福田副總張夕勇:牽手康明斯促福田動力升級
作為福田汽車的常務(wù)副總經(jīng)理和主管國際合作業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo),張夕勇參與了福田汽車歷次重大國際合作項目的談判。6月9日,在北京福田康明斯發(fā)動機有限公司40萬輛發(fā)動機投產(chǎn)儀式上,他就有關(guān)福田汽車與康明斯合作的話題接受了媒體的采訪。
福田汽車常務(wù)副總經(jīng)理張夕勇
媒體:作為福田汽車國際合作業(yè)務(wù)的主管副總經(jīng)理,您全程參與了福田汽車與康明斯的談判。請您簡要談一下福田與康明斯的合作歷程?
張夕勇:2004年,福田汽車和康明斯開始合作,當(dāng)時福田汽車的部分車型采用了康明斯重型柴油發(fā)動機。2005年初,雙方本著互補雙贏的思維,開始探討戰(zhàn)略性合作及初步探討了合作組建輕型柴油發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)的可能性,并于2005年7月份簽署了建立合資公司的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議和意向書。經(jīng)過雙方共同地努力,2007年10月26日北京福田康明斯發(fā)動機有限公司(以下簡稱“BFCEC”)正式取得營業(yè)執(zhí)照。BFCEC成為了福田汽車旗下的第一家中外合資企業(yè),也是康明斯在海外最大的投資項目,為其全球的輕型發(fā)動機生產(chǎn)基地。
應(yīng)該說,福田汽車與康明斯的合作開展的一直非常順利。這主要得益于國家政策產(chǎn)業(yè)的鼓勵、合作雙方開誠布公的雙贏合作和各級領(lǐng)導(dǎo)的支持。因符合現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展方向,該項目還被北京市政府列入2008年、2009年北京市重點建設(shè)項目。
媒體:在福田汽車與康明斯合作之前,福田已有一定的發(fā)動機資源,為何還選擇切入中高端輕型發(fā)動機領(lǐng)域?
張夕勇:這是全球政策環(huán)境變化和福田汽車全球化發(fā)展戰(zhàn)略的選擇。主要有以下方面的原因:
首先,滿足全球日益嚴(yán)格排放法規(guī)的需要。隨著中國和全球各國對環(huán)境的重視日益提高,全球范圍內(nèi)對排放要求日益嚴(yán)格,中國政府也相繼出臺多項措施鼓勵節(jié)能減排。在這種背景下,福田汽車急需滿足全球市場排放法規(guī)要求的技術(shù)先進的發(fā)動機,福田汽車雖已有一定的發(fā)動機資源,但升級到較高的排放標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)上難以實現(xiàn),且成本較高,無法滿足福田汽車整車動力升級的需要。
其次,滿足福田汽車全球市場競爭力需要。技術(shù)先進的發(fā)動機是汽車企業(yè)核心資源,面對競爭日益激烈的全球市場,除了要比全球市場競爭對手更具規(guī)模優(yōu)勢外,還要掌握競爭的核心資源,達到不受制于人和可持續(xù)發(fā)展能力。
第三,滿足福田汽車全球目標(biāo)實現(xiàn)的需要。“十一五期間”,福田汽車要實現(xiàn)海外出口銷量達到總銷量20%的目標(biāo)。雖然,福田汽車目前已是中國最大的商用車制造商和全球第二大商用車制造商,但與擁有先進發(fā)動機資源的日韓歐美汽車企業(yè)相比,福田汽車整車產(chǎn)品仍需通過技術(shù)升級,在比全球市場競爭對手具有規(guī)模優(yōu)勢的基礎(chǔ)上更具技術(shù)優(yōu)勢和質(zhì)量優(yōu)勢。為此,福田汽車針對全球高端市場相繼研發(fā)出了歐馬可等高端輕型商用車,但急需與之相配備的高端發(fā)動機。
媒體:福田為何選擇康明斯作為合作伙伴?
張夕勇:首先,福田汽車與康明斯能夠進行戰(zhàn)略優(yōu)勢互補。福田汽車是中國最大的商用車制造商和全球第二大商用車制造商,在整車方面具有銷售與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等強大的市場資源優(yōu)勢;康明斯是全球最大的、獨立的車用發(fā)動機制造商,在發(fā)動機方面,不但擁有龐大的全球性銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在全球190個國家和地區(qū)擁有500多家分銷機構(gòu)和5200個經(jīng)銷商網(wǎng)點,而且擁有世界領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和研發(fā)能力。所以,雙方的合作是強強聯(lián)合,優(yōu)勢互補的合作。
其次,康明斯在中國具有悠久的、成功的市場運作經(jīng)驗。康明斯是中國改革開改后最早來華跨國公司之一,在中國已成功建立了15家獨資或合資企業(yè),在國內(nèi)均有良好的發(fā)展勢頭,產(chǎn)品在市場上均有不俗的表現(xiàn)。而且對中國的合作伙伴非常有誠意,它是第一家建立中國研發(fā)技術(shù)中心的外資發(fā)動機公司。
第三,福田汽車與康明斯企業(yè)文化能夠很好的相互融合。雙方不但都遵循合作雙贏的理念,而且企業(yè)愿景、目標(biāo)、經(jīng)營策略和經(jīng)營理念方面都非常接近,這為雙方成功合作奠定了重要的基礎(chǔ)。
媒體:今天,福田康明斯發(fā)動機正式投產(chǎn),這是福田與康明斯雙方通力合作的結(jié)晶。對于康明斯來說,可以進一步分享中國經(jīng)濟發(fā)展帶來的市場機遇。那您認(rèn)為福田康明斯發(fā)動機的投產(chǎn)對福田來說意味著什么?
