第一商用車網  張緒強

今年的歐系輕客市場，可以說是客車市場中一朵亮眼的紅花。盡管受到疫情影響，但歐系輕客銷量依然表現(xiàn)出色，1-5月累計銷售6.56萬輛，比上年同期5.54萬輛增長18.3%，凈增長達1萬多輛。

市場形勢好，歐系輕客的經銷商們心氣也高。近日，第一商用車網采訪到主營江淮星銳的臨沂華鼎汽車銷售有限公司（下稱“臨沂華鼎”）總經理林傳尚。他表示，臨沂華鼎今年要取得超100%的增長。

臨沂華鼎汽車銷售有限公司總經理林傳尚

選擇江淮因為信任  今年要取得超100%增長

臨沂華鼎是在2018年的10月份加入到江淮星銳的經銷網絡，此前，臨沂華鼎主要從事大型客車的銷售業(yè)務。

2018年，林傳尚判斷客運市場未來的趨勢將是“大改小”，改賣輕型客車可以讓公司獲得更好的發(fā)展前景，于是開始計劃進軍輕客市場。最終，林傳尚和江淮星銳走到了一起。

“江淮是大品牌，有幾十年的發(fā)展歷史，品牌傳播度、知名度都很高，我們也相信江淮的口碑，因此選擇了江淮星銳。”林傳尚說道。

臨沂華鼎加入江淮星銳的經銷網絡后，發(fā)展并不是一帆風順。由于客戶群體的變化，臨沂華鼎此前的客戶維系、人脈網絡都要推倒重建，對客戶的需求也要重新去發(fā)現(xiàn)，因此剛剛加入江淮星銳經銷網絡的幾個月，臨沂華鼎的月銷量并不高。

2019年，是臨沂華鼎加入江淮星銳經銷網絡的第一個完整年，這一年臨沂華鼎的月銷量相比前幾個月有了小幅提升，但依然不是特別高；全年銷量不足100輛，對這一成績，林傳尚并不滿意。

經過2019年一年的摸索，臨沂華鼎對輕客市場的了解更上一層樓，2020年正是可以發(fā)力的時間。然而，疫情的到來猶如當頭棒喝，從1月到3月，臨沂華鼎有兩個月的時間幾乎完全停工。

但是，面對這樣的不利之勢，林傳尚表示，臨沂華鼎不會停下自己前進的腳步，2020年度一定實現(xiàn)銷量翻番的小目標。

年銷翻番，這意味著臨沂華鼎要取得超100%的同比增長，真的能做到嗎？

“路邊巡展”快速走出疫情陰霾 三大利好助力完成目標

雖然今年的銷售工作受疫情影響啟動較晚，但臨沂華鼎在今年還是展現(xiàn)出與2019年相比耳目一新的面貌。尤其在5月份，臨沂華鼎取得了月銷23輛的成績。

“因為疫情，我們從今年3月1日起才開始正式復工。復工之初，各方面的管控都比較嚴格，我們店在汽車城內，人員進出汽車城需要測量體溫、做好登記，手續(xù)比較繁瑣，不利于銷售工作的展開。因此，我們采用‘路邊巡展’的方式，把車開到路邊，支起一個小帳篷，放一些易拉寶做宣傳，這樣更方便有意向的客戶來咨詢?！绷謧魃姓f道。通過這種方式，臨沂華鼎快速走出受疫情影響的陰霾——3月銷車8輛；4月銷車10多輛；5月取得突破，銷車23輛，一步一個臺階，朝著目標邁進。

時間還剩半年，臨沂華鼎能否完成年度目標。對此，林傳尚很有信心。他說，只要是曾經做到過的都不算難事，而且臨沂市場還有三大利好助力他們完成目標。

一是臨沂市場的輕客總銷量預計將迎來增長。林傳尚說，由于臨沂是物流之都，城市內的商品配送需求量比較大，因此臨沂市場的輕客市場容量并不小，每年都有兩、三千輛。今年疫情爆發(fā)，工作不好找，因此不少人開始轉行做物流配送，截至目前，臨沂輕卡市場已實現(xiàn)同比增長19%。林傳尚預計，今年臨沂歐系輕客總銷量將達到3000輛，相比2019年的2400多輛，可以實現(xiàn)較大的增長。市場總量的上升，為臨沂華鼎實現(xiàn)自己的銷量目標，提供了客觀條件。

二是經過一年多的時間，臨沂華鼎對輕客市場愈發(fā)了解，對客戶需求的把握更加準確；在此過程中，臨沂華鼎的接地氣的工作和細致的?？完P懷做得也很到位，已經讓越來越多的客戶對江淮星銳這一品牌建立起了清晰的認知。今年接下來的時間，臨沂華鼎將增加推廣，做好產品宣傳，并注重維護老客戶，讓更多的臨沂客戶了解并認可江淮星銳。

三是江淮星銳本身配置更高，質量過硬。林傳尚表示，臨沂華鼎所銷售的江淮星銳大都搭載德威DEV1.9T發(fā)動機和安徽康明斯2.7CTI發(fā)動機，德威DEV 1.9T發(fā)動機輸出功率最高可達109馬力，最大扭矩達285牛米，動力澎湃，最大空間7.4立方；安徽康明斯2.7CTI發(fā)動機輸出功率最高可達152馬力，最大扭矩達355牛米，動力強勁，最大空間12.3立方。此外，江淮是做底盤起家的，底盤質量非?？煽浚瑢p客這種營運車輛來說，底盤的重要性不言而喻。因此，客戶對江淮星銳更加信任。油耗方面，江淮星銳在燃油經濟性方面可謂歐系輕客之中的翹楚，根據(jù)臨沂華鼎收集的數(shù)據(jù)，江淮星銳的百公里油耗在6.5-8L之間。最后，江淮星銳可靠性、舒適性、安全性也得到了客戶的認可。

這三大利好，是臨沂華鼎實現(xiàn)騰飛的東風。銷量翻番或許這個小目標并不是多么讓人吃驚的成績，但對于臨沂華鼎這一歐系輕客市場的“新人”來說，是其邁向新階段的開始。2020年臨沂華鼎是否可以完成自己的目標？此后，臨沂華鼎是否能夠延續(xù)高速增長的表現(xiàn)？第一商用車網也將持續(xù)關注。