵皮而已,而且性能也減少了,我們這款輕量化的產(chǎn)品是最近在歐洲研發(fā)出來(lái)的,上海車(chē)展是我們第一次推出樣車(chē),我希望很快就可以賣(mài)給我們的客戶(hù)。 

 

    主持人:今年我們非常關(guān)注的問(wèn)題就是世界性的金融危機(jī),對(duì)我們的國(guó)際市場(chǎng)產(chǎn)生了很大的影響,對(duì)我們企業(yè)有沒(méi)有產(chǎn)生什么影響?有什么樣的應(yīng)對(duì)措施? 

 

    董晨睿:金融危機(jī)是去年年底開(kāi)始的,但我們?nèi)ツ甑某隹跊](méi)有下降,反而是增長(zhǎng)了40%左右,這應(yīng)該是非常好的業(yè)績(jī),今年年初也有幾個(gè)非常好的定單,如果說(shuō)金融危機(jī)對(duì)我們沒(méi)有影響是不可能的,我們有幾個(gè)定單比如俄羅斯、越南,影響還是比較大的,都已經(jīng)取消了,但是總的來(lái)說(shuō)我們出口還是呈增長(zhǎng)的趨勢(shì),杰獅問(wèn)世以后我們對(duì)今后的出口更有信心?,F(xiàn)在雖然是金融危機(jī),我們的股東之一是依維柯,跟依維柯合作的一些著名的國(guó)際商用車(chē)品牌很多市場(chǎng)基本都不銷(xiāo)售了,定單也減少了很多,但是很多市場(chǎng)都需要重卡,所以他們買(mǎi)卡車(chē)的時(shí)候考慮的會(huì)比較全面,在錢(qián)不是很充分、信心不足的情況下,可能就不會(huì)考慮買(mǎi)一個(gè)歐洲的卡車(chē),對(duì)中國(guó)的卡車(chē)他們會(huì)覺(jué)得質(zhì)量太差了,滿(mǎn)足不了他們的需求,那么在這樣比較復(fù)雜的市場(chǎng)情況下,我們的杰獅剛好引起國(guó)外的經(jīng)銷(xiāo)商、代理商的興趣,當(dāng)然我們的杰獅在國(guó)內(nèi)剛剛上市,還不具備出口的條件,我相信今年年底杰獅會(huì)作為出口的主要產(chǎn)品之一,出口對(duì)上汽依維柯紅巖是有利的,特別是在我們合資以后,很多國(guó)外的客戶(hù)以前對(duì)紅巖不是很熟悉,但現(xiàn)在是上汽依維柯紅巖,在國(guó)際市場(chǎng)上依維柯品牌大家是比較熟悉的,這方面也帶動(dòng)了我們的銷(xiāo)量。 

 

    主持人:那么我們今年的出口規(guī)劃是多少輛?有哪些新型的國(guó)際市場(chǎng)納入我們的戰(zhàn)略范圍內(nèi)? 

 

    董晨睿:我們上汽依維柯紅巖原來(lái)出口不是很大,因此我們的銷(xiāo)售跟其他的廠家也是一樣,都是通過(guò)代理商找我們,其實(shí)這種出口是比較被動(dòng)式的出口,自從合資以后我們的出口量增長(zhǎng)的非常快,基本上今年我們的目標(biāo)比去年增長(zhǎng)50%左右,具體的量不太好說(shuō),因?yàn)檎麄€(gè)宏觀的金融危機(jī)不能確定,我們的出口從今年下半年開(kāi)始將運(yùn)用依維柯的全球網(wǎng)絡(luò)體制,一旦運(yùn)用了這個(gè)體制以后的量就可能不只是增長(zhǎng)50%了,因?yàn)榇蠹叶贾冷N(xiāo)售最重要的是渠道,除了投入媒體的宣傳之外真正的銷(xiāo)售是渠道,今年到現(xiàn)在我們基本很多都是直接出口,跟國(guó)內(nèi)的同行是差不多的,今年下半年我們要正式啟動(dòng)依維柯的網(wǎng)絡(luò)資源,這樣增量是非常不得了的,現(xiàn)在是比較難預(yù)計(jì)的,但是比去年增量50%是沒(méi)有問(wèn)題的。  

 

    主持人: 您如何看待高端重卡的出口市場(chǎng)?跟國(guó)際品牌相比我們產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪些方面? 

