李大開：用戶與市場(chǎng)決定一切

　　記者：法士特目前已經(jīng)在市場(chǎng)上占有很高的份額，作為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，您有什么感想？

　　李大開：正像你說的那樣，法士特在重卡領(lǐng)域的市場(chǎng)份額已近90%。正因?yàn)橛辛诉@么大的市場(chǎng)份額，我們才更有危機(jī)感。這個(gè)危機(jī)從何而來呢？因?yàn)槟阌辛私^對(duì)的市場(chǎng)份額，所以國(guó)內(nèi)外的競(jìng)爭(zhēng)者才要推出更好的產(chǎn)品、更好的服務(wù)和更好的價(jià)格，這對(duì)我們是個(gè)挑戰(zhàn)。當(dāng)然，我們同樣有信心在目前的市場(chǎng)環(huán)境下使我們的產(chǎn)品提高到更高的層次，你比我好，我比你更好。在這里我想說的是，我們不是靠著貶低他人前進(jìn)的，我們還是要和自己的產(chǎn)品比，不斷改良、改進(jìn)、提升，要靠我們產(chǎn)品性能、指標(biāo)和服務(wù)水平的提升，來給用戶提供更好的服務(wù)，使用戶達(dá)到更高的滿意度。

記者：作為濰柴集團(tuán)動(dòng)力總成產(chǎn)品鏈中的一員，法士特將扮演怎樣一種角色？

李大開：作為濰柴的一部分，我們首先要做好自己的事情。只有把我們的產(chǎn)品做得更扎實(shí)，才能體現(xiàn)出自己的價(jià)值來。

記者：法士特做了多年變速器產(chǎn)品，在技術(shù)和市場(chǎng)占有率上遙遙領(lǐng)先于同行。目前仍然有企業(yè)想進(jìn)入到這個(gè)領(lǐng)域，那么這個(gè)行業(yè)的門檻到底高不高？

李大開：這個(gè)我不做任何評(píng)論。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在市場(chǎng)份額太大，如果我說門檻很高，那我有遏制競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或者遏制同行競(jìng)爭(zhēng)之嫌，我覺得那樣不好。任何東西要想成功都有它的道理，沒聽說過哪個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量不行，服務(wù)也不好，價(jià)格也沒有吸引力，它卻還能成功。如果你什么都做到了，那門檻就不高；反之，如果什么都做不到，那門檻就是很高的。我一再?gòu)?qiáng)調(diào)的是，市場(chǎng)接受了，用戶接受了，那它就是成功的。當(dāng)今是個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的世界，你想取消競(jìng)爭(zhēng)，所有用戶都用一種產(chǎn)品，那是既不科學(xué)也不合理的。只要人家是用自己的技術(shù)開發(fā)出來的產(chǎn)品，那就是無(wú)可厚非的。

記者：目前你們的12擋、16擋產(chǎn)品市場(chǎng)行情怎么樣？

李大開：現(xiàn)在我們的12擋、16擋變速器每個(gè)月生產(chǎn)都在6000臺(tái)，包括一汽、東風(fēng)、中國(guó)重汽、川汽、陜汽、北汽福田、北方奔馳，幾乎所有的廠子都在用。這兩檔產(chǎn)品不僅能用到320馬力、420馬力、480馬力，現(xiàn)在我們的扭矩高達(dá)3000牛米，為未來500馬力和600馬力的15升、16升發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)備的16擋變速器也都準(zhǔn)備好了，今年年底就能生產(chǎn)出來。另外，16擋變速器在國(guó)外比較盛行，目前我們大批量出口的都是16擋產(chǎn)品，它已經(jīng)是一個(gè)很成熟的產(chǎn)品了。

記者：你們是否在適合國(guó)3排放的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品上搶得了先機(jī)？12擋、16擋這兩種高端變速器的市場(chǎng)空間還大嗎？

李大開：非常大。未來的發(fā)展因素主要有兩個(gè)：一是發(fā)動(dòng)機(jī)向國(guó)3、國(guó)4水平發(fā)展，主要特征是排放降低，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的成本大幅度提高；另一個(gè)因素就是國(guó)3、國(guó)4發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降低，這就需要用更多的擋位來彌補(bǔ)。比如說原來2200轉(zhuǎn)、2300轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，到國(guó)3就要降到1900轉(zhuǎn)，到國(guó)4時(shí)可能就要降到1800轉(zhuǎn)。那怎么辦？就要提供更多擋位的變速器，來滿足整車最大爬坡度和最高車速的要求。另外，隨著燃油價(jià)格的提高，需要機(jī)械式變速器的擋位越來越多，這就跟下臺(tái)階的道理一樣，擋位越多，它的功率利用率就會(huì)越高，整車的油耗就會(huì)越低。

記者：法士特的市場(chǎng)占有率已經(jīng)這么高了，下一步如何發(fā)展？

李大開：向國(guó)外發(fā)展。目前很多國(guó)外的整車廠需要我們的變速器，因此我們明年的一個(gè)重點(diǎn)是放在國(guó)外。

 記者：那請(qǐng)您簡(jiǎn)單介紹一下法士特在海外市場(chǎng)的情況。

李大開：公司每年有五六千萬(wàn)美元的總成產(chǎn)品出口。目前要改變以零部件出口為主的狀況，雖然我們的零部件出口檔次也是很高的，都是OEM配套，但如果多做總成出口，技術(shù)含量就高多了，價(jià)格也會(huì)相應(yīng)地提高，這樣可以有效彌補(bǔ)原材料上漲和人民幣升值所帶來的不利因素。

記者：目前海外市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況如何？

李大開：我們已經(jīng)在東歐建立了銷售網(wǎng)絡(luò)，在俄羅斯、白俄羅斯和烏克蘭，目前正大量地培訓(xùn)當(dāng)?shù)氐姆?wù)站員工，包括給他們介紹各種維修工具的使用。同時(shí)，東南亞、阿拉伯和北美的市場(chǎng)我們也在滲透，這些工作正一步一步地進(jìn)行著