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4月15日，歐系輕客市場又一款重磅產品來了。售價 10.99萬元起，南京依維柯全新得意在南京正式上市。

關心商用車行業(yè)的人都知道，2023年是歐系輕客新品扎堆上市的一年。“卷”，注定是無法避免的。南京依維柯要如何“切”到屬于自己的那一塊“蛋糕”呢？

“煥然一新”的全新得意

本次上市發(fā)布的全新得意系列包括廂式運輸車、多功能客車、商旅通勤客車和專業(yè)底盤等多款車型，起售價分別為10.99萬元起、12.39萬元起、13.69萬元起和14.39萬元起。

與此前的經典得意相比，全新得意可謂“煥然一新”?！叭碌靡膺@款產品，上汽集團給我們提了四個字的目標——煥然一新。相比上一代產品，全新得意怎么升級，怎么變化？新產品與老客戶的傳承關系如何延續(xù)？依維柯得意的經典傳承怎么在新車上體現(xiàn)？都是我們必須要思考的問題?！蹦暇┮谰S柯總經理于瓊根描述道。

南京依維柯總經理于瓊根

從外觀上看，全新得意的確給人一種“煥然一新”的感覺。全新得意采用“聚寶盆”前臉造型，融合了歐系風格與東方傳統(tǒng)的設計個性十足；階梯式進氣格柵美觀大氣，獵隼級雙光透鏡大燈+霧燈透亮，配以線條流暢的全新LED集成式尾燈，時尚滿滿。更大的變化在內部，四幅式多功能方向盤，完全變樣的中控儀表區(qū)，3.5寸高反差背光液晶顯示屏+搭載第3代IVECONNECT智能交互系統(tǒng)的12.3寸高清觸控大屏……

動力鏈方面，全新得意搭載第四代SOFIM國6b發(fā)動機，搭配升級版2830.5變速箱，操控更舒適，動力輸出更充沛。此外，全新得意系列整車采用NVH聲學包，主、被動降噪技術讓用戶“高速行車，交流無礙”，駕乘感更舒適。值得一提的是，全新得意提供2.17米頂高的車型，可完美通過限高區(qū)域，下地庫毫無壓力。

“全新得意超過 50%的零部件都經過重新設計，更強、更輕也更好看?！蹦暇┮谰S柯全新得意研發(fā)團隊VLE張湯赟介紹道。不夸張地說，50%的零部件經過重新設計的全新得意，完全稱得上“煥然一新”。

上市現(xiàn)場簽7000輛意向訂單 首年目標1.4萬輛

在上市發(fā)布會現(xiàn)場，南京依維柯與多家企業(yè)簽署了合作協(xié)議，截至發(fā)布會結束，全新得意的訂單數(shù)量已經超過7000輛。這是一個什么概念？

“我們今年力爭全新得意系列能銷售14000輛以上?！庇诃偢诎l(fā)布會后的媒體訪談上，透露了全新得意今年的“小目標”。這個“小目標”，在發(fā)布會當天幾乎就完成了一半?！半S著全新得意后續(xù)更多更豐富的車型推出，我相信它的銷量還會增長，完成我們的小目標應該沒有問題?！?/p>

據介紹，發(fā)布會上簽約的客戶有不少都是多次購買南京依維柯產品的老用戶。“他們一直使用南京依維柯的產品，我們和許多老用戶已經形成了相互信任的伙伴關系?，F(xiàn)在，依維柯有了更符合當下市場需求的產品，我們肯定第一時間推薦給有需要的老用戶?！庇诃偢脑捓镌捦?，都是對依維柯老用戶滿滿的在意。

“全新得意，更得益”，南京依維柯為全新得意用了這樣一句非常巧妙的廣告詞。南京依維柯銷售公司總經理黃源勝在發(fā)布會現(xiàn)場解讀了全新得意的五大得益“密碼”：吸金造型顏值更得益，精益求金駕乘更得益，黃金組合承運更得益，惜時如金效率更得益，百變金剛、改裝更得益。“我們有這個信心，全新得意能夠給客戶帶來更多的價值?！秉S源勝表示。

6AT產品已在“路”上  新能源多條路線同時走

第一商用車網注意到，在歐系輕客領域，自動擋車型早已成為各個品牌的必備品，南京依維柯歐勝系列也有8AT產品。據于瓊根透露，全新得意自動擋車型在不久之后也會上市發(fā)布。

“從技術應用的角度而言，我們認為AT是最適合商用車的自動擋技術，因為它更可靠，適用性最好。目前全新得意還缺一款6AT產品，這款產品已經進行到‘路試’階段，很快就會對外面世。此外，我們接下來要上市的搭載上汽‘π’發(fā)動機的聚星系列，也有9AT產品?？傊暇┮谰S柯就是要提供適合不同場景的產品，為不同的客戶創(chuàng)造不同的價值?！睆垳S的補充介紹讓人確信，全新得意6AT車型已在“路”上，而且南京依維柯即將上市的另一款新品——聚星系列，也將有自動擋產品供用戶選擇。

如果說，全新得意的6AT還只是在路上，那么，南京依維柯在新能源領域的更大范圍應用已經是箭在弦上。“南京依維柯公司股比變化之后，我們的決策效率更快了，上汽集團的賦能和投入的資源也更多了。比如燃料電池產品，我們借助集團資源，三年前就完成了技術儲備，等到市場環(huán)境成熟的時候，隨時可以開‘干’?！庇诃偢榻B道。他還透露，南京依維柯正在與國內知名企業(yè)強強聯(lián)手，合力開發(fā)3.5噸以上車型電驅橋和全新電控底盤架構。

實際上，在新能源轉型方面，南京依維柯布局很早，第一款純電動產品甚至可以追溯到2007年。經過多年的技術積累和市場檢驗，南京依維柯的純電動物流車已成為國家電網、能源、煙草等集團大客戶，以及順豐、京東、UPS等物流巨頭的綠色好伙伴。據悉，此次上市的全新得意也預留了新能源平臺拓展空間，未來，南京依維柯新能源產品矩陣又會有實力成員入列。

結束語

作為中國歐系輕客行業(yè)最資深的玩家，南京依維柯今年陸續(xù)發(fā)布的全新得意系列和聚星系列，將會與歐勝系列形成“三箭齊發(fā)”之勢，全面覆蓋高端、中端和經濟型領域。

據于瓊根預測，今年的歐系輕客市場將會呈現(xiàn)溫和復蘇態(tài)勢，年銷量超過20萬輛。在此基礎上，于瓊根顯然對南京依維柯“三箭齊發(fā)”的產品布局信心十足，對屬于自己的那塊“蛋糕”也是勢在必得。