張夕勇:雙方是雙贏的合作,項目在給康明斯帶來在華業(yè)務(wù)增長的同時,也必定給福田汽車帶來發(fā)展機遇。
首先,給福田帶來了技術(shù)先進、高環(huán)保的發(fā)動機產(chǎn)品。有了技術(shù)先進發(fā)動機產(chǎn)品,為福田汽車開發(fā)高檔整車產(chǎn)品提供了保障,也為福田汽車實施新能源戰(zhàn)略奠定了基礎(chǔ)。
其次,提高福田汽車技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新能力。康明斯是注重本土技術(shù)創(chuàng)新的企業(yè),康明斯18個系列的發(fā)動機產(chǎn)品已有11個系列產(chǎn)品在中國生產(chǎn)。BFCEC中的2.8L和3.8L產(chǎn)品是康明斯專為福田汽車研發(fā)產(chǎn)品,通過消化、吸引康明斯技術(shù),不但會提高福田汽車將來發(fā)動機技術(shù)研發(fā)能力,而且提高福田汽車整車產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新能力。
第三,提高了福田汽車的全球運營能力。康明斯在全球具有巨大的運營管理能力,通過福田汽車和康明斯的運營管理能力成功地在BFCEC中的整合實施,福田汽車將借鑒康明斯的經(jīng)驗提高自身全球運營能力。
第四,利用康明斯全球市場資源,加速福田汽車全球化發(fā)展??得魉箤锽FCEC產(chǎn)品提供全球銷售和售后服務(wù),也會為裝備BFCEC產(chǎn)品的福田汽車產(chǎn)品提供全球售后服務(wù),這會福田汽車更廣泛地開拓國際市場提供了保障。
第五,提高福田汽車全球競爭能力。通過與康明斯合作,福田汽車?yán)每得魉谷蚱放浦?,提高福田汽車企業(yè)和產(chǎn)品品牌全球認(rèn)知度,加之康明斯全球技術(shù)、市場等資源的支持,福田汽車必定會提高全球市場競爭能力。
媒體:BFCEC既然是強強聯(lián)合的結(jié)晶,您認(rèn)為福田汽車與康明斯能給BFCEC帶來什么競爭優(yōu)勢?
張夕勇:首先,保證了BFCEC產(chǎn)品先進性。2.8L和3.8L產(chǎn)品是目前全球最先進的輕型柴油發(fā)動機,起點高(投資就可達成歐IV),潛力大(可達到歐V、歐VI排放標(biāo)準(zhǔn))。與目前全球同類競爭相比,因為采用模塊化設(shè)計,結(jié)構(gòu)緊湊,零部件少,可靠性高,加工工藝簡單,技術(shù)更加先進,特別是康明斯強大的技術(shù)研發(fā)能力,保證了BFCEC研發(fā)能力和可持續(xù)發(fā)展能力;
其次,使BFCEC產(chǎn)品具有成本優(yōu)勢。BFCEC是康明斯海外合作投資最大的項目,也是目前全球最大的發(fā)動機廠,生產(chǎn)規(guī)??蛇_每年40萬臺,由于規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)顯著,BFCEC產(chǎn)品具有較大的成本優(yōu)勢。
第三,確保BFCEC擁有強大的運營能力。福田汽車在商用車整車方面具有較強的運營管理優(yōu)勢,康明斯在發(fā)動機方方面具有卓越的運營優(yōu)勢,雙方管理運營能力結(jié)合為BFCEC提供了強大的運營管理平臺。
第四,使BFCEC具有業(yè)務(wù)快速發(fā)展的資源優(yōu)勢。BFCEC能充分利用福田汽車、康明斯市場、技術(shù)和管理資源,不但能快速地進入全球市場,而且全球市場快速擴張有充分資源保障。
總體來看,組建合資公司是福田汽車和康明斯實現(xiàn)各自企業(yè)全球化發(fā)展的一個重要途徑,正式投產(chǎn)是我們?nèi)蚧l(fā)展的重要成果之一。未來我們雙方將會進一步加強溝通與合作,發(fā)揮出汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同作戰(zhàn)的效應(yīng),共同開拓雙贏的新局面。