 

    董晨睿:首先,我們的杰獅駕駛室跟目前最先進(jìn)的歐洲駕駛室的本體是一樣的,它的品質(zhì)是國(guó)外市場(chǎng)認(rèn)可的,它通過(guò)了歐洲最嚴(yán)格的碰撞實(shí)驗(yàn)、安全實(shí)驗(yàn),從品質(zhì)的角度來(lái)說(shuō)駕駛室安全是沒(méi)有問(wèn)題的;第二個(gè)是動(dòng)力總成,最核心的部分肯定是發(fā)動(dòng)機(jī),我們用的也是依維柯的發(fā)動(dòng)機(jī),CURSOR 9發(fā)動(dòng)機(jī),雖然現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)是進(jìn)口的,但將會(huì)逐步國(guó)產(chǎn)化,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列在全球很多市場(chǎng)都是被認(rèn)可的,也是同等歐洲水平的發(fā)動(dòng)機(jī),有好的發(fā)動(dòng)機(jī)、好的動(dòng)力總成系統(tǒng)、好的駕駛室,基本上車(chē)的整體已經(jīng)是比較具有競(jìng)爭(zhēng)力的了,我們這個(gè)車(chē)跟歐洲進(jìn)口的車(chē)從品質(zhì)和性能比是相似的,成本是中國(guó)的成本,如果出口在性?xún)r(jià)比方面是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的,產(chǎn)品知名度也很有競(jìng)爭(zhēng)力,在國(guó)內(nèi)我們是用紅巖的品牌,出口到國(guó)外杰獅會(huì)打依維柯的品牌,這也顯示依維柯的總裁對(duì)我們合資企業(yè)多么有信心,當(dāng)然我們需要逐步在中國(guó)的市場(chǎng)推廣出來(lái),第二步我們要推廣到國(guó)際的市場(chǎng)。 

 

    主持人:節(jié)能環(huán)保是我們未來(lái)發(fā)展的永恒的話(huà)題,尤其是在出口上,國(guó)際性對(duì)這個(gè)要求更加的嚴(yán)格,我們?cè)诠?jié)能環(huán)保有哪些自己的創(chuàng)新舉措和發(fā)展規(guī)劃? 

 

    董晨睿:節(jié)能環(huán)保第一個(gè)我已經(jīng)介紹了,在我們的展臺(tái)里有輕量化的產(chǎn)品,輕量化的產(chǎn)品性能沒(méi)有減少,但是自重減少本身就是節(jié)能,因?yàn)槊枯v車(chē)少了600-700公斤,甚至我們以后做出來(lái)的車(chē)自重會(huì)更輕,這已經(jīng)是節(jié)能環(huán)保了。第二個(gè)方面是我們的發(fā)動(dòng)機(jī),我們的發(fā)動(dòng)機(jī)是最先進(jìn)的CURSOR 9發(fā)動(dòng)機(jī),在CURSOR家族里最新的發(fā)動(dòng)機(jī),已經(jīng)是具備歐六節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī),到中國(guó)調(diào)整成歐三水平,所以發(fā)動(dòng)機(jī)是比較先進(jìn)的,當(dāng)然也是比較環(huán)保的,是真正意義上的歐三發(fā)動(dòng)機(jī)。還有一個(gè)方面是噪音環(huán)保,我們客戶(hù)覺(jué)得我們的車(chē)開(kāi)起來(lái)駕駛室像轎車(chē)的感覺(jué),這也就是說(shuō)我們產(chǎn)品的噪音比同等的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低10個(gè)分貝,這是非常大的差別,夸張一點(diǎn)就是開(kāi)拖拉機(jī)和開(kāi)轎車(chē)的區(qū)別。好的發(fā)動(dòng)機(jī)給客戶(hù)帶來(lái)的價(jià)值就是省油,與同等的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比可以節(jié)省5-10%,就意味著客戶(hù)每年可以節(jié)省2-6萬(wàn)塊錢(qián),可以說(shuō)我們的產(chǎn)品是高性?xún)r(jià)比的,我們希望給客戶(hù)帶來(lái)最大的利益、最好的產(chǎn)品! 

 

    主持人:謝謝董總讓我們進(jìn)一步了解了上汽依維柯紅巖商用車(chē),我們也衷心的祝愿上汽依維柯紅巖能夠在未來(lái)的發(fā)展中帶給我們更多的驚喜!